賓利添越目前國(guó)內(nèi)在售車型只有6.0T W12一款排量，其官方指導(dǎo)價(jià)格高達(dá)398-480萬(wàn)，而國(guó)外在售的4.0T V8柴油版車型只有通過(guò)平行進(jìn)口引入國(guó)內(nèi)；為了讓車型覆蓋更加廣，在北美車展前夕，賓利正式發(fā)布了添越4.0T V8汽油版車型，并且年內(nèi)將在中國(guó)市場(chǎng)上市，蘭博基尼Urus或?yàn)樽畲蟾?jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

正面

V8版本的賓利添越前臉與V12版本基本保持一直，進(jìn)氣格柵與保險(xiǎn)杠均采用黑色裝飾，相比于采用鍍鉻裝飾的V12車型更加具有運(yùn)動(dòng)感。

側(cè)面

車身長(zhǎng)度與軸距方面與V12車型基本保持一致，長(zhǎng)、寬、高分別為：5140*1998*1742mm;車身側(cè)面線條錯(cuò)落有致，前后翼子板隆起的線條非常具有力量感。

添越V8汽油版和同MLB Evo平臺(tái)的Urus一樣，都配有量產(chǎn)車最大的440mm直徑的碳纖維陶瓷剎車盤，前卡鉗為10活塞，市面上很難找到比兩款車型再大的碳陶制動(dòng)盤了。

尾部

車尾造型依然端莊大方，是一個(gè)奢華品牌該有的態(tài)度，雙邊共四處的排氣也將運(yùn)動(dòng)感營(yíng)造的十分到位；尾燈采用經(jīng)典“B”字型，無(wú)論白天還是晚上，都能營(yíng)造出獨(dú)一無(wú)二的視覺(jué)效果。

內(nèi)飾

新車內(nèi)飾造型與現(xiàn)款基本保持一致，經(jīng)典的飛翼式中控造型古典大方，做工與內(nèi)飾材質(zhì)都保持上乘。

部分材質(zhì)相對(duì)于W12版本增加了一點(diǎn)碳纖維裝飾，對(duì)于運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造起到了重要作用。

動(dòng)力

添越V8汽油版搭載4.0T雙渦輪增壓8缸發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)上與Cayenne Turbo基本一致，最大功率550馬力、峰值扭矩770牛·米，百公里加速4.5s.

總結(jié)

V8版本的添越一改賓利傳統(tǒng)嚴(yán)肅端莊的形象，一些運(yùn)動(dòng)元素的點(diǎn)綴讓新車看上去十分具有活力；并且，它的上市會(huì)進(jìn)一步拉低售價(jià)，預(yù)計(jì)官方價(jià)格會(huì)下降到300萬(wàn)左右，或許售價(jià)313萬(wàn)的蘭博基尼Urus將成為賓利添越的最大勁敵。