通常來說，銷量榜單前幾名的車型，產(chǎn)品力不一定是最強的，但一定有其過人之處，大家很愿意為之買單，也就是我們常說的存在即合理。下面咱們聊聊SUV里面各個級別的銷量前兩名，先說自主品牌再說合資品牌。

自主小型SUV：寶駿510

磚叔點評：寶駿510可謂2017年自主品牌SUV的一匹黑馬，險些逆襲神車哈弗H6。寶駿510最大的優(yōu)勢就是性價比，比如次低配車型僅有6.28萬，就已經(jīng)有ESP、后雷達(dá)、倒車影像、定速巡航、8寸大屏等配置。但是寶駿510也有明顯不足，那就是沒有真正意義的自動擋，畢竟AMT變速箱和傳統(tǒng)的AT變速箱還是有差距。

自主小型SUV：哈弗H2

磚叔點評：哈弗在SUV里面的號召力確實非同凡響，H6的小弟H2表現(xiàn)也很強勢。相比于寶駿510而言，H2動力、設(shè)計等方面更出色，但是起價也更高，達(dá)到了8.68萬，自然沒有510那么親民。不過畢竟價格在那擺著，在高檔感方面確實還是比寶駿510要更勝一籌，適合預(yù)算稍微多一些的消費者考慮。

自主緊湊型SUV：哈弗H6

磚叔點評：這是多年來一直稱霸SUV市場的神車，H6成功因素有很多，比如很早進(jìn)入SUV市場，率先進(jìn)入大家視野，同時有著較為大氣的外形和內(nèi)飾等。2017年H6換代，曾經(jīng)比較薄弱的動力系統(tǒng)有了大幅度進(jìn)步。如今看H6就是一臺沒有什么特色但也沒有什么明顯短板的車，而這樣的車往往都是中國消費者最喜歡的。

自主緊湊型SUV：傳祺GS4

磚叔點評：傳祺GS4從產(chǎn)品力來說不遜色與H6，甚至在H6換代以前要優(yōu)于H6。但是因為進(jìn)入市場的時候，H6已經(jīng)大殺四方，GS4難以用銷量證明自己。2017年年初GS4為了擴大消費需求，又增加了匹配6AT變速箱的版本，這一定程度上打消了很多人對于雙離合的顧慮。作為銷量僅次于H6的第二名，這個成績已經(jīng)很不錯了。

自主中型SUV：東風(fēng)風(fēng)光580

磚叔點評：東風(fēng)風(fēng)光580是目前市場上僅有的幾款10萬內(nèi)7座中型SUV，僅憑這一點，就有了爆款的潛質(zhì)。盡管580價格低，但配置上沒有太多的縮水，比如8.99萬車型就提供了后雷達(dá)、全景攝像頭、無鑰匙進(jìn)入和啟動、仿皮座椅、10寸大屏等配置。盡管做工用料可能相對粗糙，但是考慮到這個價格，別苛求太多。

自主中型SUV：傳祺GS8

磚叔點評：如果說風(fēng)光580是一臺比較“粗糙”的7座SUV，那么傳祺GS8就是一臺“精致”的7座SUV。GS8從內(nèi)到外還都是比較講究的，比如大燈和內(nèi)飾都很有設(shè)計感。同時因為尺寸夠大，第三排乘坐也基本令人滿意。可以說GS8是目前20萬價位選擇7座SUV必考慮車型之一，熱銷也就不難理解了。

合資小型SUV：本田XR-V/本田繽智

磚叔點評：XR-V和繽智師出同門，合資廠商在小型SUV市場投放車型不多，原因很簡單，難以和自主品牌抗衡。但是XR-V和繽智在最為重要的空間上表現(xiàn)出色，在有限的尺寸下做到了比較寬敞以及靈活多變的空間，比如頂配車型的魔術(shù)座椅設(shè)計，這在同級別其他車型是看不到的。盡管XR-V和繽智可能在底盤舒適性以及行駛靜謐性方面一般，但是瑕不掩瑜。

合資緊湊型SUV：日產(chǎn)奇駿

磚叔點評：RAV4垂垂老矣，CR-V經(jīng)歷短暫換代的空檔期，奇駿勇奪第一名。奇駿在2017年增加了7座車型，雖然實用性一般，不過畢竟是從0到1，意味著消費者多了一個選擇，一定程度上增強了奇駿競爭力。同時在通過性方面，奇駿比其他幾位競品要稍微出彩一些。

合資緊湊型SUV：本田CR-V

磚叔點評：CR-V在2017年迎來換代，同時有渦輪增壓汽油版本和自然吸氣混動版本在售。目前汽油版本CR-V發(fā)動機爆出了一些問題，如果有顧慮的同學(xué)不妨考慮混動版本，這是同級別最省油的SUV，而這臺發(fā)動機已經(jīng)率先在雅閣混動上搭載，目前沒有發(fā)現(xiàn)問題。

合資中型SUV：大眾途觀L

磚叔點評：如果一款新車出現(xiàn)下面幾個關(guān)鍵詞，大眾、途觀、加長……，它不火是不可能的。且不說大眾品牌的光環(huán)加成，從產(chǎn)品力來說，途觀L也可圈可點。外觀耐看、動力充沛、空間超大，比老途觀強太多，盡管確實價格不算太親民，但也難以抵擋大家的購買熱情。

合資中型SUV：別克昂科威

磚叔點評：在途觀L出來之前，昂科威曾經(jīng)當(dāng)過很長一段時間的合資SUV銷量冠軍。昂科威最大的優(yōu)勢就是高檔感，無論是內(nèi)飾的做工用料、整體氛圍，還是駕駛起來的靜謐性都很不錯。去年年底昂科威28T車型全部匹配9AT變速箱，替換過去的6AT變速箱，競爭力更上一個臺階。