我其實(shí)一直都很反對(duì)把某些車(chē)畫(huà)上性別標(biāo)簽，比如很多人認(rèn)為MINI或甲殼蟲(chóng)就該小女生開(kāi)，奔馳CLS就適合貴婦開(kāi)，奔馳G Class就適合硬漢開(kāi)，誠(chéng)然，這些車(chē)型確實(shí)比較適合這些人群出現(xiàn)在合適的場(chǎng)合，也不會(huì)出錯(cuò)，但我們?yōu)槭裁匆凑談e人擬好的“劇本”去生活呢？

于是有越來(lái)越多的人現(xiàn)在開(kāi)始追求差異化，女生開(kāi)G Class也很帥，男性開(kāi)MINI也很能彰顯自己的態(tài)度。不過(guò)說(shuō)到性能車(chē)，確實(shí)有很多女性對(duì)它們的興趣不大，或者說(shuō)女性性能車(chē)車(chē)主的比重還是比較小的，為何會(huì)這樣呢？拿我之前的那臺(tái)C63 AMG舉例，對(duì)于一臺(tái)6.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)的后驅(qū)車(chē)而言，駕馭它真的需要一定的技術(shù)，甚至沉重的轉(zhuǎn)向也對(duì)女性并不“友好”，這就導(dǎo)致我的妻子每次都不太愿意駕駛它，但我卻愛(ài)它愛(ài)的死去活來(lái)。但是隨著今天這位主角的到來(lái)，也許這一情況會(huì)有所轉(zhuǎn)變。

是的，今天的主角就是AMG品牌的最新力作——AMG E53 4MATIC+。。

作為這個(gè)星球上車(chē)型最多樣的品牌之一，奔馳E級(jí)轎跑車(chē)在同級(jí)別中，好像并沒(méi)有直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，我并不確定寶馬5系和奧迪A6是否適合打造雙門(mén)轎跑版本，但至少這臺(tái)奔馳E級(jí)轎跑車(chē)的顏值，看上去毫無(wú)違和感。其實(shí)我的妻子就不止一次向我表示過(guò)她十分喜愛(ài)E級(jí)轎跑車(chē)，不管是上一代還是現(xiàn)款車(chē)型，都把她迷得七葷八素，所以單從外觀而言，E級(jí)轎跑車(chē)真的非常成功。

當(dāng)然，也許E200轎跑車(chē)也同樣可以體現(xiàn)奔馳所擅長(zhǎng)的優(yōu)雅氣質(zhì)，那么為何偏要以近乎兩倍的價(jià)錢(qián)購(gòu)買(mǎi)這臺(tái)AMG E53 4MATIC+呢？提前預(yù)知的是，這臺(tái)車(chē)可不止配有一枚AMG徽章那么簡(jiǎn)單，這臺(tái)AMG E53 4MATIC+有太多亮點(diǎn)可說(shuō)。

首先站在這輛車(chē)面前我就被龐大的車(chē)身所震撼到了，盡管路上看過(guò)太多次E級(jí)轎跑車(chē)，但第一次近距離仔細(xì)揣摩還是第一次。AMG E53 4MATIC+的車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4855*1860*1430mm，軸距為2873mm，這么來(lái)看它的確是個(gè)不折不扣的大家伙。

當(dāng)然不止于大，這臺(tái)AMG E53 4MATIC+絕對(duì)能奉獻(xiàn)更多，首先這臺(tái)車(chē)采用原先只有63系列才搭配的中網(wǎng)款式，讓人一眼就能認(rèn)出這是一臺(tái)AMG車(chē)型，另外大燈也采用了幾何多光束LED燈源，在拿捏氣質(zhì)的同時(shí)增加了科技感。

不過(guò)既然是一臺(tái)中大型Coupe，我們就一定會(huì)對(duì)它報(bào)以更多期待。AMG E53 4MATIC+很好的繼承了CLK的衣缽，并在這代無(wú)比成功的E級(jí)幫助下得以進(jìn)化。輕松的駕駛性能、良好的視野、舒適的后排、匹配四人出行標(biāo)準(zhǔn)后備廂以及和普通轎車(chē)無(wú)異的通過(guò)能力，讓它能夠適應(yīng)各種各樣的道路環(huán)境。

我承認(rèn)女性消費(fèi)者選車(chē)大多顏值至上，但其實(shí)女性對(duì)于內(nèi)飾的豪華程度以及舒適性比大多男性消費(fèi)者更高，那么這臺(tái)AMG E53 4MATIC+做的怎么樣呢？

當(dāng)我拉開(kāi)車(chē)門(mén)后，我就明白這一定是女性最?lèi)?ài)的那一種內(nèi)飾，首先精美絕倫的風(fēng)格與轎車(chē)版E級(jí)無(wú)異，甚至在內(nèi)飾方面AMG E53 4MATIC+更加考究，大量的碳纖維裝飾件凸顯了運(yùn)動(dòng)氛圍，重新設(shè)計(jì)的座椅、車(chē)門(mén)飾板和扶手以及獨(dú)特的無(wú)B柱設(shè)計(jì)等等等等，正是這些極富內(nèi)涵的細(xì)節(jié)，將AMG E53 4MATIC+的優(yōu)雅與尊貴盡展無(wú)疑。

當(dāng)然雙12.3英寸的顯示屏也一并加入，氛圍燈也可以隨機(jī)變換顏色，不僅如此，前排空調(diào)出風(fēng)口還具有氛圍燈功能，會(huì)根據(jù)空調(diào)狀態(tài)變化顏色，溫度調(diào)高它會(huì)短暫呈現(xiàn)紅色，溫度調(diào)低則會(huì)呈現(xiàn)藍(lán)色，而當(dāng)氛圍燈隨機(jī)切換到粉紅色的時(shí)候我仿佛聽(tīng)見(jiàn)了我妻子常說(shuō)的一句話——“買(mǎi)它”！

好了，對(duì)于一臺(tái)AMG來(lái)說(shuō)，這些都是它的附加屬性，駕駛才是一臺(tái)AMG的主旋律。

AMG E53 4MATIC+搭載一臺(tái)3.0升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭配了EQ Boost 48V輕混系統(tǒng)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為435馬力，峰值扭矩為520牛·米，另外EQ Boost電機(jī)還可以額外提供21馬力和249?！っ?，官方0-100km/h加速時(shí)間為4.4秒，相比老款E43車(chē)型快了0.3秒?？梢钥吹叫碌膭?dòng)力系統(tǒng)更加強(qiáng)勁，響應(yīng)速度也更加積極。

不過(guò)這些冰冷的數(shù)據(jù)都不如切身的體會(huì)，在開(kāi)過(guò)之后我就發(fā)現(xiàn)配置表上數(shù)字的微妙提升，帶來(lái)的是更多切實(shí)的改進(jìn)。首先EQ Boost電機(jī)明顯消除了起步時(shí)的渦輪遲滯現(xiàn)象，油門(mén)響應(yīng)更加敏銳，這些變化讓這臺(tái)2026kg車(chē)重的龐然大物變得非常靈巧。

在一條開(kāi)闊的高速路上巡航，無(wú)論當(dāng)下是哪種駕駛模式，只要踩下油門(mén)，就會(huì)得到順滑有力的再加速感受。而當(dāng)按下排氣閥門(mén)按鈕后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)AMG的特性得到了完美體現(xiàn)。排氣聲浪聽(tīng)起來(lái)相當(dāng)壯觀，聲音不算低沉，但又很好地保留了AMG的風(fēng)格，最奇妙的是，相比AMG E63，這臺(tái)AMG E53 4MATIC+的聲浪甚至要更加高亢。

當(dāng)然在有了直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混系統(tǒng)后，變速箱就是這套動(dòng)力系統(tǒng)的最后一環(huán)，AMG E53 4MATIC+配備了一臺(tái)AMG SPEEDSHIFT TCT 9速自動(dòng)變速箱，這臺(tái)變速箱在升降擋速度和邏輯上的表現(xiàn)都無(wú)比敏銳，調(diào)校風(fēng)格和響應(yīng)速度都有明顯的運(yùn)動(dòng)取向。

值得注意的是，在不同模式下?lián)Q擋的速度和感受也不太相同，舒適模式下?lián)Q擋平順且絲滑，而在運(yùn)動(dòng)模式下?lián)Q擋速度明顯變短，而且具備一定的頓挫，注意，這里的頓挫是為了烘托激烈駕駛時(shí)的感受特意營(yíng)造的，所以對(duì)于這臺(tái)變速箱的表現(xiàn)，我絕對(duì)可以打一個(gè)相當(dāng)高的分?jǐn)?shù)。

最后我想說(shuō)一下這臺(tái)AMG E53 4MATIC+的四驅(qū)系統(tǒng)，這也是我認(rèn)為這很適合女性消費(fèi)者的主要原因。這臺(tái)AMG E53 4Matic+上的這套全時(shí)四驅(qū)并不具備AMG E63上的漂移模式，但它依然是一套令人愉悅的四驅(qū)系統(tǒng)。平時(shí)它會(huì)將絕大部分動(dòng)力輸送至后輪，當(dāng)在彎中行駛時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)和電子“保姆”會(huì)留意車(chē)輛每一個(gè)細(xì)微動(dòng)作，并保證正常行駛軌跡，提升安全性，這也可以幫助很多女車(chē)主安全的享受更多的駕駛樂(lè)趣。

回到文章開(kāi)始的部分，這是一臺(tái)看上去、開(kāi)起來(lái)都很適合女性的車(chē)，不過(guò)它不光有優(yōu)雅的外表，還有強(qiáng)悍的性能，畢竟它是一臺(tái)AMG，但是現(xiàn)在有越來(lái)越多的女性愿意去駕駛一臺(tái)性能車(chē)來(lái)彰顯自己對(duì)生活的態(tài)度，但是這臺(tái)性能車(chē)又最好不要讓她花容失色，她們也許并不需要一臺(tái)張牙舞爪的“性能瘋子”，所以AMG E53 4MATIC+何嘗不是一個(gè)上佳選擇呢？