之前我們測試特斯拉的時候有過這樣的感慨：這是一臺沒有靈魂的車。為什么說它沒有靈魂呢？不是貶低車的意思，而是太快了，車開出去了，靈魂還留在剛剛的原地，沒跟上節(jié)奏。

但很多人反映，坐電動車不僅僅會感覺它很快，還有個問題就是坐在車上頭會暈，有的車甚至連開車都會頭暈。因此就有流傳出這樣一個說法：電動車輻射大，開久了會脫發(fā)，甚至還會致癌。但事實真的如此嗎？

我們先聊聊，為什么我們會暈車。有些朋友無論坐普通燃油車還是電動車都是會頭暈的，有時候還會被嘲笑“不是坐車的命兒”。其實我們坐車會暈車，是大腦認為我們中毒了。

早在很久前，就有國外的科學家研究發(fā)現(xiàn)：人們在快速行駛的車上會暈車，是因為大腦將此認作中毒，隨即向我們身體發(fā)出引發(fā)惡心的信號。因為乘客在行駛的車中，看著本應(yīng)完全靜止的東西因為加速或剎車而搖晃，無法馬上處理視覺信號和平衡器官信號。所以大腦向身體發(fā)出了反映中毒的訊號，我們才會有暈車的反應(yīng)。

但是每個人身體情況不同，判斷和反映的能力與速度也不一樣，所以有的人就更容易暈車，有的人反映則沒那么強烈。

但很多人就說了，我平時坐燃油車也沒什么感覺啊，為什么坐電動車就暈車？為什么有時候開電動車也會暈乎乎的？這難道真的和輻射有關(guān)？

事實上這個頭暈有兩個主要原因。首先就是電動車因為沒有發(fā)動機的介入，車廂內(nèi)的聲音是特別安靜的，沒有了外界環(huán)境的干擾和分散，大腦對于視覺和平衡信號的處理會更專注，因此更容易產(chǎn)生眩暈感。

另外，也和電動車的動力輸出有關(guān)，主要在起步或者加速階段。你有沒有發(fā)現(xiàn)，越是堵車的時候會越暈車，越是紅綠燈多的時候也會更暈車，就是因為電動車的動力輸出和燃油車的動力輸出的原理不同。

燃油車的起步是發(fā)動機扭矩勻速上升，根據(jù)你的持續(xù)加速，呈線性加速，因此比較平順，車內(nèi)不會一晃一晃的，因此不容暈車；但是電動車就不同了，它的電機扭矩是從0轉(zhuǎn)速開始就是最大扭矩，燃油車的扭矩提升是有過程的，而電動車踩下去馬上就有反應(yīng)，立刻達到最大扭矩，缺少緩沖時間。而且為了舒適度也會將懸掛調(diào)的比較軟，也就是顛簸路段的時候搖晃感會更強，因此眩暈感也會比普通燃油車要更強烈。

現(xiàn)在科學的普及，很多人也都知道，其實生活中幾乎所以的物品都是有輻射的；但能夠給我們身體帶來傷害的主要是“電離輻射”，也就是頻率高、能量高的射線輻射。而生活中的物品都不屬于這種輻射，唯一能接觸到的可以說是去醫(yī)院做X光，但大家也都知道，只要在安全的范圍內(nèi)，還是不會對我們?nèi)梭w造成有影響的傷害的。

再說汽車的電池，它和我們的手機、微波爐等家用電器一樣，屬于“電磁輻射”或者“非電離輻射”，不屬于上面提到的“電離輻射”，而且磁場輻射也在安全的范圍內(nèi)，所以輻射有是正常，但有些確實是放大了來說的，因此想買電動車的朋友可以不用因為這件事情介懷。

所以其實分析了原因以后我們會發(fā)現(xiàn)，雖然電動車不免會有輻射，但是遠遠沒有網(wǎng)絡(luò)上宣傳的那么夸張。另外，電動車的發(fā)展也是有過程的，而且人們無論是身體還是本身來接受也是有一個適應(yīng)的過程，所以也希望以后的電動車的電機調(diào)教也可以比較智能，這樣也可以緩解了人們的這種情況。

今天評論區(qū)我們可以來聊聊：你坐電動車會頭暈嗎？