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雷克薩斯造游艇很牛？論“副業(yè)”它還是個弟弟！

SUV大師 2019-09-26 09:36:22

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近日，不少人應(yīng)該又被雷克薩斯刷屏了，這一次不是因為轎車和SUV，而是游艇！

沒錯，雷克薩斯打造的旗艦級游艇——LY 650即將在10月30日開售，該游艇融合了雷克薩斯的極致設(shè)計理念和匠心工藝，并搭載了兩臺沃爾沃發(fā)動機，可謂是由內(nèi)至外透著一股“五星級”氣息。

你問它多少錢？咱也不知道，咱也不敢問，總之很貴就對了。

女士們，下一次相親，可別因為沒聽過LY 650而跟著開LS 500h的男人跑了。

當(dāng)然，男人的關(guān)注點除了這游艇多貴、什么樣的人會買之外，還有雷克薩斯的“不務(wù)正業(yè)”，造完豪車造游艇，你莫不是在炫技？

但要真正說起不務(wù)正業(yè)來，雷克薩斯其實還只能算是個“弟弟”，畢竟交通類的工具，很多車企也能造，造飛機不也沒啥稀罕的了嗎？

今天，我們來聊聊那些“不走尋常路”的汽車品牌。

本田

提到“不務(wù)正業(yè)”，通常是很難繞開本田的，本田宗一郎確實是個傳奇人物，不佩服不行。打開本田官網(wǎng)，你會發(fā)現(xiàn)本田的產(chǎn)品真是多到眼花繚亂，兩輪的、四輪的、工業(yè)的、農(nóng)業(yè)的應(yīng)有盡有。尤其是本田引以為豪的發(fā)動機，被它運用到了各個領(lǐng)域。

有人看不起本田是靠摩托車起家的，但現(xiàn)在看到Honda Jet商務(wù)噴氣式飛機的銷量，噴子們基本閉嘴了。

除了我們知道的摩托、汽車和飛機，本田的智能機器人在業(yè)內(nèi)也是小有名氣，它向世人證明了，自己不僅會玩?zhèn)鹘y(tǒng)內(nèi)燃機，在智能化領(lǐng)域同樣不落下風(fēng)。

當(dāng)然，對于老百姓來說，大家還是希望本田的汽車和摩托車能更上一層樓，Honda Jet這類產(chǎn)品顯然不是普通人能消受的，不過它的地位有點像NSX，證明了本田實力強大。論炫技，本田其實才是行家。

標(biāo)致

在國內(nèi)，可能很多人不怎么關(guān)注法系車，所以對于標(biāo)致、雪鐵龍的歷史不太了解。以標(biāo)致為例，它成立于1890年，很多德日系品牌都要喊它一聲前輩，標(biāo)致涉足的領(lǐng)域多到你不敢想：五金、家用器皿、望遠鏡、裙撐、眼鏡彈簧、外科手術(shù)器械、鋸條、獵槍、收音機......

在汽車工業(yè)輝煌之前，標(biāo)致的摩托車和運輸車產(chǎn)量也是驚人的，它還是歐洲四大摩托車制造商之一，只是因為寶馬、本田的摩托出鏡率和知名度高，標(biāo)致的摩托才被蓋住了風(fēng)頭。

日產(chǎn)

日系豐田（雷克薩斯）能造游艇，本田能造飛機，而三菱和斯巴魯又是有名的重工品牌，所以，專注造車的難道只有日產(chǎn)？

NO！日產(chǎn)的“不務(wù)正業(yè)”能讓你匪夷所思，因為它造了一雙拖鞋，一雙能夠“自動歸位”的拖鞋。不得不說，日產(chǎn)的腦回路確實清奇，它竟能想到把ProPilot Park自動泊車技術(shù)運用到拖鞋上，當(dāng)不用拖鞋時，它會自動長出四只腳（輪子），回到它該回去的位置。

從此再也不用擔(dān)心亂扔拖鞋被媽媽打了。

但是，這技術(shù)用到拖鞋上，是不是有點大材小用了？這讓那些還沒有攻克自動泊車技術(shù)的品牌作何感想？但你別說，此拖鞋已經(jīng)在日本“服役”了，未來，高檔酒店或許是它的最好歸宿，至于普通人買不買得起、必不必要，答案留給大家去思考吧。

“技術(shù)日產(chǎn)，人、車、生活”，這句話果然沒有說錯，連拖鞋都給你安排得明明白白。只不過，這拖鞋萬一哪天不靈了，半夜在臥室里自己跑來跑去，會不會嚇skr人？

領(lǐng)克

以為不務(wù)正業(yè)是國外車企的專利？那你就大錯特錯了，在中國新興汽車品牌里，領(lǐng)克也把“跨界”玩到了極致。

逛過領(lǐng)克汽車官網(wǎng)的人會發(fā)現(xiàn)，它并不像很多品牌一樣琳瑯滿目的全是汽車，除了車型外，其網(wǎng)頁上還有許多新元素、潮元素，它們似乎都在訴說著領(lǐng)克的品味和追求。

而打開領(lǐng)克商城，你又會發(fā)現(xiàn)另外一片新天地：包、衛(wèi)衣、帽子、鞋子、保溫杯、耳機、眼鏡等應(yīng)有盡有，不明白的人還差點以為誤點進去了瀏覽器推薦的購物頁面......

領(lǐng)克，難道要搶小米的飯碗？

其實，領(lǐng)克是在宣揚一種新的城市出行理念，這也印證了它那句“生而全球、開放互聯(lián)”的口號，面對都市年輕人，新出行才是大勢所趨，如果消費者熱愛一個品牌，那么也會熱愛它的其它產(chǎn)品，領(lǐng)克強調(diào)的潮流文化，其實是在塑造品牌形象、提升用戶的品牌忠誠度，它的賽車文化、改裝車文化同樣如此。

去過車展，看過領(lǐng)克展臺的人估計深有體會，那種重金屬和潮流氣息讓你如臨演唱會現(xiàn)場，滲透力驚人。

當(dāng)然了，玩品牌文化的前提是汽車產(chǎn)品實力得過硬，否則就成為大家眼中的“花里胡哨”了，希望領(lǐng)克能夠在產(chǎn)品上繼續(xù)取得突破。只要能為國人造好車，相信大家還是愿意相信和支持領(lǐng)克的。

大眾

大眾、豐田可謂是全球最著名、最賺錢的車企，尤其大眾，其集團規(guī)模之大、產(chǎn)量之高可謂數(shù)一數(shù)二，以一個“外行人”的眼光來看，大眾根本不需要去搞什么副業(yè)就已經(jīng)能夠賺得盆滿缽滿了。

但人家就是這么不甘于平凡，因為大眾居然還賣——香——腸，據(jù)說大眾生產(chǎn)香腸的初衷，是1938年時解決員工吃飯的問題，并且大眾香腸的年產(chǎn)量一度比自家的汽車還要高。

所以，下次如果看到香腸上印著“VOLKSWAGEN”，請相信你的眼睛！

你還知道哪些關(guān)于車企“不務(wù)正業(yè)”的事例呢？

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