三亞清晨的第一道光，照亮了廣本皓影，多大的夢想？
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日起天心處，光從水面來
走在日光下，你就是自己！
這句詩不是我寫的，這是廣本PPT上的獻給皓影和所有現(xiàn)場媒體的一串名句。但道出的，確實是當時的內(nèi)心小喜悅+大興奮。很多人和車載君一樣，都不止一次去過三亞，但我們也都幾乎都錯過了三亞那迷人的日出。9月25日清晨，廣汽本田就創(chuàng)了一個行業(yè)先河，將全新SUV車型皓影的全球首發(fā)亮相發(fā)布會，選在了國家海岸海棠灣，一大早的6：30。
拿到這個活動邀請的時候，車載君也是心里翻涌出了兩個小疑問：時間寫錯了？起不來可咋辦？之所以有這樣的一次特別體驗，還是要回歸到皓影這個車型的命名上來。熟悉廣汽本田的消費者都知道，這是一家對車型命名“毫無規(guī)律”的車企。
我們都知道，寶馬1-8系，X系列，奧迪的A系列、Q系列等，都堪稱汽車行業(yè)的經(jīng)典之作，但廣本的車型命名，從中文譯意來看，很難找出規(guī)律，比如轎車的飛度、凌派、雅閣，SUV的繽智、冠道……但廣本又是一家對中國文化很是講究的車企，每款車的命名，總是帶著車圈少有的詩意。
皓影，應該是把廣汽本田對車型命名的用心程度，又推向了一個新極致。因為，這場“另類”的發(fā)布會，似乎完全是為了映襯這個名字?！梆?，太陽升起照亮天地，“影”，光背后的神秘對比，而英文名“BREEZE“則是全新的風。
這場發(fā)布會的主題，就是要伴隨著太陽的升起，在大地光影變化之下，打破常規(guī)，以顛覆姿態(tài)，展現(xiàn)皓影SHARP × ELEGANT外觀設計之美。通過這場全球新車亮相，你會深切的感受到，這個名字的分量，太重了，是吧？
第一次在三亞起這么早，秋天的三亞很是涼爽，以海心為起點，漫射的橙色朝霞，伴著25℃的氣溫，讓整個困意切換成了愜意和欣喜。皓影的全球首發(fā)亮相環(huán)節(jié)，就巧妙運用太陽初升地平線的日出，配合以光為元素打造的“光之幕”，讓亮相的一瞬間，感受到了光芒四射的強烈視覺沖擊。
作為廣汽本田全新的一款SUV，又是皓影的全球首發(fā)亮相，外觀才是這次的焦點。皓影BREEZE以“光和影”為靈感，實現(xiàn)兼顧SHARP（銳利鮮明）和 ELEGANT（優(yōu)雅考究）的、令人一見傾心的設計。
皓影中皓的光芒四射已經(jīng)感受了，影的反差在哪里？首先一點，我們可以肯定的是，作為CR-V的兄弟車型，這款車的外觀設計，卻與CR-V又顯得與眾不同。新車延襲Honda最新家族式設計語言，采用大量橫置線條，棱角分明、張力十足，同時散發(fā)著強烈的視覺感，很是年輕人喜歡的樣子。
前臉是家族羽翼式設計，所有的光源都是采用的LED，條目式日間行車燈+肌肉感十足的霧燈，鋼琴烤漆工藝的進氣格柵，中間還配備了同級領先的毫米波雷達。整個面部造型銳利且具科技感。
側身線條與CR-V算是看出了是兄弟，不夠與車身同色的側裙設計，讓整車的重心顯得更低，扁平式L型尾燈同樣是把上部做了暗淡處理，并增加了類似導流板的設計元素，視覺效果也聚焦到了下部的燈組設計上。尾部整體造型與前臉設計相互呼應，加上后備箱做了凹凸設計處理，層次感更強，讓整個尾部顯得大氣且有豪華感。
關于內(nèi)飾部分，這次沒有發(fā)布，廣本還是給我們留了個懸念，不過車載君預測，跟CR-V的差距應該不會太大，不過有望新增無線充電功能，而搭載的第二代Honda Connect車機系統(tǒng)，可以實現(xiàn)支付寶在線電子支付。
特別要提到的是，這次還亮相了皓影BREEZE更為高端、個性的BLACK EDITION幻夜系列。黑武士大家都喜歡吧，是不是有種這味道？全黑外觀搭配車身熏黑套件，19寸全熏黑輪輞、以及更酷炫的鍍鉻飾條，更加運動、個性。它其實是開辟了一個新的細分市場，將給愛玩嘗新、興趣多元的年輕個性一族，帶來更張揚、更吸睛的“本色之選”。
看下CR-V銷量，就知道本田在這一領域的能量有多大了。今年8月份，CR-V銷量突破15000輛，位列國內(nèi)SUV銷量前7位。皓影作為填補廣汽本田在這一細分市場的全新車型，銷量前十的目標，想必是在心里默念了很久。
從參數(shù)上看，皓影4634mm的車身長度，比兄弟車型CR-V多了49mm，寬1855mm和1679高與CR-V保持一致，擁有2660mm和2661mm兩個軸距版本。皓影和BREEZE分別搭載Honda最先進的SPORT TURBO和SPORT HYBRID動力系統(tǒng)，擁有本田首次搭載的第二代Honda CONNECT智導互聯(lián)系統(tǒng)，擁有SUV+i-MMD的驚喜組合，是A級SUV中國市場首發(fā)搭載SPORT Hybrid版本的車型，并且還有240TURBO動力提供選擇。
另外，SPORT HYBRID版本搭載本田最新的第三代i-MMD雙電機混動系統(tǒng)，該系統(tǒng)由一臺2.0L DOHC i-VTEC阿特金森循環(huán)發(fā)動機、雙電機和e-CVT組成，這套混動系統(tǒng)近年來兩次獲得全美沃德十佳發(fā)動機稱號，實力不容小覷。
此外，耀目LED流光大燈、19寸鋁輪輞、腳踢式電動尾門、無線充電，以及擁有L2級別駕駛輔助功能的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)?？梢哉f，皓影在產(chǎn)品力上，對CR-V是一種赤裸裸的超越，而且作為后來者，它還規(guī)避了很多兄弟車型的不足之處，等下次有機會試駕后，我們再慢慢跟大家分享。
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