遙控泊車技術(shù)

搭載車型：宋Pro DM/唐DM、長(zhǎng)安CS75 PLUS/CS85 Coupe

遙控泊車這項(xiàng)功能，下至10萬(wàn)上至200萬(wàn)的車型都有搭載，只不過那些百萬(wàn)豪車所提供的遙控泊車功能，僅僅能夠進(jìn)行簡(jiǎn)單的前后挪車，應(yīng)用場(chǎng)景大多是停車位較窄，車主無(wú)法進(jìn)入的時(shí)候?？墒窍耖L(zhǎng)安CS75 PLUS提供的APA5.0代客泊車系統(tǒng)、比亞迪云服務(wù)APP智能遙控駕駛，都能進(jìn)行前后左右四向控制，而長(zhǎng)安CS75 PLUS更是能實(shí)現(xiàn)一鍵遠(yuǎn)程遙控泊車，這種技術(shù)，對(duì)于廣大女司機(jī)而言，會(huì)是一大福音。除此之外，長(zhǎng)安CS75 PLUS和比亞迪宋Pro DM大咖均試駕過，在三大件這種硬件的表現(xiàn)上還是比較滿意的。（長(zhǎng)安CS75 PLUS試駕報(bào)告：猛戳這里；比亞迪宋Pro DM試駕報(bào)告：猛戳這里）

全息透明影像系統(tǒng)

搭載車型：宋Pro、宋Pro DM

宋Pro除了擁有智能遙控泊車配置之外，還提供了全息透明影像系統(tǒng)。目前，除了比亞迪還搭載此項(xiàng)功能的車型，就剩新路虎極光了。全息透明影像有什么好處？將車輛透明化之后，車輛周圍存在的盲區(qū)就能更好的觀察清楚，避免挪車過程中存在的安全隱患。

人臉識(shí)別技術(shù)

搭載車型：星途LX、吉利星越、WEY VV6、零跑S01

人臉識(shí)別這項(xiàng)功能在近幾年在慢慢開始流行，目前在星越、星途LX以及WEY VV6等車型上搭載。這項(xiàng)功能的主要作用是在車輛點(diǎn)火的時(shí)候，通過在A柱或者是中央后視鏡處的傳感器，對(duì)面部進(jìn)行識(shí)別，即可自動(dòng)調(diào)至原本記憶的位置。當(dāng)然，有的車型則對(duì)人臉識(shí)別進(jìn)行拓展，例如零跑S01則是用人臉識(shí)別來(lái)啟動(dòng)車輛、星途LX更是能實(shí)現(xiàn)人臉支付功能。除了這項(xiàng)目前來(lái)說(shuō)暫時(shí)不算實(shí)用的配置，這些車型還有哪些亮點(diǎn)呢？（星途LX試駕報(bào)告：猛戳這里；吉利星越試駕報(bào)告：猛戳這里；WEY VV6試駕報(bào)告：猛戳這里）

AR實(shí)景導(dǎo)航

搭載車型：星途TXL、星途LX

搭載AR實(shí)景導(dǎo)航的車型，目前只有星途TXL/LX兩款，配合人臉識(shí)別技術(shù)，這兩項(xiàng)功能也是星途旗下目前最先進(jìn)的科技配置了。AR實(shí)景導(dǎo)航通過前攝像頭，將前方路況展示出來(lái)，并通過虛擬的導(dǎo)向線，讓車主在復(fù)雜路況下，能夠更好的辨認(rèn)行徑方向。雖然新意是有了，但是實(shí)際體驗(yàn)上，大咖還是覺得有些雞肋，例如已經(jīng)到需要轉(zhuǎn)彎路口了，引導(dǎo)標(biāo)線還沒出來(lái)。

后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)

搭載車型：北汽紳寶智行、廣汽豐田C-HR

后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向這項(xiàng)技術(shù)，大多都是搭載到豪華車型或是跑車上，在10-15萬(wàn)這一區(qū)間內(nèi)鮮有車型會(huì)搭載，其主要目的是提升高速過彎性能，換言之就是提升操控表現(xiàn)。雖然隨著技術(shù)的進(jìn)步，ESP系統(tǒng)的普及，能夠更好的對(duì)各個(gè)車輪進(jìn)行合理控制防止過彎時(shí)產(chǎn)生的滑移現(xiàn)象，但依舊不妨礙包括保時(shí)捷、寶馬、凱迪拉克在內(nèi)的豪華品牌車企為提升操控而采用它。

大咖點(diǎn)評(píng)：

也許未來(lái)，自主品牌能研究出更多同級(jí)獨(dú)有的科技配置，但是，汽車終歸是要回歸到“開”這一層面的，越級(jí)的科技配置的確能給到我們不一樣的高級(jí)體驗(yàn)，不過爽完過后就會(huì)發(fā)現(xiàn)，在三大件上的創(chuàng)新能有更大突破，才是咱們對(duì)自主品牌最大的期望。