廠商指導(dǎo)價：12.78-17.59萬

市場優(yōu)惠價：11.99-16.79萬

百公里綜合油耗：6.6-8.9L/100km

8月銷量：9605輛

本田對整車油耗水平的控制有口皆碑，一方面得益于先進的發(fā)動機，一方面得益于相對德系車更輕的整備質(zhì)量。像這款小型SUV XRV 1.5L車款百公里綜合油耗在6.6-7L之間，1.5T在8.9L左右，停產(chǎn)在售的1.8L車款在7.2-8L之間，表現(xiàn)是相當(dāng)優(yōu)秀的。

像這款本田XR-V 1.5L自然吸氣發(fā)動機，采用缸內(nèi)直噴帶i-VTEC技術(shù)，最大功率131馬力，最大扭矩155牛米，只比1.8L車型小了5馬力，推動XRV 0-100公里/小時加速實測僅10秒。整備質(zhì)量也只有1208-1304kg，相當(dāng)于一臺合資緊湊型車，這也是促成低油耗的一方面原因。

本田XR-V還有大空間的人性化設(shè)計，再加上不錯的品牌號召力，XRV的平均月銷保持在一萬臺以上。不過XR-V的缺點也很明顯，車漆薄、減震硬、發(fā)動機噪音有點大、整車隔音一般。

廠商指導(dǎo)價：13.58-20.38萬

市場優(yōu)惠價：11.28-18.08萬

百公里綜合油耗：7.6L/100km

8月銷量：11112輛

大眾-T-ROC探歌搭載了大眾旗下成熟的動力系統(tǒng)，再加上不大的車身尺寸，其燃油經(jīng)濟性也比較出色。像主打的1.4T車款（其次還有1.2T車款），1.4T引擎匹配7檔雙離合變速箱，百公里綜合油耗僅7.6L/100km，非常出色。

大眾-T-ROC探歌采用EA211系列全鋁渦輪增壓發(fā)動機，全系標(biāo)配SSR發(fā)動機啟停及能量回收系統(tǒng)，配合進氣VVT技術(shù)，其中1.4T低/高功率版本分別為131/150馬力；225/250牛米，0-100公里/小時加速實測僅9秒，再加上僅1275-1385kg的整備質(zhì)量，油耗表現(xiàn)也十分出色。

大眾-T-ROC探歌主觀感覺開起來比日系同級SUV更扎實，保值率也不錯，后期優(yōu)惠加大性價比提升非常明顯，如今月銷保持在萬輛以上。缺點的話并不明顯，諸如類似胎噪大、風(fēng)噪大、配置低、后備箱空間小等，對燃油標(biāo)號也比較高，需加95#汽油。

廠商指導(dǎo)價：13.98-18.98萬

市場優(yōu)惠價：13.38-16.98萬

百公里綜合油耗：6.9-8.6L/100km

8月銷量：19099輛

日產(chǎn)品牌的家用車本身就主打舒適和省油兩大方面，逍客也延續(xù)了這個優(yōu)勢，作為一臺入門緊湊型SUV，其搭載1.2T、2.0L兩款引擎，百公里綜合油耗分別為6.9-8.3、8.6L，雖然1.2T油耗表現(xiàn)更佳，但2.0L引擎帶來的動力儲備更豐厚。

像這款主打的2.0L缸內(nèi)直噴引擎，采用11.7高壓縮比設(shè)計、e-VTC可變氣門正時系統(tǒng)，降低油耗，提升動力性能。再加上1358-1471kg的整備質(zhì)量，因此實現(xiàn)了較好的油耗水平。

2019款日產(chǎn)逍客從外到內(nèi)都有提升，顏值高操控好，舒適性也不錯，8月份銷量達到了19099輛，僅次于哈弗H6排在SUV銷量第二名。缺點方面，車漆比較薄、車內(nèi)空間比較一般，總體而言，能夠取得如此高的銷量，證明逍客的實力還是得到了消費者的認可的。

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