說到皮卡，很多人第一反應(yīng)應(yīng)該是福特猛禽、豐田坦途等全尺寸皮卡。它們可以說是國內(nèi)皮卡市場的主力軍。其實(shí)這行列里還有一位堅(jiān)不可摧的代表，它就是豐田的海拉克斯。

豐田海拉克斯把“可靠”當(dāng)成了一種信仰，皮實(shí)耐用是其最重要的品質(zhì)，我們都知道在中東地區(qū)有很多海拉克斯被ISIS用做戰(zhàn)爭裝備，在原廠的基礎(chǔ)上稍加改動就能成為快速移動戰(zhàn)車，可見海拉克斯的綜合性能有多強(qiáng)，改裝潛力有多大。今天，我們就一起來看一下關(guān)于這款皮卡的改裝案例，看看能不能吸引到你！

波蘭的Carlex改裝公司改裝的車型應(yīng)有盡有，無論何種車型，都堅(jiān)持著以豪華為改裝方向，當(dāng)然海拉克斯在其親手操刀下也被重新定義為豪華皮卡。

整車外觀改裝了一套非常夸張的車身套件，并伴以酷炫的車身拉花。全車的非結(jié)構(gòu)部件均采用先進(jìn)的塑料材料制造，包括前后保險(xiǎn)杠、擾流板、輪眉、側(cè)踏板和引擎蓋。同時(shí)該車還裝備了龍門架、BF Goodrich Terrain的全地形輪胎。

內(nèi)飾上是Carlex的看家本領(lǐng)，這次海拉克斯的座椅，儀表臺和方向盤等內(nèi)飾部件同樣經(jīng)過精心的打造，手工縫制的黑色皮革隨處可見。還增添了全新的橡膠地板墊，以及全新的音響系統(tǒng)。

但是在動力方面并沒有明顯的改變，也許動力改裝并不是Carlex的專長。發(fā)動機(jī)仍然沿用量產(chǎn)版海拉克斯的4.0升V8汽油發(fā)動機(jī)和3.0升V6柴油發(fā)動機(jī)。

來自比利時(shí)的專業(yè)級汽車改裝廠Overdrive以改裝豐田海拉克斯而著名，它所改裝的海拉克斯在世界范圍內(nèi)的拉力賽中均有亮相并且戰(zhàn)績非常出色。此前，這家改裝廠就公布過海拉克斯的6X6版本，相比四個輪子的海拉克斯，這款擁有六個輪子的海拉克斯更吸引眼球。

外觀方面，由于增加的第三根車橋讓海拉克斯的車身長度大大增加，看上去似乎有些別扭但是仔細(xì)看來，這輛海拉克斯確實(shí)有著它傲視的霸氣，原本短小精悍的海拉克斯瞬間變成一個蓄勢待發(fā)的猛獸。底盤部分進(jìn)行了升高改裝，前臉部分保險(xiǎn)杠進(jìn)行更換，加裝絞盤以及下方的底盤護(hù)板，涉水喉和車頂?shù)那罢諢糇匀皇遣豢扇鄙俚脑揭案难b。

內(nèi)飾部分，Overdrive將這臺海拉克斯的前排座椅升級為陸地巡洋艦的電動座椅，舒適度方面會有所提高。方向盤也進(jìn)行了升級，更出色的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)帶來更好的握持手感。雖然海拉克斯的內(nèi)飾還是有著比較濃的塑料感，但是Overdrive已經(jīng)盡可能多得升級了內(nèi)飾的真皮包裹裝飾。至于動力方面，就依舊是使用原來的動力總成，沒有任何的變化。

說到車盡其用的最好體現(xiàn)就是皮卡后箱的改裝上，在這一點(diǎn)上澳大利亞的使用環(huán)境造就了最實(shí)用的改裝方案和經(jīng)驗(yàn)。把一輛皮卡改裝成比SUV還要實(shí)用，比SUV還要像SUV的風(fēng)格和外觀，那估計(jì)只有ARB可以幫助你實(shí)現(xiàn)。如果車身側(cè)面再加以圖案貼紙，此車在路上跑估計(jì)很難認(rèn)出是一輛貨車。

這銀色豐田海拉克斯基本是全套的ARB改裝方案，前杠、側(cè)杠、后杠、護(hù)板、絞盤、抽屜、冰箱、差速器鎖、電瓶系統(tǒng)等。不知道是不是因?yàn)楹＠怂贡緛淼膭恿ο到y(tǒng)就足夠使用，很多改裝案例都沒有對動力系統(tǒng)進(jìn)行改動。