導(dǎo)語︱Lead
廣汽本田首款純電動(dòng)SUV——VE-1,基于繽智打造,可實(shí)現(xiàn)綜合續(xù)航401km。借助繽智的人氣,VE-1是否能在新能源市場占有一席地位并超越繽智所創(chuàng)造的奇跡呢?
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在電氣化發(fā)展趨勢下,廣汽本田追趕著時(shí)代的潮流推出了旗下首款純電SUV車型——VE-1。“脫胎”于繽智的廣汽本田VE-1有哪些亮點(diǎn)與特色呢,是否可以為廣汽本田帶來新的銷量與人氣呢?讓我們來了解一下。
01
似曾相識(shí)的外觀
以繽智為原型車打造的VE-1,在外觀上改動(dòng)較多的是前臉部分。其前大燈幾乎保持了原設(shè)計(jì),但是貫穿中網(wǎng)連接兩側(cè)大燈的位置做了全新設(shè)計(jì)。大面積的黑色格柵呈梯形狀,氣勢奪人,晶鉆LED前大燈依舊是熟悉的設(shè)計(jì),彰顯運(yùn)動(dòng)潮流魅力。充電接口被設(shè)置在了中網(wǎng)底部,左側(cè)為快充,右側(cè)為慢充,中間設(shè)置了光源,為夜間充電提供方便。
VE-1的車身尺寸在繽智的基礎(chǔ)上有所加長,為4308*1824*1625mm,軸距依舊是2610mm。新車側(cè)面身線條流暢,高腰線與17寸的灰黑色多幅輪轂的設(shè)計(jì)也非常貼合現(xiàn)代人審美,輪胎采用的是普利司通的泰然者ER370,主打靜音和舒適。車尾設(shè)計(jì)基本跟繽智保持一致,貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)與車頭大燈遙相呼應(yīng),整體細(xì)節(jié)都強(qiáng)調(diào)更為年輕化的動(dòng)感元素。
02
突顯科技感的內(nèi)飾
VE-1的內(nèi)飾也是在繽智的基礎(chǔ)上進(jìn)行了調(diào)整。車內(nèi)采用硬塑料面板和絨布包裹,做工細(xì)膩。儀表盤兩側(cè)新加了液晶顯示屏,配備的8英寸中控大屏搭載的是全新的智能互聯(lián)系統(tǒng),具備導(dǎo)航、智能語音控制、Carlife互聯(lián)等功能。駕乘者可以通過中控屏查看電量以及續(xù)航里程,并且也支持一鍵搜索充電樁功能。
傳統(tǒng)的三幅式方向盤加入了藍(lán)色縫線裝飾,皮質(zhì)柔軟度適中,握感較為舒適。讓人眼前一亮的是按鈕式換擋設(shè)計(jì),使得VE-1的中控臺(tái)顯得無比寬敞,也極具科技感,兩側(cè)的藍(lán)色裝飾線條也提升了檔次感。
VE-1的電池位于底盤中部,但是沒有影響到內(nèi)部乘坐空間,前后排乘坐都較為寬敞。VE-1全車設(shè)置了較為豐富的儲(chǔ)物空間,中央儲(chǔ)物格,扶手箱,手套箱等,實(shí)用性跟功能性較強(qiáng),行李廂空間437L,如果把后排座椅放倒可達(dá)到1456L,十分充裕,滿足日常出行所需。不過VE-1也有一個(gè)槽點(diǎn),那就是它的座椅仍然需要手動(dòng)調(diào)節(jié)。
03
充沛動(dòng)力表現(xiàn)
電池方面,VE-1采用的是能量密度為143Wh/kg的鋰電池包,電池容量為53.6kWh,電機(jī)最大功率為120kW,最大扭矩為280N·m。0到50km/h的加速時(shí)間低于4秒,百公里綜合耗電為14kW,續(xù)航里程為401公里。VE-1提供四種駕駛模式:N(標(biāo)準(zhǔn))、S(運(yùn)動(dòng))、B+N(標(biāo)準(zhǔn)+強(qiáng)回收)、B+S(運(yùn)動(dòng)+強(qiáng)回收)。
充電方面,電量從30%到80%充電時(shí)長小于30分鐘,慢充5%到100%電量充電時(shí)間為9小時(shí)。新車與繽智較大的區(qū)別在于—隔音,沒有了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音源,VE-1表現(xiàn)的非常安靜。懸掛方面,其依舊采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛/后扭力梁式懸掛,在不平路段后橋會(huì)有較明顯的震感,后排舒適度會(huì)有影響,這是VE-1的一個(gè)槽點(diǎn)。
04
全方位安全性能保護(hù)
VE-1采用的是“I”型電池包防前面碰撞橫梁,以及“H”型電池包防側(cè)面碰撞結(jié)構(gòu),車身前后為防撞鋼梁,車門內(nèi)置防側(cè)撞保護(hù)梁,達(dá)到ACE高級(jí)兼容性車身結(jié)構(gòu)。
新車搭載有ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、VSA車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)、HAS斜坡起動(dòng)輔助系統(tǒng)、EPB電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)、ABH自動(dòng)駐車系統(tǒng)、ESS緊急剎車警示系統(tǒng)等,高靈敏泊車?yán)走_(dá),四顆高清探頭以及豪華后視鏡攝像顯示系統(tǒng),全方位的為出行安全保駕護(hù)航。
小編有話說
繽智作為本田的全球車型,從外觀造型以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)、動(dòng)力性能等方面都已經(jīng)積累了深厚的市場基礎(chǔ),這為VE-1創(chuàng)造了良好的開端。
雖然本田推出純電車型較晚,不過優(yōu)質(zhì)性能也未必會(huì)影響它的市場表現(xiàn)。消費(fèi)者對于新能源汽車的需求逐漸增大,加上充電設(shè)施也很完善,VE-1有著非常廣闊的市場空間發(fā)揮自身優(yōu)勢。VE-1補(bǔ)貼后售價(jià)為17.08萬元,偏高的價(jià)格可能會(huì)影響到消費(fèi)者的選擇,不過廣汽本田推出了WOW STATION這種增值服務(wù),又間接的為后期的用車與維護(hù)方面降低了成本,性價(jià)比也還算高。在新能源的大趨勢下,開發(fā)純電動(dòng)車平臺(tái)需要時(shí)間和投入,從油改電這種方式也只能算是過渡,最終市場表現(xiàn)如何,還需要時(shí)間給我們答案!
我是環(huán)網(wǎng)周云
認(rèn)真生活,認(rèn)真評車
愛汽車,更愛這世界
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