文字丨Moon

圖片丨網(wǎng)絡(luò)

9月20日，廣汽Acura“#周末放瘋#百人接力橫貫中國”正式收官。這次活動從8月開始，歷時30天，108名異行者駕駛RDX一路西行，從珠江出發(fā)，途徑粵、桂、黔、渝、川、甘、青、新，8個省級行政區(qū)，最終橫貫中國抵達(dá)新疆霍爾果斯。在一個陽光明媚的周末，小編也有幸加入此次的橫貫中國收官之旅，感受了一次放“瘋”周末、超越自我的挑戰(zhàn)。

道阻且長，女司機(jī)的挑戰(zhàn)之旅

廣汽Acura“#周末放瘋#百人接力橫貫中國”的收官行程從新疆伊寧出發(fā)，開往賽里木湖、霍爾果斯國門，最終在喀贊其民俗村進(jìn)行收官晚宴。20日，北京時間9點車隊從伊寧酒店出發(fā)，開到賽里木湖全程約166公里，本以為是場艱難旅程，卻因為一車小伙伴和謳歌RDX的陪伴而分外輕松愉快。

謳歌RDX在去年11月以國產(chǎn)的形式上市銷售，是廣汽謳歌品牌旗下的第三款車型。駕駛在起伏蜿蜒的山間公路上，11輛謳歌RDX組成的“炫彩”車隊無疑是最靚麗的風(fēng)景線。更巧合的是，我們10號車的試駕媒體清一色是女媒體人，估計教練剛上車就有種“壓力山大”之感。

此次我們試駕的是RDX的頂配車型，剛上車除了調(diào)節(jié)駕駛座椅，如果我們對方向盤的靈活度不適應(yīng)，還可以根據(jù)自己的習(xí)慣進(jìn)行一些調(diào)節(jié)。而長途駕駛的疲勞感對女司機(jī)更是一種挑戰(zhàn)，所以一上車教練就給我們介紹了RDX的自動駐車，以及ACC自適應(yīng)巡航功能。

RDX的自適應(yīng)巡航功能包含在主動安全系統(tǒng)里，這套Acura Watch主動安全系統(tǒng)全系標(biāo)配，還包括FCW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等多項“黑科技”，非常的智能。

當(dāng)開啟ACC功能時，你能感覺到方向盤會有輕微的自動糾正，并且行車速度穩(wěn)定。當(dāng)前方有車時，RDX也能感應(yīng)到，先是在儀表盤提醒你剎車，如果此時你沒有踩下剎車，它也會在到達(dá)一定距離時自動剎停。事實證明，謳歌RDX對于女司機(jī)、新司機(jī)來說也能輕松駕馭，享受駕駛。

我們的試駕車型也是四驅(qū)版本，它叫做“超級四驅(qū)”，無論是在過彎還是加速時都有先天優(yōu)勢，它可以實現(xiàn)將70%的動力傳到后軸，從而帶來更好的抓地力，從儀表盤上也可以看出每個車輪的動力輸出狀況。我想這也是為什么在一腳深踩油門之后，坐在副駕駛的我在感受到強(qiáng)烈推背感的同時，也有滿滿安全感的原因吧。

縱情山水，RDX的速度與激情

與新疆大好河山，以及壯闊的賽里木湖這般美景相得益彰的是基于全新中文品牌口號“精確 不凡”所造的RDX吸睛設(shè)計。鉆石形的五邊形格柵、LED光學(xué)照射系統(tǒng)Jewel Eye前燈、標(biāo)準(zhǔn)19英寸合金輪圈、車尾下方全新拋光面圓形雙排氣管，RDX具有很高的識別度，也讓人印象深刻。

同時，一路上連綿不斷的山地丘陵、飛砂走石的土路、戈壁等多種復(fù)雜路況很多，這也是在對RDX提出更高的要求。謳歌RDX的發(fā)動機(jī)和變速箱都是自主研發(fā)的，全系標(biāo)配2.0L直噴VTEC渦輪增壓發(fā)動機(jī)以及同級唯一的10AT變速箱，其最大扭矩380N?m，3000-4000rpm即可達(dá)到峰值扭力的動力調(diào)校。

在同級別中能做到10AT的幾乎沒有，比如說奔馳用的是9AT的變速箱，而寶馬只用了8AT。其實，變速箱的檔位越多，齒輪比就會越密，行駛起來就越平順。變速范圍也會越寬，油耗也會更低。

溫暖內(nèi)在，難忘的車內(nèi)時光

長途駕駛中，車內(nèi)空間是另一個重要部分。同樣在日常駕駛中，車內(nèi)也是現(xiàn)代人的重要社交場景。這次的旅途中，我們的車內(nèi)時光也留下了難以忘記的美好回憶。

這次一起踏上旅途的4個同車伙伴都是第一次見面，看看文章開頭視頻的結(jié)尾彩蛋，你大概不會想到我們才僅僅相識9個小時！在離別時，我們更是對這片土地，以及我們的10號車深深留念。除了因為早就知道我們的相處時間很短而格外珍惜外，我想這段美好回憶也要歸功于RDX。

比如說，RDX超高的實用性，儲物空間大且分配合理。雖說女編輯的身材嬌小，但是設(shè)備也不少，這時候就要感謝RDX的寬敞的后備箱空間和較平整的后排地面，我們的雜物一攤還能保持舒適的坐姿。RDX一共4個USB接口，前排和后排分別有兩個，這大概也是保證了我們旅途中不吵架的重要原因，畢竟“電”可是現(xiàn)代年輕人的生命之源啊。

新一代謳歌RDX的運動型座椅采用了耐用的穿孔米蘭皮革，以及高達(dá)16向的電動調(diào)節(jié)能力，車內(nèi)還有格萊美大師親自調(diào)校的Acura/ELS錄音室監(jiān)聽級3D環(huán)繞式高音質(zhì)音響系統(tǒng)，包括精準(zhǔn)布局的16個揚聲器，這點大家可以從開頭的視頻中感受一二。我們正是在這樣歡樂美妙的音樂節(jié)奏中，一路歡聲笑語，欣賞沿途美景，最終抵達(dá)終點完成了此次試駕。即使在車內(nèi)的時間長達(dá)7-8個小時，也絲毫不覺得疲憊，更是不舍得瞌睡。

[總結(jié)]雖然時間短暫，但這段旅程也讓我粗粗領(lǐng)略了新疆之美，美食、美景、美好的人兒，以及我們此行的重要伙伴謳歌RDX。我們在旅行中挑戰(zhàn)自我，發(fā)現(xiàn)不一樣的自己。但其實，謳歌RDX也是一位異行者，它不甘平凡，它既有狂野、激情的靈魂，也能給你穩(wěn)穩(wěn)的安全感，更能讓你做不一樣的自己。

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