伴隨互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，汽車智能互聯(lián)已經(jīng)成為了消費者們越來越核心的需求，這種重要程度在新能源領域，尤其是新造車勢力們，它們更愿意把傳統(tǒng)的智聯(lián)系統(tǒng)用更高級的叫法——AI?？墒牵斶@些AI產(chǎn)品愈發(fā)成熟、功能愈發(fā)全面，是否會存在隱私泄漏問題呢？

就在上個月，蘋果公司在官網(wǎng)就其人工審查Siri語音指令的計劃道歉。這也是繼Amazon、Google、微軟等之后，又一個被曝出有竊聽用戶談話（數(shù)據(jù)）嫌疑的國際AI大品牌。

翻查此類“竊聽”的案例，早在去年，就有一個記者針對外賣軟件竊聽一事，耗時三個月進行測試，假裝不經(jīng)意在手機旁邊聊鰻魚飯，然后打開外賣軟件，果然推送了他所談論的鰻魚飯。

仔細分析一下，想要做到“竊聽”，第一步得攻克麥克風，通過收集用戶之間的對話，來進行精準推送。確實，在手機上的各種應用軟件，都存在獲取麥克風權限的這個選項，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)則更不用說了，幾乎都是默認允許的。好了，假設一切權限都賦予，可以開始實時監(jiān)聽了，那么后臺也許會收到這樣的對話：

“怎么樣，咱們就去上次那家火鍋店吧”

后臺：檢測到關鍵詞“火鍋”，啟動推薦。

“不吃，上次已經(jīng)吃膩了”

后臺：？？？終止推薦。

“那我們?nèi)コ詿景伞?/span>

后臺：檢測到關鍵詞“燒烤”，啟動推薦。

“不吃，最近上火”

后臺：……（宕機）

事實證明，在目前監(jiān)聽到的對話記錄都還需要人工手動推薦的情況下，是不可能通過手機或者車載系統(tǒng)的麥克風來進行推薦的。

但是！亞馬遜曾經(jīng)為強化Alexa智能助手的表現(xiàn)，在全球范圍內(nèi)雇用上千名員工，對智能音箱錄下的聲音片段進行人工審查和監(jiān)聽。據(jù)了解，他們每一名員工，每天都會聽到大約1000條亞馬遜用戶發(fā)來的語音，員工需要將錄音轉(zhuǎn)述成文字，為特定的關鍵詞打上標記，最后再將轉(zhuǎn)寫下來的文字和音頻歸檔。

那么對于目前車企正在主打的AI語音系統(tǒng)，是否會與智能音箱一般，對如此狹小的車內(nèi)空間進行實時監(jiān)聽呢？這種說法雖然暫未有證據(jù)證明，但我們也不能排除它的嫌疑。

由于目前所有車載系統(tǒng)都需要一個喚醒語，而車機系統(tǒng)需要實時監(jiān)聽車內(nèi)人員是否說出喚醒語的關鍵詞，因此就存在24小時麥克風打開的情況，再加上目前有車企已經(jīng)將微信搬到車機系統(tǒng)中，回復消息都是通過語音發(fā)送，這樣一來，隱私泄露的程度要比常規(guī)對話更加嚴重。

當然了，想要做到更加精準的猜到用戶在想什么，“竊聽”只是其中一種簡單粗暴的方法。除了這種方式之外，車機系統(tǒng)還能通過GPS、車載WIFI或是廣告商共享信息計劃進行更加精準的推送，所以，這就是為什么，你從某寶上反復瀏覽的商品，或是下載的某一個APP，都能夠在另一個軟件啟動頁的廣告中找到。