為了更好的深入中國市場，不少車企在中國實行雙車戰(zhàn)略，如本田繽智和XR-V，冠道和UR-V。如今，CR-V的廣汽本田姊妹篇皓影BREEZE終于和大家見面了，新車預售價為18萬元起，很多消費者都在翹首以待。接下來，我們就來聊聊這款車所帶來的影響。

外觀時尚，皓影 BREEZE的設計語言偏向運動，采用本田家族式的風格，發(fā)動機艙蓋上凌厲的線條，十分動感。前臉方面，進氣格柵運用的鍍鉻裝飾，提升了外觀的質感。另外，大量橫置線條的采用，扁平化的大燈以及三段式的進氣口，讓整車的運動感都得到了體現。

車身側面的黑色飾條，讓人看到了越野的風格。梯形的車尾比較飽滿，看著非常有力量感。全新風格的尾燈、扁平化L型的設計，讓該車多了一份時尚。車身尺寸方面，長寬高分別為4634*1855*1679 mm，軸距2661mm（2660mm），儼然一款中規(guī)中矩的緊湊SUV。相比較CR-V，該車軸距有所增長，增大了車內的使用空間，提高了乘坐的舒適性。

內飾方面的設計，依舊是本田的實用風格，大面積軟性材質的包裹，木質條紋裝飾，讓該車的質感進一步得到了提升。動力方面，該車搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，其最大動力輸出為193馬力，滿足國六排放標準。傳動方面，以東風本田CR-V車型為參考，預計新車將提供6速手動變速箱或CVT變速箱。油耗方面，新車的油耗申報值為7.3L/100km，具體實測的成績，還要等車叔試駕后再來為大家公布。

從該車的高調姿態(tài)中，車叔想到了本田如今的成績。如今的車市，大部分的車企表現都不太樂觀，但本田的表現可以說是如日中天，2019年，本田1-8月的終端銷量為985514輛，同期比為118.4%，而本田銷量持續(xù)上漲，得益于其抓住并滿足了中國消費者的需求，如今更多年輕人追求的無非就是時尚、動感、智能加上高性價比，而本田旗下的車型無疑都能夠做到這幾點要求。這么好的勢頭，選擇此時推出新車型，可以說是趁熱打鐵，恰到好處。

有人問，它會成為下一款熱銷車型嗎？或者僅是爆款的陪襯？先來看看CR-V當時的狀況，該車在2004年在中國生產，當時候緊湊型SUV的車型還比較緊缺，所以CR-V的上市，滿足了消費者對于這一細分市場的需求，至今都保持著熱銷狀態(tài)。如今推出皓影BREEZE，更是豐富了廣汽本田的產品線，填充了廣汽本田緊湊型SUV的細分市場，增加了本田競爭其他車企的優(yōu)勢，延續(xù)了本田的雙車戰(zhàn)略。作為廣汽本田的主銷產品，它是否能成為爆款，這里要打一個問號。但它的誕生是必不可少的，因為它彌補了廣汽本田緊湊型SUV市場的空白。

不過，該車的推出一定會影響到CR-V的銷量。有人問：這款皓影BREEZE到底能成為爆款嗎？車叔覺得，如果該車能夠深入民心，具備豐富的配置以及親民的售價，那么肯定會給同級產品帶來壓力，而SUV的榜單也會出現新的變化。最后，我們再來看看該車名字：皓影 BREEZE，從寓意就能看到車企對它的期望：皓，意為太陽升起照亮天地萬物；影，指光帶來的神秘反差感，而英文名BREEZE則意為全新風向?？傮w來說，這款車無論是從名字還是實力方面，都給人營造了一種神秘的感覺。車叔希望它的銷量能如名字的寓意那般照亮汽車市場的黯淡光景。