近日，我們從相關(guān)渠道獲取了一組上汽大眾全新MPV的諜照。新車車身長度超過5.1米，定位高端MPV車型，預(yù)計上市后競爭對象鎖定在別克GL8。新車英文名稱為Viloran，根據(jù)音譯發(fā)聲以及上汽大眾對高端旗艦車型的命名方式，如途昂、輝昂，所以新車中文名或?qū)?威昂"，預(yù)計新車將會在明年與大家正式見面。

還是那個熟悉的"大眾臉"，"動力心"

威昂在外觀上雖然經(jīng)過了偽裝，但不難看出新車依然毫不意外地采用了大眾家族化的設(shè)計語言。威昂在前臉方面與現(xiàn)款大眾家族設(shè)計風(fēng)格保持一致，三條鍍鉻裝飾條均勻地分布在中網(wǎng)上，大燈組內(nèi)部采用了LED光源，新車下方進(jìn)氣口的造型較為夸張。值得一提的是，威昂的整個前臉與大眾旗下旗艦級中大型SUV途銳的設(shè)計有著異曲同工之妙。

威昂的側(cè)面也是最能體現(xiàn)出MPV車型特點的地方，在新車后翼子板的出現(xiàn)一條滑軌。根據(jù)定位高端MPV來看，新車預(yù)計將采用電動側(cè)滑門的設(shè)計。值得一提的是，從車身線條看，上汽大眾威昂造型與此前已經(jīng)亮相的同平臺車型一汽大眾B SMV大致保持一致。只不過威昂為傳統(tǒng)MPV車型，B SMV則被一汽-大眾定義為具有MPV功能的大型SUV。

動力方面，從威昂的尾部標(biāo)識"380TSI"來看，新車將會搭載一臺來自EA888的2.0T高功率發(fā)動機(jī)，最大輸出功率220匹馬力，峰值扭矩350牛·米，在動力參數(shù)上威昂略低于別克GL8的最大260匹馬力。在傳動方面，威昂預(yù)計全系搭載7速濕式雙離合變速箱。在上市后，根據(jù)消費需求的不同，預(yù)計將會推出低功率版本車型。

GL8"橫行霸道"，大眾有點看不下去？

目前MPV車型不僅運用在商務(wù)場合，在家庭環(huán)境中也是隨處可見的。如今二胎政策開放已經(jīng)有了很長一段時間，在這一段時間里，MPV車型以及7座SUV車型的銷量大增。大眾集團(tuán)目前已經(jīng)在各個領(lǐng)域的不同車型都做到了國產(chǎn)化。此前一汽大眾推出的MPV車型開迪也因各種原因?qū)е峦．a(chǎn)，而以途安的定位更適合出現(xiàn)在家用場合，除此之外目前在售的僅剩進(jìn)口的夏朗、邁特威以及凱路威。

邁特威

GL8可以說是MPV中的標(biāo)桿車型，逆市之下平均每個月破萬的銷量，僅在8月份就賣出了接近1.5萬輛，2018年一年賣出14.01萬輛。很明顯，本次大眾威昂的推出是針對GL8而來。但是大眾如何可以在GL8面前施展拳腳呢？首先大眾本身的品牌影響力是不可否認(rèn)的，再加上大眾汽車的產(chǎn)品質(zhì)量也十分讓消費者放心，所以威昂的推出還是會對GL8的地位產(chǎn)生一定威脅。

結(jié)合目前上汽大眾"昂"字輩的車型來看，途昂和輝昂的售價都超過了30萬元，所以這么來看，預(yù)計威昂的售價大概率也會超過30萬元，將會超過GL8 ES的起售價28.99萬元，如此一來，上汽大眾威昂恐怕必須靠誠意十足的配置才能打動消費者了。雖然一切都是猜測，相信新車上市后能給消費者更多的驚喜。

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