追尾事故可以說是道路上最常見的交通事故之一，特別是在節(jié)假日出行、平日堵車以及夜間行車等行車環(huán)境下，追尾事故的發(fā)生率更是直線攀升！那么，怎樣才能預(yù)防追尾事故的發(fā)生？怎樣行車追尾事故的保險理賠才能“貫徹實施”？往下看你便知道！

遵守交規(guī)，拒絕一切壓實線行車

實際上，道路上所有的交通事故都是“有跡可循”的，并不會無端地發(fā)生交通事故，而追尾也一樣。很多時候，追尾都是由于駕駛者的不遵守交通規(guī)則而致，壓線行車導致的追尾是日常行車中最常見的事故之一！

車輛因為壓實線行駛而違反交通法規(guī)，哪怕是后車追尾了，也應(yīng)該由違反規(guī)則車輛來負責雙方碰撞損失畢竟有車輛已經(jīng)先違法了，導致事故的發(fā)生。如果雙方壓線，則都有責任，各打五十大板，回去各修各車即可。所以，拒絕壓著實線變道，否則后果自負！

遵紀守法，切勿惡意別車和切線

當然，除了壓實線行車外，還有一個比較容易造成追尾事故的行為：惡意別車與切線！這種惡劣的行車行為不僅大大減慢了道路上汽車的行進速度和道路運輸效率，更是極容易造成追尾事故的發(fā)生！另外，如果是惡意別車導致的追尾，別車者更要會承擔全部責任！

惡意加塞的情況時有發(fā)生，因而導致追尾的話，前車難辭其咎。不過此處需要出示足夠明確的證據(jù)，所以再次又一次證明了行車記錄儀的重要性，沒有配備行車記錄儀的看官趕緊去安排了！

保持車距，前車溜車或倒車追尾

溜車和倒車追尾的事故并不少見，一般情況出現(xiàn)在有坡度、女性司機或者高速路收費站處，尤其是ETC通道。有時系統(tǒng)無法識別當前車輛的ETC，車主只好倒車將車挪出收費站，但這個時候如果前車車主沒看到后方有車而造成追尾，算是前車全責。

當然，需要出示足夠的證據(jù)，如收費站監(jiān)控或行車記錄儀攝像。這種情況可以通過鳴喇叭對前車進行提醒，編者此前在行車等待紅綠燈的時候就以鳴喇叭制止了一起追尾事故！當然，這要求駕駛員要保持一定的車距，并認真駕車，不可分心！

謹慎行車，第三方也可導致追尾

還有一種情況就是自己完全無辜、正常行車的情況，前車突然闖出來或者別車，導致后車追尾中間的車，這種情況就叫做“第三方導致的追尾”。遇到這張情況也不必慌張，自認倒霉是不可能的，馬上通過行車記錄儀的視頻，報警處理，讓“第三方”負責！

因前車惡意變線，導致后兩輛車造成追尾。如果能夠證明第一輛車是惡意行為，那么后兩輛車都能夠躲過責任的糾紛，讓前車負全責。這種追尾事故其實也可以避免，只需看左右車道后方有無汽車通過，順勢變道即可避免。不過這個操作對駕駛者的駕駛能力、駕駛經(jīng)驗和開車專注度有一定的要求！

寫在最后

能夠做到開車變道不壓實線、不霸王并線、保持高度專注度以及掌握一定的道路交通法律知識，那么汽車追尾事故已經(jīng)和遵守交通規(guī)則的你說“再見”了！國慶假期在即，又是一波出行的高峰期，看完文章的你學到了嗎？

（文章視頻圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

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