愛車開久了，總想搞點(diǎn)事情弄個(gè)升級(jí)，比如色彩鮮艷外形酷的輪轂，好看還能提升操控。不過，你發(fā)現(xiàn)沒有，多數(shù)車的輪轂都是五輻的。這是為啥？輪輻數(shù)和螺栓又有什么關(guān)系？

“哇塞，這個(gè)輪轂真好看！哎！這個(gè)還是帶顏色的！怪不得好多人花錢改裝輪轂，效果就是不一樣！”

“對(duì)啊，原廠輪轂為了節(jié)省成本，樣式肯定簡單，一般都是五幅的?！?/p>

“你這么一說……好像還真是?！?/p>

首先，五根輪轂輻條看起來既簡潔又修長，受力也比較均勻，所以設(shè)計(jì)會(huì)偏向五幅。

另外，輪輻的數(shù)量要盡量和螺栓數(shù)相同，輪轂上的五個(gè)螺栓孔和五根輪輻一一對(duì)應(yīng)，整體感強(qiáng)。

輪轂上安幾個(gè)螺栓要考慮到省油、操控、輕量化和螺栓本身的性能。有的螺栓強(qiáng)度高，安4個(gè)就夠了，一般的家用汽車，輪子大多數(shù)會(huì)用5個(gè)螺栓固定。

最后，視知車學(xué)院建議要升級(jí)或升級(jí)過輪轂的車友們，不要丟掉原廠輪轂的螺栓、螺母。

它們經(jīng)過車廠無數(shù)次試驗(yàn)和評(píng)審，才會(huì)被安到車上，是可靠的保安件。非原廠零件質(zhì)量難以保證，稍有裂紋就會(huì)非常危險(xiǎn)。