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9月24日,國新辦就《交通強國建設(shè)綱要》有關(guān)情況舉行發(fā)布會,交通運輸部部長李小鵬在會上介紹,截至9月18日,全國ETC用戶累計達到1.3051億,完成總發(fā)行任務(wù)的68.39%。李小鵬談到:“呼吁司機朋友們安裝ETC,安裝ETC之后不但自己方便,而且還能使全網(wǎng)效率提升,大家更方便?!?/p>
發(fā)布會上,有記者提問:《建設(shè)綱要》提出構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色經(jīng)濟的現(xiàn)代化綜合交通體系,取消全國高速公路省級收費站工作,可以說是落實這一理念的具體措施,請問李部長這項工作目前進展如何?
李小鵬指出,第一,ETC就是電子不停車快捷收費裝置的發(fā)行持續(xù)加速,到今年的9月18日,全國ETC用戶累計已經(jīng)達到了13051萬,完成總發(fā)行任務(wù)的68.39%。其中,今年新增用戶是5396萬,比去年年底增長了70.48%。目前,全國每天的ETC發(fā)行量,即日均發(fā)行量,大約在60萬張左右,是去年全年日均發(fā)行量的13.6倍。越來越多的用戶在自己的車上裝了ETC,這樣的話,隨著ETC用戶的增長,高速公路ETC的使用率也迅速提高,現(xiàn)在為止,出口和入口的使用率分別達到了43.51%和43.13%。
李小鵬談到,我們的目標是到今年年底左右,發(fā)行量要達到汽車保有量的80%,使用率要達到90%。這樣的話,在取消高速公路省界收費站之后,整個高速公路才能夠暢通,所以在這里我也呼吁司機朋友們,大家要安裝ETC,不但自己方便,而且還能使全網(wǎng)的效率提升,大家也方便。
第二,工程建設(shè)全面推進。要取消省界收費站,首先要把省界收費站拆除了,這是一個工程建設(shè)的任務(wù),然后還要把ETC的車道增加了,司機朋友都知道,過去在高速入口,一般ETC的車道是少數(shù)的,非ETC的車道是多數(shù)的,今后應(yīng)該是ETC占多數(shù),非ETC占少數(shù),這有一個建設(shè)的任務(wù)。
第三,為了保證暢通運行要裝許多門架,在高速公路幾十公里遠就要裝一個門架,這樣使得計費更加的精準,這個門架也是一個建設(shè)任務(wù)。這個建設(shè)任務(wù)目前全面展開了,應(yīng)該說得到了積極推進。ETC門架的建設(shè)開工率達到了98.1%,ETC車道的開工率達到了81.4%,高速公路入口稱重檢測系統(tǒng)開工率達到79.9%。還有就是老的省界站的改造開工率達到了55.7%。所以,整個工作在積極推進。