作為公歷年中的第九個月，被稱為“暮秋”、“晚秋”、“殘秋”、“暮商”的9月似乎天生自帶一股愁緒，但與往年不同的是，今年的9月滿是甜到掉牙的情話。

音樂圈里，周董的情話——“都這個時候 你還在意著別人是怎么怎么看我的” 藏在歌詞里寫給“夕陽紅打榜團”；林俊杰一首《將故事寫成我們》將眷侶的廝守故事化作最深情的告白，再次引起粉絲的狂歡。汽車圈也毫不遜色，廣汽本田在“寵粉日”當天，通過一個又一個鏡頭將情話濃縮成一條車主故事紀錄片，寫給這21年與700萬“敢夢人”。

實力圈粉 700萬用戶

演繹敢夢人生

在紀錄片中，81歲的蘇爺爺還在開著飛度追逐環(huán)游世界的夢想。在別人看來應該含飴弄孫、安享晚年的年紀，蘇爺爺卻活出了另一種精彩。面對病魔，他說：“與其躺在病床上把同一天過上一千八百遍，有兩條腿茍活，還不如一條腿好好地活著，只要方向盤在我手里，我就可以去任何地方。”身體的桎梏無法限制一個為夢想而奔向遠方的靈魂。一輛飛度，改變了蘇爺爺?shù)耐砟晟?，讓他無所畏懼地去追逐更廣闊的天地，也成了他對抗歲月、衰老、殘疾的最佳戰(zhàn)友，也讓他在七八十歲的高齡卻越活越年輕。

同樣是飛度車主的沈先生，愛車對于他來說，卻扮演著另一種角色。沈先生與廣本結(jié)緣于1999年的一次車展，當時廣汽本田正好發(fā)布了第六代雅閣車。從此，他成了忠實的“廣本粉”，開始收集和本田相關的一切東西，本田宗一郎的自傳，所有和本田有關情懷的雜志，還有許多限量版的本田模型。源于對改裝文化的熱愛，他將自己的飛度改裝成“熊本熊GK5”。有人說他的車是“移動的本田博物館”，他卻說這是他的信仰，“聽著vtec發(fā)動機的聲音，我就能感受到廣汽本田夢想的力量。”

楊先生，70后企業(yè)家，也是廣本全系車主。創(chuàng)業(yè)初期買下的那臺奧德賽，成了他追夢的伙伴。在為事業(yè)奮斗打拼的十幾年里，奧德賽陪著他走南闖北，就如一位“老伙計”始終守候在他身邊，見證他事業(yè)上的成功，陪伴他渡過一個個低谷。一日廣本，終生廣本，后來生意越做越大，楊先生把自己喜歡的型號全集齊了，20多輛全是廣本車。這位鐵漢柔情的漢子，骨子里飽含著對“老伙計們”的信賴與喜愛。

視頻中20歲出頭的李先生，小時候曾下定決心不要成為和父輩相同的人，買車也不買和父親一樣的。但長大了自己出去創(chuàng)業(yè)后，經(jīng)常會想起小時候在雅閣車里陪伴父親渡過創(chuàng)業(yè)難關的每一個畫面，漸漸理解了父親。后來，他把自己人生的第一輛車選定為第十代雅閣，而父親的是第八代雅閣，“當我坐進十雅的時候，這種感覺既陌生又熟悉”。兩代雅閣是李氏父子的親情紐帶，它見證了兩代人創(chuàng)業(yè)夢的傳承。

 “戰(zhàn)友”、“信仰”、“老伙計”、“夢想傳承紐帶”……廣汽本田在與用戶“夢想同行”的過程中，扮演著許多不同的重要角色。一輛廣本車，它不僅承載車主不平凡的逐夢故事，更蘊含了每一位“廣本粉”深藏于心的熱愛與信賴。

用心“寵粉”

 致力于超越用戶期待

事實上，從去年開始，廣汽本田就不斷與全國各地的車主對話，找尋并拍攝700萬廣本車主的夢想，記錄車主粉絲的心路與“車生活”。如今，基于真實車主故事為題材，以趨真式營銷手法，廣汽本田專門打造微紀錄片獻禮700萬用戶達成，通過與更多粉絲形成相互激發(fā)，進一步拉近品牌與粉絲之間的距離。

700萬用戶中，認定并選擇廣汽本田品牌車型陪伴其追尋夢想的用戶不計其數(shù)，這一現(xiàn)象充分體現(xiàn)出廣汽本田品牌價值具有極高的含金量。能夠收獲如此高質(zhì)量的700萬用戶并讓其成為真正的“廣本粉”，廣汽本田不僅寵愛粉絲、重視與粉絲之間的情感連接，更重要的是，它總是以超越期待的產(chǎn)品和服務滿足用戶需求。

在和用戶最直接相關的服務層面，廣汽本田始終致力于“超越顧客期待”。在21年的企業(yè)發(fā)展中，廣汽本田根據(jù)用戶真實需求提供專業(yè)服務，提升用戶粉絲體驗感，獲得了眾多消費者的信賴感和高滿意度。據(jù)全球權威調(diào)研機構近日發(fā)布的最新調(diào)查報告顯示，廣汽本田以總評689分的成績斬獲主流車細分市場的銷售滿意度冠軍！相比于去年，廣汽本田今年一舉突破2個名次，勇奪第一，這不僅是超700萬用戶對廣汽本田的厚愛與肯定，也佐證了廣汽本田21年致力于銷售服務品質(zhì)提升，是在銷售服務領域精耕細作的成功。

打造獨特的人車關系

提升“粉絲”價值認同感

人車生活1.0時代，由于物質(zhì)匱乏經(jīng)濟不發(fā)達，汽車往往是人的一種地位象征；人車生活2.0時代，改革開放促進經(jīng)濟騰飛的背景下，汽車不再是稀缺品，而是人的物理工具（代步工具）；人車生活3.0時代，廣汽本田深知，汽車正成為人的情感伙伴，他們有血有肉有感情，所到之處，互相欣賞，互相激發(fā)，互相成就。

700萬廣本車主逐夢，意味著廣汽本田已經(jīng)向人車生活3.0時代邁進，而共創(chuàng)共享，已成為廣汽本田與車主情感連接的重要橋梁。微紀錄片中每一個畫面都令人回憶無窮、歷歷在目，從中更能讓人領會到不一樣的人車關系。在陪伴700萬車主逐夢的路上，每一款車型都盡顯自身特質(zhì)，它們所扮演角色的意義早已超越簡單的代步工具，正因為有了它們，700萬用戶開啟了別具一格的生活方式。飛度潮玩年輕的態(tài)度感化著像蘇爺爺和沈先生一樣“敢玩、會玩”的車主；第十代雅閣以“絕對自信”的信念助力李先生在創(chuàng)業(yè)路上越走越遠；奧德賽陪伴車主們在生活中尋找更多“辣趣”……如果說，一款車代表一種人格，一個標簽，毫無疑問，廣本車與每位車主共情陪伴的敢夢生活，既是鮮活的，立體的，更是企業(yè)的一種獨特的品牌資產(chǎn)，也正因為如此，才形成了極具魅力、與眾不同的“廣本品牌”。

8月26日，廣汽本田正式揭曉全新車型的中英文命名——皓影 BREEZE，提前勾勒出最新力作的顛覆姿態(tài)，再度引爆市場對新車的猜想和期待。廣汽本田即將推出的新車型VE-1，作為廣汽本田的首款純電動SUV，VE-1以“SWTICH TO WOW變煥覺醒”的獨特主張，為更多人帶來多彩樂趣、備具活力激情與驚喜的人車生活體驗。抬頭看去，看似轟轟烈烈的中國汽車市場，不過也剛進入拼品牌，拼質(zhì)量的第一輪淘汰賽，在強更多富有魅力與個性產(chǎn)品的支撐下，擁有著700萬粉絲的廣汽或許將給我們帶來更多的驚喜。