每日車事：燃油泵存隱患，馬自達全新一代CX-5宣布召回
長安馬自達召回全新一代CX-5
日前，長安馬自達汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自2019年11月22日起，召回部分全新一代長安馬自達CX-5
本次召回范圍在2017年8月8日至2019年7月2日期間生產的全新一代馬自達CX-5，共計77112臺。車輛由于燃油泵芯內部泵輪發(fā)生變形，與周邊零件干涉，導致燃油泵功能失效，無法給發(fā)動機正常供油。極端情況下可能出現(xiàn)車輛行駛中發(fā)動機熄火，存在安全隱患。
大咖點評：長安馬自達汽車有限公司將免費為召回范圍內的車輛更換改善后的燃油泵芯，以消除安全隱患。
新款寶駿530將于10月上市
據了解，2020款寶駿530將于今年10月正式上市。新車采用寶駿品牌最新設計語言，造型比現(xiàn)款車型更前衛(wèi)時尚。
新款寶駿530外觀的變化主要在車頭，分體式大燈做了重新設計，上部的條帶狀LED日行燈用橫貫車頭的鍍鉻飾條包裹并連接，效果前衛(wèi)科幻。中網面積更大，并做黑化處理，提升運動感。車身側面延續(xù)著現(xiàn)售車型的設計，懸浮式車頂非常時尚。新車前臉更加前衛(wèi)運動，車尾卻變得保守，在于其后包圍取消了雙邊單出式樣的排氣裝飾口，轉而將單邊單出的排氣尾喉呈現(xiàn)于觀眾眼前。尾燈組是車尾亮點，內置14顆LED光源，點亮后效果出彩。尺寸方面，該車長寬高分別為4695*1835*1750mm，軸距為2750mm。座椅布局上提供2+3、2+2+2以及2+3+2共三種形式，滿足不同消費者對座椅的多種需求。
根據此前的申報信息，新車將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率108kW，匹配6擋手動或CVT無級變速箱，滿足國六排放標準。
大咖點評：換上新造型后的530，能挽回現(xiàn)在的銷量頹勢嗎？
思銘X-NV首次亮相
日前，東風本田思銘X-NV正式亮相，新車基于東風本田XR-V打造，擁有純電驅動系統(tǒng)，新車將在年內正式上市。
東風本田思銘X-NV與2019上海車展上亮相的X-NV概念車設計，保持了高度相似。新車前包圍霧燈區(qū)設計了多枚燈組，這是前臉部分與概念車最大的不同。 車身尾部采用了比較時髦的貫穿式尾燈，配合下方粗壯的鍍鉻飾條以及底部啞光銀色的擴散器，使尾部設計的層次感較強。新車采用前麥弗遜式獨立懸架以及后扭力梁式非獨立懸架。新車的尺寸為4280*1772*1625mm，軸距為2610mm。
內飾方面，思銘X-NV的中控臺整體造型與XR-V保持了高度一致的設計風格，不過空調控制面板換用了按鍵式設計，中控地臺也換裝了電子擋把并加入藍色元素，凸顯其電動車身份。動力方面，該車將搭載最大功率為120kW（163Ps）的電動機，最大扭矩280N·m，配備53.6kWh容量的三元鋰離子電池，其NEDC續(xù)航里程為401km，30%-80%的充電時間為30分鐘。
大咖點評：作為東風本田旗下首款純電動車，對未來進軍新能源市場還是有非常大幫助的。
