導(dǎo)讀：2.0T就有400牛米，帶后差速鎖不輸豐田普拉多，最低價(jià)22萬(wàn)卻沒人買！下面就讓我們一探究竟！

今天說的這款車就是起亞索蘭托！起亞索蘭托絕對(duì)是韓系代表性的標(biāo)桿SUV，我曾開它去西藏遇到爛路，一點(diǎn)不比普拉多等其他越野車差哪去，開著索蘭托在地里撒野，真帶勁！如今的2018款 L 2.0T 柴油2WD都市版5座起亞索蘭托已經(jīng)降至22萬(wàn)，作為純進(jìn)口SUV，性價(jià)比超高，但是幾乎無(wú)人問津！

憑借超高性價(jià)比，起亞索蘭托在國(guó)際車市一直是熱門車型，上市十多年，銷量早已突破兩百萬(wàn)輛！十年前，索蘭托進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，曾經(jīng)怒懟日系三強(qiáng)，但是近年來隨著韓系車的逐漸衰敗，銷量日漸慘淡！

在車身尺寸方面，2018款索蘭托L車身長(zhǎng)度加長(zhǎng)20毫米達(dá)到了4800毫米，車身寬度達(dá)到了1860毫米、車身高度增加35毫米達(dá)到了1720毫米，2018款索蘭托L不僅尺寸加長(zhǎng)，整體比例更加協(xié)調(diào)大氣，而且空間大幅提升，升級(jí)“真”7座，更加居家實(shí)用。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，2018款索蘭托L保持了家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有什么特色，但是十分簡(jiǎn)潔，操作便捷，所觸之處質(zhì)感不錯(cuò)，我認(rèn)為這款車最良心的配置就是，全系標(biāo)配的雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)和空氣凈化系統(tǒng)，可以說是非常厚道！

在動(dòng)力方面，中規(guī)版2018款索蘭托L搭載2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T最大功率達(dá)到了185馬力，峰值扭矩達(dá)到了400牛米，匹配6AT變速箱。在底盤懸架方面，采用了前麥弗遜+后多連桿，還有四驅(qū)加持，采用多片離合器中央差速器。

韓系車在前些年，國(guó)人汽車認(rèn)知不成熟，只認(rèn)合資品牌的時(shí)候已經(jīng)透支很嚴(yán)重了，那時(shí)候韓系車儼然把自己等同于歐美日系，價(jià)格虛的厲害?，F(xiàn)在國(guó)人汽車消費(fèi)理念趨于成熟，也就造成了今天降價(jià)也沒啥銷量的局面。只談車，柴油版的索蘭托是部好車，燃油經(jīng)濟(jì)性，行駛穩(wěn)定性，都是值得擁有的理由，缺點(diǎn)是保值率低，但是如果開8年左右，省油的差價(jià)你也會(huì)接受，建議不買高配，總20多萬(wàn)它是首選。

小結(jié)：車這東西，仁者見仁、智者見智罷了。買東西，最重要的，自己喜歡就行，其他都是扯淡?，F(xiàn)在來說，作為原裝進(jìn)口的索蘭托L性價(jià)比完勝國(guó)產(chǎn)CR-V，但是銷量卻千差萬(wàn)別！您怎么看呢？歡迎回復(fù)評(píng)論！