撰文 / 視頻:佟音
先提一嘴視頻里沒說到的關鍵信息,今天剛剛又打電話咨詢過北京地區(qū)的4S店,國慶期間因為有活動,所以各家都在搞促銷,那雷凌的優(yōu)惠已經(jīng)從3000做到了5000。
歡迎來到高性價比車型推薦的第二期,經(jīng)過跟同級別的主銷車型對比之后,今天想推薦大家考慮下雷凌。
設計就說一點點,每個人看法都不一樣。我覺得外觀是沒啥太大爭議的,這個級別主銷的幾個車型都挺好看的,朗逸、寶來、軒逸、卡羅拉、思域等等。要是只比卡羅拉和雷凌的話,我還是覺得卡羅拉好看一些,車頭像亞洲龍,車尾用的是金屬的電鍍色,感覺還是比雷凌的一條黑色更有質(zhì)感一些。軒逸的內(nèi)飾好看,設計是最年輕化的,軟性包裹多;大眾做工挺好,但是布局老氣了點;卡羅拉和雷凌差不多,內(nèi)飾年輕化了好幾份,但是塑料質(zhì)感強。如果我自己買雷凌的話,不拉滴滴,沒有小孩兒,我會買個白色內(nèi)飾的那種,也沒多不耐臟,但是車廂不沉悶。
然后說關鍵的—性價比,會跟同級別主銷的車型對比一下價格、配置、動力、操控等方面然后給出選購建議,也會談一些很多人都關心的混動版本的電池成本問題。我不是多面手,不太會油嘴滑舌左右逢源,但都是為真心想買車的用戶考慮,所以靠各位老鐵多支持一下。
一、先談價格
離開錢說什么都比較空,所以我們先看價格,都以店里的主銷車型為主,目前有的車型有優(yōu)惠,有的沒有,幾個主銷車型都是最終價格十分接近,也就是說可比性更高了。而且需要注意的是,國慶假期各店一定都會有活動,我們精力有限,但提醒大家買車前一定提前再問一遍。
二、朗逸、寶來、思域、軒逸、卡羅拉、雷凌
我們按照銷量排行來對比一下這幾款車
朗逸目前店內(nèi)賣得最多的是280TSI的舒適版,優(yōu)惠2萬,聽銷售口信應該是還能再談一點點,具體還是需要大家去咨詢,銷售也要吃飯,要尊重人家職業(yè)。1.4T的動力在同級別里面表現(xiàn)已經(jīng)非常不錯,而且大眾的品牌價值在國內(nèi)還是非常有地位的,還有大眾在空間上的表現(xiàn)往往都是同級別里的前三,所以也是這次性價比非常高的品牌,不然也不會賣到第一的位置。相比雷凌來講的話,動力、空間、內(nèi)飾質(zhì)感都要比雷凌好,但是配置沒有雷凌高, 比如沒有那些主動安全配置以及無鑰匙進入和啟動等等,寶來也是一樣的情況。
然后思域與雷凌同價位的話能選到1.0T車型,肯定會把一些人拒之門外的。那店里最主銷的豪華版自動擋 1.5T的動力,這個是思域非常大的優(yōu)勢了,動力表現(xiàn)也是非常好,倒是挺適合小年輕的用戶的,喜歡玩的就選這個沒錯。但是售價到13.99萬了,優(yōu)惠能做到5000,所以價格還是貴了不少的,而且兩車配置上相差也不少。
卡羅拉剛剛上市,沒優(yōu)惠,店里主銷的車型就是1.2T S-CVT精英版,標價12.78萬?;靹影姹疽残枰溶?,不用加裝。跟雷凌相比這兩個產(chǎn)品本身的差別不大,僅在外觀和一些小配置上,雷凌多了無鑰匙進入和后排的4/6比例放倒,所以實用性上還是好一些吧。然后混動版本的動力電池保修政策的區(qū)別,雖然它倆用的是完全一樣的動力電池,雷凌是終身質(zhì)保的,而卡羅拉是8年10萬公里。
軒逸則目前比較尷尬,因為剛剛上市,所以新款車型銷量要經(jīng)過一個過程,但我相信后期價格更加放開之后,新軒逸絕對還是很猛的。目前新軒逸店內(nèi)沒優(yōu)惠(國慶期間活動需再咨詢),所以店里走量的是軒逸經(jīng)典,也就是上一代的軒逸。那款車型是目前同級別里最劃算的,因為價格實在很低,優(yōu)惠1.4萬,一共兩個版本,低配高配之間差了真皮座椅、天窗等一些舒適性配置,所以性價比是非常高的。
三、提車費用按
照北京地區(qū)店里賣的最多的185TCVT豪華型來計算,北京地區(qū)優(yōu)惠幅度最大目前是3000元,然后保險,三者上100萬的話,保險算6000左右,出庫費500,購置稅11000+,上牌費500所以最終算下來這款車型裸車之外大概要多花費13000-14000,最終價格大概在14.6-14.8之間,估計各地都不會超過15萬,如果國慶期間還有優(yōu)惠的話就更劃算了。雙擎版本是沒有優(yōu)惠的,然后也沒有現(xiàn)車,買的話可能需要訂車。,
四、用車成本統(tǒng)計
我看了下小熊油耗的綜合數(shù)據(jù),小熊油耗的話平均油耗大概是7.2升/百公里,不高,能算是比較經(jīng)濟的車型,正常的數(shù)值。然后結(jié)合我這幾天實用的情況,油耗差不多是7.5L/100km,高速的話省著用大概能到6L/100km左右,所以按照一天通勤距離40公里的話,一周工作5天,用 92#汽油,6.64元/L,一個月的平均油費大概380元,不到400塊錢,按照7.2L的油費算的,還挺劃算的。
保養(yǎng)的話 5000km一次,店里是不到500一次 , 但是可以買保養(yǎng)套餐,核算下來應該在400多點,用半合成機油。如果全合成機油的話也是不到500,但是保養(yǎng)里程可以延長到8000km或者10000km。然后我也去途虎養(yǎng)車問了,大概380多塊一次,0w-20的出光機油 ,日本的,據(jù)說口碑還不錯。
五、口碑怎么樣
1、最滿意的是底盤,這就是我們老百姓最在乎的三大件,一上車就能體會出來TNGA概念下的底盤功力有了長足的進步,表現(xiàn)就是操控變得有意思了,支撐性更好,轉(zhuǎn)向的時候會感覺側(cè)向的支撐很勁道,有種跟你較勁的感覺,說起來其實挺像馬自達的。真的就是像豐田章男說過的要把新一代的豐田變成很好開的車。
2、然后舒適性更高了,新的TNGA—C概念下的東西,對于特別高的那種減速帶的起伏 在過的時候,整車的感覺就像是一個橡膠的東西的那種感覺,而不會有是硬邦邦的顛簸,這一點確實厲害。車身給人相當?shù)木o致的感覺,整體剛性有所提升,比如在排氣管的內(nèi)凹部分下面加裝了鋁合金的加強桿等等,所以對于家庭用車來講,這部車子的底盤表現(xiàn)是非常棒了。
3、油耗低 ,剛才已經(jīng)統(tǒng)計過了。
4、然后其實很多人都忽略的點:安全配置高。安全配置這一點,這次豐田做的非常不錯,比如說全速域自動巡航、車道偏離、車道保持、主動剎車 這些功能都是我覺得非常應該有的,這次在燃油版本除了最低配都給配備了,我覺得這一點非常好,點贊,不過也有一點小遺憾,沒有盲區(qū)監(jiān)測,這個在并道時候還是很有用的。
5、保值率高,下文有具體分析。
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