一寸長一寸強，盤點市面上續(xù)航最長的10款純電動車型

不管是嘗鮮，還是受限于搖號而迫不得已，總之，買電動車的人越來越多了。但是選擇電動車是個技術(shù)活，充電、續(xù)航、保養(yǎng)、保險等各種指標都得了解。而整體而言，電動汽車的代步功能與燃油車相差無幾，但續(xù)航里程和充電方便性需要重點考慮。下面，電駒小編就為大家列出市場上10款續(xù)航里程最長的車型，也希望給大家買車最一個參考吧。

Top1 進口Model S

NEDC航里程：660公里

特斯拉想必大家都不陌生了。過去的一百年，汽車行業(yè)一直波瀾不驚。直到特斯拉和特斯拉Model S的到來，不僅打開了純電動車興起的大門，同時開啟了互聯(lián)網(wǎng)造車的熱潮。在動力方面，Model S 標配全輪驅(qū)動雙電機，其中Performance高性能版百公里加速僅需2.6秒。續(xù)航方面長續(xù)航版綜合續(xù)航達到660公里，而Performance高性能版則為650公里。

Top2 進口Model 3

NEDC續(xù)航里程：595公里

性能方面，Model3 Performance高性能全輪驅(qū)動版能在3.4秒內(nèi)完成0-100Km/h的加速，并且達到了595公里的綜合續(xù)航里程，超越了自己的老大哥Model X。這也是為什么Model 3去年在美國取得的巨大成功，銷量排名全美電動車第一，同時在國內(nèi)市場也有不錯的市場表現(xiàn)。不過，國內(nèi)50多萬的售價確實有點過高。

Top3 進口Model X

NEDC續(xù)航里程：575公里

作為特斯拉第二輛汽車，Model X給人印象最深的是它的鷗翼門和接近超級跑車的2.9秒百公里加速水平。而長續(xù)航全輪驅(qū)動版的綜合續(xù)航里程更是高達575公里，考慮其2.4噸整備質(zhì)量，Model X能到如此的高的續(xù)航水平，可見其在電池管理系統(tǒng)上下了不少功夫。

Top4 比亞迪 唐EV

NEDC續(xù)航里程：520公里

比亞迪唐EV600有兩驅(qū)和四驅(qū)版本，電池容量都為82.8kwh，相比Model 3更大一些，但是續(xù)航卻少了近40公里，不過考慮到唐EV600本身中型SUV的定位以及更大的風阻系數(shù)，能有如此靠前的續(xù)航表現(xiàn)，已經(jīng)是相當不錯了。此外值得一提的是，唐EV600D 四驅(qū)版本的百公里加速也達到了5秒內(nèi)，也是相當給力的。

Top5 比亞迪 秦Pro EV

NEDC續(xù)航里程：520公里

比亞迪秦Pro EV標準版和高功率高續(xù)航版兩者之間的續(xù)航足足相差了100公里，后者的續(xù)航達到了520公里。電駒小編覺得，對于預(yù)算充足的人群來說，這款車可以推薦，而務(wù)實派可以選擇低配車型或續(xù)航偏短的版本。

Top6 小鵬汽車G3

NEDC最大續(xù)航里程：520公里

小鵬汽車的續(xù)航表現(xiàn)和比亞迪 秦Pro EV一致，標準版本的綜合續(xù)航里程為401公里，而長續(xù)航版為520公里，在造車新勢力中也是拔尖的水準。另外，G3這款產(chǎn)品也有著更多令年輕消費群體追捧的亮點——不俗的顏值、個性化的出行與人車交互體驗。

Top7 威馬EX5

NEDC最大續(xù)航里程：520公里

在8月份，威馬推出全新長續(xù)航車型威馬EX5 520，換裝了全新的電池包，不僅容量提升，達到69kWh，擁有520km的NEDC綜合續(xù)航，同時也帶來了車輛性能的提升，該車的0-100km/h加速時間從8.5s提升到了8.3s。

Top8 蔚來ES6

NEDC續(xù)航里程：510公里

蔚來ES6是蔚來品牌旗下的第二款車型，該車定位于中型SUV。相比ES8, ES6在車身尺寸上看起來更加緊湊，運動感更強，但在續(xù)航表現(xiàn)方面也有更加優(yōu)異的表現(xiàn)。其電容量84kWh的性能版車型綜合續(xù)航為510公里。此外，蔚來汽車提供了同行少見的不限年限或不限里程電池保修政策。

Top9 廣汽新能源Aion S

NEDC續(xù)航里程：510公里

廣汽新能源Aion S是基于廣汽新能源第二代純電專屬平臺GEP的首款車型，在這個平臺下帶來了原創(chuàng)度更好的外觀內(nèi)飾設(shè)計，高效集成的電驅(qū)動系統(tǒng)更是帶來了較低的電耗，更長的續(xù)航里程。其中，廣汽新能源Aion S 630版本的綜合續(xù)航達到510公里。

Top10 東風風神新能源E70

NEDC續(xù)航里程：508公里

東風風神E70設(shè)計上給人的感覺非常中庸，但是這也非常符合它的市場定位：家用or網(wǎng)約車，畢竟這一市場實用才是第一位。所以，超低的使用成本和后期保養(yǎng)費用更是E70的拿手好戲。據(jù)了解東風風神針對E70為用戶提供了三電系統(tǒng)（電池、電機、電控）質(zhì)保8年或15萬公里，電芯質(zhì)保8年或50萬公里。續(xù)航方面，東風風神新能源E70 600版本綜合續(xù)航里程也超過了500公里。

寫在最后：

續(xù)航里程升級也是電動車發(fā)展的一個大趨勢，如果在兩年前，那些說在兩年后要推出續(xù)航超過500km的純電動車，大部分人都覺得這一定是PPT造車，在忽悠人的。但事實上技術(shù)的進步就是這么快，如今，續(xù)航超過500km的純電動車很快就會扎堆來到我們的面前。而相信未來不久，還有更多高續(xù)航，高品質(zhì)的純電動車出現(xiàn)在我們的購車選項中。