動力表現(xiàn)有驚喜，體驗新款別克威朗20T
主持 | 猩猩寶寶
視頻 | 李劍
圖文 | CZZ
前不久，新款別克威朗正式上市，共推出了4款車型，售價區(qū)間為15.29-18.29萬元。雖說這是一款中期改款車型，不過在動力總成方面進行了升級，同時外觀也有一些改變。至于有何不同之處，視頻里給你答案~
我們此次試駕的是威朗20T旗艦版，搭載了一臺1.3T三缸發(fā)動機，最大功率165馬力，峰值扭矩240牛·米。相比于老款威朗上搭載的1.5T四缸發(fā)動機來說，動力數(shù)據(jù)上確實有一點點降低，但是動力表現(xiàn)反而多了一些驚喜，配合上CVT變速箱，動力輸出及時而且平順。
至于，三缸機會不會抖動的問題，至少在新車狀態(tài)下是車內(nèi)沒有明顯抖動現(xiàn)象的，之后會不會有也不能隨意下定論。不過，好在全系車型是可以享受動力總成8年或16萬公里質(zhì)保的，讓我們對其可以給予更多的信心。
除了動力系統(tǒng)的升級之外，新款威朗在外觀設計方面也采用了最新的家族化設計語言。尤其是前臉部分，點陣式的中網(wǎng)加上別克標志性的飛翼式鍍鉻貫穿前臉，增強了立體感，看上去，整臺車會更運動、更低趴、更時尚。
車尾的部分，同樣有一根鍍鉻裝飾條貫穿車尾，和前臉形成呼應，并且也拉伸了車尾的視覺寬度。排氣采用了雙邊共兩出的布局，外加鍍鉻排氣裝飾，而且不是隱藏式排氣，看起來會更年輕運動一些。
內(nèi)飾的變化并不大，主要針對內(nèi)飾材質(zhì)進行了升級，采用了類似于碳纖維的裝飾版。
值得一提的是，新車的中控屏采用了別克eConnect 2.0互聯(lián)技術，支持CarPlay、CarLife以及OTA遠程升級，每年有100G的免費流量可以使用。
至于價格方面，15.29萬元的起售價難免會讓人有些望而卻步，但是別克一直以來的終端讓利都足以讓人動心的，所以新款威朗想必會有一個不錯的性價比，拭目以待~
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