![]()
![]()
![]()
從2018年10月到2019年9月，經(jīng)過(guò)了一年的醞釀，一汽奔騰的T系“三部曲”即將迎來(lái)高潮，新奔騰品牌復(fù)興之路也將進(jìn)入新的階段。
文/《汽車人》盧山（微信公眾號(hào)：汽車人傳媒）
作為當(dāng)初新品牌戰(zhàn)略發(fā)布三款全新車型中最晚上市的旗艦產(chǎn)品，新奔騰T99在9月19日9:09在長(zhǎng)春一汽轎車二工廠正式下線。對(duì)于T99來(lái)說(shuō)，這是進(jìn)入量產(chǎn)、預(yù)售、上市的新車考驗(yàn)三重門的開(kāi)始。對(duì)于新奔騰品牌來(lái)說(shuō)，這也是立足中國(guó)SUV市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)品牌向上的一次極為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。![]()
正如一汽轎車總經(jīng)理柳長(zhǎng)慶所說(shuō)：“奔騰T99承載著新奔騰品牌向上、產(chǎn)品向上、銷量向上的使命與責(zé)任?！?/span>值得關(guān)注的是，在美好愿景與深切情懷之外，我們也看到2019年中國(guó)汽車市場(chǎng)遇冷、自主品牌下滑的客觀現(xiàn)實(shí)。![]()
在這樣的市場(chǎng)大環(huán)境下，T99能否成為奔騰人口中“不負(fù)旗艦之名”的扛鼎之作，《汽車人》將從這款車身上尋找答案。
作為奔騰物聯(lián)網(wǎng)旗艦SUV車型，奔騰T99在價(jià)格上實(shí)現(xiàn)在對(duì)過(guò)去歷史的超越。下線儀式上，一汽轎車銷售公司總經(jīng)理孟祥會(huì)公布了T99的預(yù)售價(jià)格——15.99萬(wàn)-19.99萬(wàn)元。![]()
一汽轎車銷售公司總經(jīng)理孟祥會(huì)毫無(wú)疑問(wèn)，這不僅是一個(gè)遠(yuǎn)超過(guò)去奔騰所處的價(jià)格區(qū)間，同時(shí)也切入到了合資品牌最為重視的價(jià)格腹地。對(duì)于在更低價(jià)位上并未站穩(wěn)腳跟的奔騰來(lái)說(shuō)，沖擊近20萬(wàn)元的市場(chǎng)，可謂挑戰(zhàn)重重。首先，T99所面臨的第一個(gè)挑戰(zhàn)是能否達(dá)到受眾對(duì)于“旗艦”的心理預(yù)期。換言之，在一個(gè)從未觸及過(guò)的價(jià)格領(lǐng)域，奔騰T99能否拿出符合這一市場(chǎng)區(qū)間的核心價(jià)值。這個(gè)問(wèn)題，不僅僅在考核T99的產(chǎn)品力。再進(jìn)一步延伸，這實(shí)際上也是考驗(yàn)著奔騰是否對(duì)于這個(gè)價(jià)格區(qū)間的消費(fèi)需求有真正的洞察。從設(shè)計(jì)上來(lái)看，奔騰T99是一款典型的大五座SUV。外觀采用全新升級(jí)的光影魅學(xué)設(shè)計(jì)理念，實(shí)際效果相當(dāng)喜人。從現(xiàn)場(chǎng)下線的真實(shí)樣車來(lái)看，T99軸距達(dá)到了2870mm，視覺(jué)感相當(dāng)龐大扎實(shí)，有符合這個(gè)價(jià)位的體積感。![]()
同時(shí)，前臉、腰線非常有設(shè)計(jì)感，看起來(lái)有豪華SUV的氣勢(shì)。特別是當(dāng)LED尾燈依次亮起，效果和合資豪華品牌相比也并不落后。外觀方面，《汽車人》可以心安地給T99打出一個(gè)高分！性能方面，T99采用了目前中高級(jí)SUV主流的2.0T＋8AT的方案，動(dòng)力性能和同級(jí)車型只有細(xì)微差別。同時(shí)采用了D-life 5.0智控系統(tǒng)，這套系統(tǒng)是此前T77和T33的升級(jí)版，據(jù)說(shuō)更加聰明智能，不過(guò)具體信息要等到一個(gè)月后的奔騰品牌之夜上正式發(fā)布。![]()
由于僅僅是一個(gè)下線儀式，更加詳細(xì)的產(chǎn)品力還未全部揭曉。就目前所見(jiàn)的部分來(lái)說(shuō)，T99擁有一款中高級(jí)SUV該有的高級(jí)感和科技感。在某些方面，甚至還有驚喜。設(shè)計(jì)理念的提升和成熟，并不表現(xiàn)在某個(gè)點(diǎn)的設(shè)計(jì)進(jìn)步上，而是整體氛圍與質(zhì)感的營(yíng)造上了一個(gè)臺(tái)階。從T99身上可以看到，奔騰的研發(fā)團(tuán)隊(duì)對(duì)于高質(zhì)感設(shè)計(jì)已經(jīng)有了一定的理解，這一進(jìn)步是顯而易見(jiàn)的。
在同為2.0T的組別中，單純看動(dòng)力性能自主品牌已經(jīng)基本不輸合資品牌。弱勢(shì)的方面主要集中在設(shè)計(jì)、做工、可靠性這幾方面。設(shè)計(jì)上，奔騰T99已經(jīng)讓人放心。那么在做工和可靠性上，是否也達(dá)到了同步的程度？對(duì)于這種懷疑，在《汽車人》采訪T99研發(fā)團(tuán)隊(duì)的時(shí)候，他們用一系列數(shù)據(jù)讓最挑剔的懷疑者閉上了嘴巴。你知道地球上有史以來(lái)最大的日降水量是多少嗎？24小時(shí)1870毫米！奔騰T99經(jīng)受住了24小時(shí)3000毫米淋雨試驗(yàn)的考驗(yàn)。你知道車內(nèi)苯、甲苯和二甲苯含量的國(guó)家控制標(biāo)準(zhǔn)是多少嗎？0.06和1.0。奔騰T99的指標(biāo)是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的1/10和1/20。你知道世界吉尼斯記錄的汽車最長(zhǎng)行駛里程是多少嗎？480萬(wàn)公里。奔騰T99超越極限，路試完成了600萬(wàn)公里。![]()
奧迪特（AUDIT）是大眾70年代開(kāi)始采用的產(chǎn)品評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)，以極度完善和嚴(yán)格著稱。奔騰T99一共有1372種總成零件，涉及全國(guó)215家供應(yīng)伙伴。最終，T99整車AUDIT達(dá)成 1.7等級(jí)，與奧迪水平相當(dāng)。奔騰研發(fā)團(tuán)隊(duì)把這些稱為奇跡，但《汽車人》認(rèn)為這不是奇跡，而是瘋狂。把壓箱底的絕活兒押寶于一款售價(jià)“高昂”的全新車型身上，很難講市場(chǎng)是否能夠給他們的匠心以理想的反饋。這么不顧一切，不是“瘋狂”又是什么？但是瘋狂的背后，奔騰人真的想把這款車做好的那股勁兒，在流行夸夸其談的今天，也是真的打動(dòng)人心。
“終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量、終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)、終身免費(fèi)道路救援、終身免費(fèi)整車質(zhì)保。”
![]()
在公布預(yù)售價(jià)格的同時(shí)，新奔騰也為T99重新設(shè)定服務(wù)桿尺。在終身整車質(zhì)保＋終身免費(fèi)保養(yǎng)面前，合資品牌的3年/10萬(wàn)公里保修政策只能羞愧地低下頭顱。孟祥會(huì)表示，在新奔騰戰(zhàn)略的指引下，一汽奔騰將繼續(xù)深化以用戶為中心的營(yíng)銷理念，構(gòu)建好4F 2.0營(yíng)銷模式，努力營(yíng)造觸達(dá)用戶心靈的極致的客戶體驗(yàn)。未來(lái)，一汽奔騰營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)將全力以赴，確保奔騰T99的市場(chǎng)成功。從產(chǎn)品到制造再到服務(wù)，可以看出，為了成功打造出自己的旗艦扛鼎之作，新奔騰完全是搏命般的在努力。搏命的背后，壓力不言而喻。自新品牌戰(zhàn)略發(fā)布之后，中國(guó)一汽對(duì)于奔騰品牌的發(fā)展寄予厚望。此前《汽車人》報(bào)道過(guò)一汽內(nèi)部的“龍騰行動(dòng)”——奔騰品牌未來(lái)3年，一汽每年將在品牌和研發(fā)上分別支持5億和3億元，共24億元，力爭(zhēng)達(dá)成“310”，也就是3年100萬(wàn)輛、利潤(rùn)率0%的目標(biāo)。這一扶持力度與銷量目標(biāo)，對(duì)于當(dāng)下的奔騰來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是痛并快樂(lè)著。過(guò)去一年，奔騰三款新車連發(fā)，并打出“物聯(lián)網(wǎng)汽車”定位，力圖在紅海市場(chǎng)中找到自身安身立命之本。《汽車人》認(rèn)為，汽車產(chǎn)品始終應(yīng)該以人為本，以車為本，也曾經(jīng)對(duì)于奔騰的策略方向感到過(guò)懷疑。![]()
但從T99身上看到的，奔騰在追求新定位的同時(shí)，并未忘記夯實(shí)汽車本身的基本功，這反映出奔騰領(lǐng)導(dǎo)層仍然是清醒而理性的。這種冷靜和清醒，在被新勢(shì)力攪渾的這一年中，更顯得尤為稀缺可貴。奔騰T99所肩負(fù)的重任已不言而喻。但奔騰復(fù)興之路仍在求索。從T77到T33再到今天的T99，奔騰努力的樣子令人難忘。（文/《汽車人》盧山）【版權(quán)聲明】本文系《汽車人》獨(dú)家原創(chuàng)稿件，版權(quán)為《汽車人》所有。如需轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載方必須與“汽車人傳媒”（郵箱：qcr007@126.com或電話：010-63135250）聯(lián)系，獲得同意取得轉(zhuǎn)載授權(quán)，否則必將追究法律責(zé)任。敬請(qǐng)關(guān)注“汽車人傳媒”公眾號(hào)（qcr0505）。編輯：大華
你對(duì)奔騰T99印象如何？歡迎在留言區(qū)分享你的觀點(diǎn)！
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
每篇原創(chuàng)文章的背后，
凝結(jié)著筆者無(wú)數(shù)汗水，
飽含了團(tuán)隊(duì)不懈努力。
原創(chuàng)不易，
希望大家在閱讀原創(chuàng)文章后點(diǎn)“在看”，
以示鼓勵(lì)！
堅(jiān)持是一種信仰，
專注是一種態(tài)度！
