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賣得好又怎樣，2019最讓人滿意的并不是日系車！

12缸汽車 2019-09-22 09:05:32

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今年2月份，中國質(zhì)量協(xié)會用戶委員會正式啟動(dòng)“2019年度中國汽車用戶滿意度（CACSI）測評”，至9月19日，測評結(jié)果終于出爐。

今年的CACSI測評對象為2019年銷量較大的187個(gè)品牌車型，涉及到全國50個(gè)汽車生產(chǎn)企業(yè)、58個(gè)汽車品牌，測評指標(biāo)包括總體滿意度評價(jià)，性能設(shè)計(jì)評價(jià)，質(zhì)量可靠性評價(jià)，售后服務(wù)評價(jià)和銷售服務(wù)評價(jià)。

話不多說，我們趕緊來看看今年的情況吧。

一、品牌

測評結(jié)果顯示，自主品牌在滿意度、忠誠度和品牌形象方面的得分均比合資品牌低。從市場情況來看，自主品牌確實(shí)還與合資品牌存在一定的差距，并且像豐田、大眾等品牌的用戶忠誠度都比較高。另外，如何提升品牌形象是現(xiàn)階段自主車企需要面對的問題，因?yàn)檫@將會直接影響到新一輪的競爭（包括新能源領(lǐng)域）。

合資品牌方面，各系別的滿意度得分分別為：德系82分、日系80分、美系80分、韓系79分、法系79分。其中德系、韓系、法系得分與去年相比均有提升，日系、美系則與去年持平。

從今年的銷量表現(xiàn)來看，日系車企多個(gè)月均實(shí)現(xiàn)了逆勢上漲，但其滿意度得分依舊不如德系，按照消費(fèi)者的說法，德系車的設(shè)計(jì)、性能、駕駛感受等更符合國人的標(biāo)準(zhǔn)。

二、車型類別

在乘用車類別的評分中，轎車依舊占據(jù)著優(yōu)勢，具體滿意度得分為：轎車80分、SUV 80分、MPV 79分，其中轎車和SUV同比均有提高，MPV同比持平。

雖說SUV的得分能夠與轎車打成平手，但其質(zhì)量、價(jià)值感和用戶忠誠度方面仍不如轎車，在市場競爭中，轎車產(chǎn)品依舊是車企強(qiáng)有力的武器之一。

根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)，今年1-8月SUV累計(jì)銷量為564.2萬輛，同比下降6.6%。從去年開始，我們明顯能感受到SUV的猛烈增長趨勢在逐漸消失，SUV市場產(chǎn)品也逐漸趨于飽和狀態(tài)。

在此情況下，最應(yīng)該感到擔(dān)憂的還是自主車企，一直以來，轎車產(chǎn)品似乎都是我們沒能攻克的“高地”，自主品牌還難以拿出像卡羅拉、帕薩特這樣的世界級優(yōu)秀轎車，如果我們轎車領(lǐng)域的優(yōu)勢被削弱了，那就給了合資品牌可趁之機(jī)，“孤注一擲”的做法不可取。

三、產(chǎn)品質(zhì)量

這里的產(chǎn)品質(zhì)量不僅僅指的是車型的故障率，還包括用戶從買車、用車到售后的一系列感受，其具體得分為：可靠性滿意度78.9分，汽車性能、設(shè)計(jì)滿意度78.2分，服務(wù)質(zhì)量77分，銷售滿意度79分。其中可靠性滿意度和汽車性能、設(shè)計(jì)滿意度得分同比微增，銷售滿意度得分同比下降。

但根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)，2019年8月共接到車主有效投訴信息7440宗，環(huán)比上漲5.5%，較去年同期上漲19.9%。車身附件及電器、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等方面的故障依舊困擾著許多車主。

并且從實(shí)際情況來看，2019年鬧出了不少車主維權(quán)的大事件，其中不乏豪華品牌車主，另外，除了汽車產(chǎn)品本身的質(zhì)量問題，用戶對于經(jīng)銷商、4S店的服務(wù)態(tài)度也不太滿意，投訴事件可謂一波未平一波又起。

四、2019消費(fèi)者買車看重的六大因素

隨著時(shí)代的改變，消費(fèi)者買車看重的點(diǎn)也不一樣了，以前的人可能更看重舒適性、品牌知名度，到如今，汽車的設(shè)計(jì)、顏值、動(dòng)力等在消費(fèi)者心中所占的比重越來越大。

根據(jù)測評結(jié)果，2019年用戶挑選汽車更加看重的六大因素分別是：汽車性能好、安全性高、質(zhì)量可靠性高、品牌知名度高、舒適性高、價(jià)格便宜。

令人感到欣慰的是，除了性能、品牌知名度、舒適性、價(jià)格之外，消費(fèi)者買車開始越來越注重安全性，網(wǎng)友們也會說：“命都沒了，汽車性能再好也沒用。”因此，如果加錢能夠買到安全級別更高的車型，消費(fèi)者還是愿意買賬的。

這項(xiàng)報(bào)告也給車企提了個(gè)醒，未來新產(chǎn)品不僅要滿足設(shè)計(jì)和性能要求，安全性、質(zhì)量也同樣不能落下。

五、具體車型

因參與用戶滿意度測評的車型較多，這里只列舉出個(gè)細(xì)分市場、級別的第一名車型。（CACSI的車型分級與市場有所出入，僅供參考）

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