據(jù)專業(yè)測(cè)試統(tǒng)計(jì):輪胎每減少滾動(dòng)阻力20%—30%,即可省油6%—8%。在油價(jià)日益上漲的今天,如果卡車司機(jī)能裝上一款超低滾阻的節(jié)油輪胎,將省下一筆巨大的開支,使用越久,回報(bào)越高!
作為深耕汽車后市場(chǎng)的專業(yè)媒體《車與輪》今年開啟2019年第二屆奚仲獎(jiǎng)評(píng)選,只為讓商家代理到更好的品牌,讓車主購買到安全的產(chǎn)品。以下11款節(jié)油最佳的卡車輪胎,你更屬意哪一款呢?
中策eS66
中策網(wǎng)紅輪胎的名聲夠不夠響?今天介紹的這款eS66就是主打節(jié)油性的網(wǎng)紅輪胎。
中策eS66采用了最新低生熱配方,增加磨耗的同時(shí),降低滾動(dòng)阻力,使輪胎具有低油耗、高里程的使用性能。
通過有限元分析技術(shù),調(diào)整內(nèi)輪廓設(shè)計(jì),使輪胎接地壓力分布更合理,輪廓變形更小,從而使得輪胎的變形滯后損失大大減小,降低輪胎的滾動(dòng)阻力,提升了輪胎的節(jié)油性能。整體成本下降3個(gè)百分點(diǎn),性能提升12.3%。
正新CR260
正新輪胎的品質(zhì)和科技在國內(nèi)是數(shù)一數(shù)二的。近期,正新全新推出了節(jié)油型產(chǎn)品CR260,以環(huán)保節(jié)油、高里程為主要特色的新型綠色先行者。正新還針對(duì)12R22.5規(guī)格提出了全國建議零售價(jià):1358元。便宜又省油,正新這次真的是非常良心了。
據(jù)了解,CR260采用新一代的白碳煙和高分散混煉技術(shù),加之優(yōu)化的胎體形狀設(shè)計(jì),進(jìn)一步降低輪胎正常行駛過程中因變形產(chǎn)生的能量損耗,減少燃油消耗,實(shí)現(xiàn)更低滾動(dòng)阻力。此外最新的胎面花紋設(shè)計(jì),帶有細(xì)小溝槽,能更好的起到降低噪聲的作用,使駕駛環(huán)境更舒適。
風(fēng)神水手ASR79Ⅱ
說道經(jīng)濟(jì)節(jié)油,風(fēng)神輪胎旗下的水手Ⅱ代肯定是當(dāng)仁不讓。該系列定位中長途貨運(yùn)、客運(yùn)、物流等,共有四款不同花紋。其中ASR79Ⅱ的節(jié)油性能尤其出眾。
據(jù)了解,ASR79是由四層帶束層、輪廓優(yōu)化、胎圈加強(qiáng)、高性能配方等新技術(shù)全面集成。新的設(shè)計(jì)帶來了更為優(yōu)化的輪廓應(yīng)力、更小的應(yīng)變能量損失、更為合理的接地壓力分布、更為強(qiáng)壯的胎圈耐載性能以及帶來更高耐磨性能的胎面配方。而高性能配方的使用則使該產(chǎn)品更節(jié)油。
前進(jìn)LET-Ⅱ A
貴州輪胎是行業(yè)內(nèi)最早推出40萬公里級(jí)概念的輪胎企業(yè)之一,其“前進(jìn)”品牌在業(yè)界更是以堅(jiān)實(shí)耐磨著稱。此次推出的前進(jìn)LET-Ⅱ A是一款不僅兼顧了耐磨性,更具有高超節(jié)油性的低滾阻輪胎。
其全新輪廓設(shè)計(jì),使輪胎的接地壓力分布更加均勻,防偏磨性能更優(yōu);行駛面加寬設(shè)計(jì),花紋加深設(shè)計(jì),使輪胎的磨耗里程更高;優(yōu)化胎圈材料分布,提高胎圈抗疲勞性能;優(yōu)化胎面配方,降低胎肩生熱,提高耐久性能;整體性能比原系列產(chǎn)品有進(jìn)一步加強(qiáng),輪胎接地印痕更加均勻。
金宇JF518
今年7月的金宇輪胎新品發(fā)布會(huì)想必大家還記憶猶新,金宇JF518可謂是吸睛無數(shù),這款輪胎不僅節(jié)油降耗,而且還能確保在輪胎首次到達(dá)40萬公里后,仍擁有1-2次的翻新能力。
金宇JF518是一款無內(nèi)胎導(dǎo)向輪產(chǎn)品,主要聚焦于車主對(duì)于省油、耐磨輪胎的剛需。采用了低滾阻結(jié)構(gòu),不僅生熱低,受力還均勻,經(jīng)濟(jì)又省油。此外,通過優(yōu)化設(shè)計(jì),改善了充氣后的大肚子問題,以及導(dǎo)向輪常見的畸形磨損問題。
固特異S206 FUELMAX
固特異作為輪胎75強(qiáng)里的前三甲,在國際上享有極好的口碑。S206 FUELMAX是固特異于去年發(fā)布的新款低滾阻輪胎,專門考慮到中國卡友們對(duì)車輛開支的困擾,所以在這款輪胎在設(shè)計(jì)上主攻“長效里程,節(jié)油環(huán)?!?/span>,不僅能用的久,還能用的省油。
其全新耐磨配方設(shè)計(jì),適用于長途高速長距離行駛,顯著增強(qiáng)了耐磨性能,有效提高行駛里程壽命。全新胎體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),不僅能夠降低滾動(dòng)阻力,還能輕量化胎體,更加節(jié)油環(huán)保,并且輪胎支持多次翻新,為卡友節(jié)省不小的車輛開支。
韓泰AL10
韓泰是最早進(jìn)入中國的幾家輪胎企業(yè)之一,對(duì)中國路面和中國卡車司機(jī)的需求了解更深。AL10就是韓泰結(jié)合了中國車主需求設(shè)計(jì)的一款全輪位長途節(jié)能輪胎。
其特殊的胎面設(shè)計(jì)和配方提供了長里程并有效防止不規(guī)則磨損。波浪形直線花紋溝使得輪胎的操控、排水性能得到顯著提高。小型多切口紋理使得轉(zhuǎn)向時(shí)的安全性得以提高。
富神FT27
浦林成山是中國唯一一家在港交所上市的輪胎企業(yè),近年來發(fā)展迅猛,其浦林、成山、澳通、富神4大品牌也是在司機(jī)群體中廣受好評(píng)。富神 FT27就是其中以節(jié)油低滾阻著稱的一款高性能輪胎。
作為一款適用于區(qū)域運(yùn)輸?shù)娜單桓叨丝ㄜ囂?,富神FT27在保證抓地力的同時(shí),在配方和花紋方面針對(duì)節(jié)油性做出了較大幅度的提升和改善。為滿足不同車型的需求,F(xiàn)T27擁有9.00R20、10.00R20、11.00R20、12.00R20等多種規(guī)格。
萬力STR660 FE
萬力輪胎是廣州萬力集團(tuán)旗下的大型國有企業(yè),起步早,底子足,打造出了國內(nèi)首個(gè)世界級(jí)的輪胎智能工廠,其大胎產(chǎn)品更是在低生熱,低滾阻方面頗有建樹。萬力STR660 FE就是一款以超低滾阻,超節(jié)油性能著稱的中長途卡車輪胎。
其采用高耐磨胎面膠,里程高壽命長,更具性價(jià)比。使用新橡膠配方,實(shí)現(xiàn)輕量化、低生熱,更環(huán)保更節(jié)油。標(biāo)載使用時(shí),胎體耐久性能更優(yōu)異。目前STR660 FE共有八種不同規(guī)格可供選擇。
玲瓏ETS200
說起玲瓏輪胎的大名,大伙兒肯定都知道,但ETS200這款輪胎卻還很“新鮮”。據(jù)悉,這是玲瓏最近剛出的一款高性能新品輪胎,主打高端低滾阻,即將成為玲瓏今年的主推產(chǎn)品之一,想要代理的店主要抓緊啦!
據(jù)玲瓏技術(shù)人員介紹,ETS200在輪廓設(shè)計(jì)、冠弧設(shè)計(jì)、簾線選取上均做出了較大升級(jí),其滾動(dòng)阻力RR≤5.0N/KN,達(dá)歐盟標(biāo)簽法B級(jí),比老產(chǎn)品滾阻降低20%!
路博RL696
路博RL696是今年華盛橡膠的一款新品輪胎,屬于“中長途神行先鋒系列”,規(guī)格12R22.5,主打“耐磨、節(jié)油、舒適”。據(jù)悉,RL696在做到高節(jié)油性的同時(shí),耐磨指數(shù)還比普通產(chǎn)品高出了25%!
RL696的寬行駛面實(shí)現(xiàn)了低生熱,超耐磨配方延長了輪胎的使用壽命。胎面3D互鎖花紋,既保留了抓地力和散熱性,又實(shí)現(xiàn)了節(jié)油降噪,更加經(jīng)濟(jì)環(huán)保。此外,4層帶束層的技術(shù)應(yīng)用,精細(xì)化作業(yè)管理,降低了駕駛時(shí)抖動(dòng)與跑偏。
“讓優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品脫穎而出”是我們舉辦奚仲獎(jiǎng)的初衷,好的輪胎應(yīng)該讓更多人知道。一方面可以讓廣大店主能更好的推薦優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,另一方面也能讓司機(jī)群體使用到更安全更實(shí)惠的好輪胎!
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企業(yè)財(cái)報(bào):掉隊(duì)的三角輪胎 上市一年,浦林成山還好嗎?
熱點(diǎn)新聞:冬季胎的戰(zhàn)爭,已經(jīng)打響 | 冰雪場(chǎng)地,冬季胎PK夏季胎,德國馬牌NC6用實(shí)踐說出立場(chǎng) | 53款冬季胎對(duì)比測(cè)試,三角輪胎倒數(shù)第二 | 升級(jí)你的愛車 全面深度測(cè)試飛勁高性能輪胎FK510 | 眾多汽修店被“隔離”殺死!
《輪語》嘉賓:中策橡膠副總經(jīng)理葛國榮 | 英國Tyres & Accessories主編Chris | 尼日利亞政府代表兼國際汽車設(shè)計(jì)與發(fā)展委員會(huì)總監(jiān)阿利尤 | 金宇輪胎集團(tuán)副總經(jīng)理、銷售中心總經(jīng)理劉志遠(yuǎn) 秦龍:森麒麟的高端定位 “高”在哪里?
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