消費(fèi)者選擇一款車，其實(shí)就是在選擇一種用車方式和生活態(tài)度，那么當(dāng)下購買10-15萬元售價(jià)區(qū)間A級家轎的消費(fèi)者，他們普遍追求的生活方式是什么？那就是幸福甜蜜而不油膩。近日，東風(fēng)日產(chǎn)第十四代軒逸就在重慶華生園夢幻城堡這用這么一場甜蜜、幸福、不油膩的節(jié)油挑戰(zhàn)賽將其內(nèi)外“不油膩”的特質(zhì)展現(xiàn)得淋漓盡致。

車主跑出3.8L/100km油耗，第十四代軒逸骨子里就“不油膩”

作為日產(chǎn)品牌的全球戰(zhàn)略車型，軒逸自1959年誕生至今已發(fā)展到了第十四代車型，在全球范圍內(nèi)贏得了無數(shù)消費(fèi)者的認(rèn)可。在國內(nèi)，東風(fēng)日產(chǎn)歷代軒逸也是憑借均衡節(jié)油標(biāo)簽贏得了眾多消費(fèi)者的良好口碑，成為了國內(nèi)轎車銷量榜TOP10上的常客并連連摘下“銷冠”的桂冠。

第十四代軒逸搭載日產(chǎn)全新第三代HR16發(fā)動機(jī)，集“鏡面熔射缸孔技術(shù)”、e-VTC電動連續(xù)可變氣門正時(shí)控制技術(shù)、TCV多級擾流控制技術(shù)、EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)于一身。最大馬力139匹、峰值扭矩169牛.米，同時(shí)具備媲美1.8L發(fā)動機(jī)的動力性能和超強(qiáng)的品質(zhì)可靠性。匹配平順高效的XTRONIC CVT無疑變速器，能讓第十四代軒逸實(shí)現(xiàn)高效動力和經(jīng)濟(jì)油耗的完美平衡，工信部標(biāo)定綜合百公里油耗低至4.9L，基本已經(jīng)接近同級HEV油電混動車型的油耗表現(xiàn)。

此次東風(fēng)日產(chǎn)第十四代軒逸在重慶的節(jié)油挑戰(zhàn)賽活動中，更是有車主跑出了3.8L/100km的超低油耗，讓一些圍觀的民眾誤以為這是一款混動車型，足以可見第十四代軒逸從骨子里就做到了“不油膩”。

全新外觀設(shè)計(jì)風(fēng)阻系數(shù)低至0.26cd，外觀同樣“不油膩”

常言道:相由心生，有一顆“不油膩”的心，“面相”同樣也該“不油膩”，事實(shí)上第十四代軒逸的確做到了這一點(diǎn)。

全新軒逸采用了日產(chǎn)品牌最新的Vmotion2.0設(shè)計(jì)語言，尺寸更加寬大的黑色蜂窩狀中網(wǎng)帶有主動進(jìn)氣格柵技術(shù)，和兩側(cè)更加狹長的大燈組連為一體，一道V型鍍鉻裝飾鑲嵌其中，再配合上腮部見棱見角的“進(jìn)氣口”設(shè)計(jì)，使得整個前臉更顯犀利，富有視覺張力。

車側(cè)前后葉子板上有幅度的腰線營造出了更多的肌肉感和力量感，2712mm軸距帶來的修長車身輔以溜背造型和懸浮式車頂設(shè)計(jì)，不僅讓車側(cè)的視覺效果較上一代車型更顯動感優(yōu)雅，更實(shí)實(shí)在在地將風(fēng)阻系數(shù)控制在了0.26cd。年輕、動感、時(shí)尚，在外觀細(xì)節(jié)處也流露出“不油膩”的性格特質(zhì)。

內(nèi)飾精致“不油膩”，何懼幸福甜蜜

其實(shí)起初我還比較納悶為何東風(fēng)日產(chǎn)第十四代軒逸的節(jié)油賽為何偏偏選在了滿是奶油的華生園夢幻城堡，而且還有甜蜜幸福的家庭親子活動。在我近距離體驗(yàn)了這款車的內(nèi)飾后才明白，只要心態(tài)不油膩，何懼幸福甜蜜。

盡管此前已經(jīng)在網(wǎng)上多次看過照片，但在坐進(jìn)第十四代軒逸車內(nèi)時(shí)，我仍被這款車內(nèi)飾的精致感所吸引。無論是黑棕相間、層次分明的中控臺設(shè)計(jì)，還是皮質(zhì)座椅上細(xì)致的菱格縫線工藝，亦或者是一些恰到好處的烤漆覆蓋件，視覺效果、手感都能讓人在極短時(shí)間內(nèi)將這款車和其他同級車區(qū)分開來，并且不會感到一丁點(diǎn)老氣、“油膩”的感覺。

給我的感覺，整天看著這樣精致的內(nèi)飾，心態(tài)想不年輕動感、時(shí)尚潮流都難，所以即便面對瑣碎的家庭生活，也能幸福地享受甜蜜，拒絕“油膩”。

結(jié)語：

節(jié)油賽跑出3.8L/100km的綜合油耗，不是混動車，油耗表現(xiàn)卻勝似混動車；風(fēng)阻系數(shù)低至0.26cd，外觀顏值時(shí)尚、動感、有態(tài)度；內(nèi)飾精致、格調(diào)、年輕態(tài)。第十四代軒逸用實(shí)際表現(xiàn)解釋了何為內(nèi)外不油膩，在汽車消費(fèi)年輕化的當(dāng)下“霸榜”有何難？