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【懂車之道 新車】全新一代保時捷911已經(jīng)出來了,熱度還是依舊不減,但是設(shè)計還是那個樣子,保時捷該有的樣子,設(shè)計師還是在小改。保時捷911只是保時捷的精神圖騰,而走量的還是保時捷卡宴和Macan。
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隨著全新一代保時捷911的問世,保時捷911 Turbo車型不會太遙遠(yuǎn)。早前就已經(jīng)有外媒曝光過諜照,近日,有海外媒體曝光了一組全新一代保時捷911 Turbo車型的低偽諜照。此次新車的偽裝,其前/后保險杠及排氣等部位的造型并未做偽裝,可以看到新車的大概外觀設(shè)計,這意味新車或許已經(jīng)臨近正式發(fā)布,根據(jù)外媒的猜測,新車有望于11月開幕的2019洛杉磯車展正式首發(fā)。
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外觀上,從目前的諜照來看,全新911 Turbo前臉在基本保持現(xiàn)款911的基礎(chǔ)上做了一些夸張激進(jìn)的設(shè)計,加入一些空氣動力學(xué)的套件,采用了更外凸的前保險杠、開口更大的前進(jìn)氣格柵以及更加突出的前唇等,讓它看上去更加的低趴和運動。
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側(cè)面是保時捷變化最小的地方,而車尾部分,新車采用了全新造型的后保險杠,加入了方形元素作為設(shè)計語言,例如保險杠下端兩側(cè)的散熱口和尾部雙邊共四出的排氣位置。擾流板造型和尺寸都要更大更運動,底座也采用了更加大氣的設(shè)計,車尾下方的黑色擴(kuò)散器,運動范十足。這還是大家所關(guān)注保時捷,因為保時捷在駕駛和操控上造詣。
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動力方面,關(guān)于全新保時捷911 Turbo的動力目前還沒有更多消息,新車未來或?qū)⒋钶d3.8T水平對置六缸發(fā)動機(jī),最大功率超過600馬力,而911 Turbo S車型動力輸出的表現(xiàn)更值得期待。更多新車消息,《懂車之道》將繼續(xù)報道。(圖:來源motor1;文:懂車之道 李國輝 編輯)
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