9月24日，國新辦就《交通強國建設(shè)綱要》有關(guān)情況舉行發(fā)布會，交通運輸部部長李小鵬在會上介紹，截至9月18日，全國ETC用戶累計達到1.3051億，完成總發(fā)行任務(wù)的68.39%。李小鵬談到：“呼吁司機朋友們安裝ETC，安裝ETC之后不但自己方便，而且還能使全網(wǎng)效率提升，大家更方便?！?/p>

　　發(fā)布會上，有記者提問：《建設(shè)綱要》提出構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色經(jīng)濟的現(xiàn)代化綜合交通體系，取消全國高速公路省級收費站工作，可以說是落實這一理念的具體措施，請問李部長這項工作目前進展如何？

　　李小鵬指出，第一，ETC就是電子不停車快捷收費裝置的發(fā)行持續(xù)加速，到今年的9月18日，全國ETC用戶累計已經(jīng)達到了13051萬，完成總發(fā)行任務(wù)的68.39%。其中，今年新增用戶是5396萬，比去年年底增長了70.48%。目前，全國每天的ETC發(fā)行量，即日均發(fā)行量，大約在60萬張左右，是去年全年日均發(fā)行量的13.6倍。越來越多的用戶在自己的車上裝了ETC，這樣的話，隨著ETC用戶的增長，高速公路ETC的使用率也迅速提高，現(xiàn)在為止，出口和入口的使用率分別達到了43.51%和43.13%。

　　李小鵬談到，我們的目標是到今年年底左右，發(fā)行量要達到汽車保有量的80%，使用率要達到90%。這樣的話，在取消高速公路省界收費站之后，整個高速公路才能夠暢通，所以在這里我也呼吁司機朋友們，大家要安裝ETC，不但自己方便，而且還能使全網(wǎng)的效率提升，大家也方便。

　　第二，工程建設(shè)全面推進。要取消省界收費站，首先要把省界收費站拆除了，這是一個工程建設(shè)的任務(wù)，然后還要把ETC的車道增加了，司機朋友都知道，過去在高速入口，一般ETC的車道是少數(shù)的，非ETC的車道是多數(shù)的，今后應(yīng)該是ETC占多數(shù)，非ETC占少數(shù)，這有一個建設(shè)的任務(wù)。

　　第三，為了保證暢通運行要裝許多門架，在高速公路幾十公里遠就要裝一個門架，這樣使得計費更加的精準，這個門架也是一個建設(shè)任務(wù)。這個建設(shè)任務(wù)目前全面展開了，應(yīng)該說得到了積極推進。ETC門架的建設(shè)開工率達到了98.1%，ETC車道的開工率達到了81.4%，高速公路入口稱重檢測系統(tǒng)開工率達到79.9%。還有就是老的省界站的改造開工率達到了55.7%。所以，整個工作在積極推進。