能家用、能越野、還能撩妹的SUV，應(yīng)該只有它了！

8月，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)表示，全國(guó)乘用車零售量與去年同期相比下降6%，與7月份相比，降幅繼續(xù)擴(kuò)大，車市低迷的態(tài)勢(shì)依舊明顯。而反觀今年1-8月份，伴隨著中美貿(mào)易戰(zhàn)升級(jí)、新能源補(bǔ)貼政策退坡，諸多傳統(tǒng)老牌車企已經(jīng)面臨利潤(rùn)下滑、甚至不同程度虧損等問(wèn)題。而此前增長(zhǎng)勢(shì)頭較猛的新能源車企也都未能幸免。這就讓更多車企面臨一個(gè)如何“活得好，走得遠(yuǎn)”的問(wèn)題。

俗話說(shuō)的好“只有當(dāng)潮水退去時(shí)，你才會(huì)知道誰(shuí)一直在裸泳”，這很好地形容了目前中國(guó)汽車市場(chǎng)的現(xiàn)狀，當(dāng)車市的水位線下降，有人歡喜有人愁，被擱淺的生命看不到未來(lái)，仍在水中的他們則顯得格外顯眼，而其中就包括東風(fēng)日產(chǎn)奇駿。

作為東風(fēng)日產(chǎn)SUV家族中的“明星車型”奇駿，通過(guò)自身進(jìn)化和升級(jí)向緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)又發(fā)起一輪進(jìn)擊。9月20日，東風(fēng)日產(chǎn)2020款奇駿正式上市，新車共有8款車型，官方指導(dǎo)價(jià)18.88萬(wàn)元-27.33萬(wàn)元。此次煥新而來(lái)的2020款奇駿，主要是在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上進(jìn)行了10項(xiàng)配置升級(jí)。

數(shù)據(jù)顯示，在剛過(guò)去不久的8月份， 奇駿終端銷量19294輛，實(shí)現(xiàn)20.5%的高增長(zhǎng)；1-8月累計(jì)終端銷量140697輛，同比增長(zhǎng)11.6%，高居中國(guó)SUV市場(chǎng)前三，坐擁日系SUV銷量冠軍寶座。奇駿始終能保持高增長(zhǎng)，必定離不開其強(qiáng)大的產(chǎn)品力，而2020款的上市更是鞏固了奇駿在日系乃至整個(gè)緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)中的地位。

2020款奇駿的上市，讓這臺(tái)原本實(shí)力超雄的SUV車型，更加智能化、更加科技化，在消費(fèi)信心下降、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈、產(chǎn)品同質(zhì)化逐漸加重的當(dāng)前車市中，再次站穩(wěn)腳步。

且在“智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”的新浪潮推動(dòng)下，汽車行業(yè)開始了新一輪的變革，在看到2020款奇駿出現(xiàn)的時(shí)候，似乎看到的是一種新趨勢(shì)引領(lǐng)者和同級(jí)標(biāo)桿實(shí)力體現(xiàn)的身影，這也讓我有理由相信，在逆勢(shì)中，2020款奇駿依舊可以保持增長(zhǎng)不會(huì)是一個(gè)現(xiàn)象級(jí)事件。