一輛車前臉辨識度高不高，80%要取決于車燈的設(shè)計(jì)。同理，車“屁股”辨識度高不高，90%要取決于尾燈的設(shè)計(jì)。如果你是顏值黨、外形控，那么這4款SUV保證不會(huì)讓你失望，停在馬路邊，回頭率絕對400%！

領(lǐng)克01

指導(dǎo)價(jià)：15.88-22.08萬

發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0T

變速箱：6速手自一體、7速雙離合

優(yōu)勢：領(lǐng)克01最吸睛的其實(shí)就是設(shè)計(jì)，從外觀到內(nèi)飾各個(gè)地方都體現(xiàn)出了很講究的設(shè)計(jì)語言。前車燈設(shè)計(jì)可謂這臺車前臉的畫龍點(diǎn)睛之作，分體式設(shè)計(jì)，日間行車燈造型很別致，官方稱為北極之光。尾燈也是煞費(fèi)苦心，內(nèi)部細(xì)節(jié)很豐富，辨識度非常不錯(cuò)。除了出色的設(shè)計(jì)，這臺車的技術(shù)含量也很高，它誕生自吉利和沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的新平臺，與未來的沃爾沃XC40有大量技術(shù)共享，可以說是一個(gè)具有深厚合資技術(shù)背景的自主品牌SUV。

劣勢：因?yàn)閮?nèi)飾設(shè)計(jì)也特別講究，所以犧牲了一些儲(chǔ)物空間和乘坐空間，在同級別中沒什么優(yōu)勢，算是為了設(shè)計(jì)的妥協(xié)。

雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIR CROSS

指導(dǎo)價(jià)：15.27-23.67萬

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.6T、1.8T

變速箱：6速手自一體

優(yōu)勢：法系車一般在設(shè)計(jì)上都很特立獨(dú)行，盡管不是所有人都喜歡，但是有死忠粉。天逸C5 AIR CROSS就是一款十分具有辨識度的車，它的前臉采用了上下兩段式設(shè)計(jì)，車燈也采用了分體設(shè)計(jì)，很有特色。尾燈四元環(huán)造型雖然不算太稀奇，不過仔細(xì)觀察，它是立體式設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮效果很棒。駕駛層面，天逸C5 AIR CROSS的舒適性很不錯(cuò)，顛簸過濾比較徹底。

劣勢：變速箱的換擋速度不算一流，由于懸掛比較柔軟，盡管顛簸過濾不錯(cuò)，但是韌性不足，有輕微跳動(dòng)感。

WEY VV7

指導(dǎo)價(jià)：16.78-18.88萬

發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0T

變速箱：7速雙離合

優(yōu)勢：作為長城高端品牌WEY首款車型，VV7在設(shè)計(jì)上給人留下了深刻的印象。整車看上去非常霸氣，前臉日間行車燈燈帶是三條并列的豎直造型，這與WEY的車標(biāo)遙相呼應(yīng)。尾燈造型為了突出一致性，也采用了同樣的設(shè)計(jì)，同時(shí)它的前后轉(zhuǎn)向燈也采用了很時(shí)髦的流水設(shè)計(jì)。而內(nèi)飾則不用說了，長城的拿手好戲，高檔感絕不會(huì)讓你失望。駕駛方面，顛簸過濾不錯(cuò)，隔音水平也出色。

劣勢：7速雙離合變速箱的反應(yīng)速度比較慢，開起來不太暢順；整體油耗在同級別中沒有優(yōu)勢，略微偏高。

傳祺GS8

指導(dǎo)價(jià)：16.38-25.98萬

發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0T

變速箱：6速手自一體

優(yōu)勢：傳祺GS8是目前自主品牌很火爆的大7座SUV之一，整體設(shè)計(jì)沒有前幾臺車那么吸睛，算是比較中規(guī)中矩的，但是在車燈上絕對有特色。前車燈采用了4個(gè)帶有透鏡的LED大燈組合一起，確實(shí)很霸氣。尾燈是兩個(gè)雙“U”造型，由外及內(nèi)的立體式設(shè)計(jì)，很有層次感，確實(shí)很用心。駕駛方面GS8也沒有什么明顯的大問題，動(dòng)力和舒適性表現(xiàn)不算上乘，不過基本令人滿意。

劣勢：6AT變速箱反應(yīng)速度還有提升空間；剎車前半段虛位偏大，需要逐步適應(yīng)。