全新一代RAV4:馬自達(dá)的底盤 日產(chǎn)奇駿的四驅(qū)為何都敗給了它?
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全新一代的豐田RAV4榮放,在外觀設(shè)計(jì)方面采用了最新的家族式前臉,以及很有肌肉感的側(cè)身線條,像極了它的“大哥”漢蘭達(dá)。經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的外觀,讓它的風(fēng)格發(fā)生了很大變化,由居家走向戶外:全新造型剛正硬朗、非常霸氣,具有很強(qiáng)的視覺沖擊力,讓同級別其它車型望而生畏。
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操控方面,我們大家都知道豐田和馬自達(dá)建立了戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,共同出資在美國建立工廠。馬自達(dá)一直以操控見長,全新的豐田RAV4榮放底盤和操控也很是了得,那么他們是否師出同門呢?據(jù)豐田官方給出的解釋是,全新榮放并沒有運(yùn)用馬自達(dá)的那套GVC矢量控制系統(tǒng)。那么它之所以有如此出色的操控,完全得益于它是TNGA架構(gòu)下的產(chǎn)物,可以通過底盤零部件的整合,做到一個(gè)接近完美的匹配,從而讓它擁有更好的底盤舒適性。
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新款RAV4推出2.0燃油版和2.5混動(dòng)版兩個(gè)版本,它將是TNGA架構(gòu)下的又一車型。豐田的TNGA架構(gòu)是一個(gè)很先進(jìn)、很開放的理念,在這種生產(chǎn)模式下,豐田可以把旗下車型和配件資源做到一個(gè)整合,更加巧妙地共用零部件和總成,并與供應(yīng)商緊密合作來降低成本。我想重點(diǎn)說一下這輛2.5混動(dòng)版本,這套混動(dòng)的四驅(qū)系統(tǒng),可能會(huì)顛覆我們公眾的想法。由于沒有中間傳動(dòng)軸,后面是單獨(dú)的機(jī)油電機(jī),而且后輪電機(jī)完全靠動(dòng)力電池驅(qū)動(dòng),和發(fā)動(dòng)機(jī)沒有關(guān)系,所以它的油耗可以做到很低。
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對于自動(dòng)駕駛技術(shù),作為世界最大汽車制造商的豐田一直致力于研發(fā)和應(yīng)用。現(xiàn)在國內(nèi)上路行駛的車輛搭載的都是L2級別的自動(dòng)駕駛技術(shù),還沒有實(shí)現(xiàn)完全的自動(dòng)駕駛。對于這款全新?lián)Q代的RAV4,其實(shí)是已經(jīng)具有自動(dòng)駕駛的功能了,但是,因?yàn)槲覈F(xiàn)在還不允許完全自動(dòng)駕駛,所以,全新一代RAV4在標(biāo)定的時(shí)候是如果您把drcc和rpa全部開開的情況下,20秒不握方向盤,方向盤沒有任何阻力的情況下,自動(dòng)駕駛這個(gè)功能就關(guān)閉了,這是一個(gè)非常安全的配置。
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另外,全新?lián)Q代的豐田RAV4的四驅(qū)系統(tǒng),其結(jié)構(gòu)也是全球首創(chuàng),這個(gè)四驅(qū)多了一個(gè)叫am全輪四驅(qū)綜合管理器,這套東西在上一代是沒有的,它能解決四驅(qū)的綜合管理,比如說,轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),四輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱,還有就是剎車管理機(jī)構(gòu)。這套四驅(qū)相對于上一代它可以給后輪分配更多的輸出,比如,以往四驅(qū)是前40后60,現(xiàn)在可以前20后80,相對于以往可以提升3倍,所以在公路行駛尤其是轉(zhuǎn)向的時(shí)候,它開起來更像是一臺非常具有公路駕駛樂趣的后驅(qū)車。在越野路段,當(dāng)我們出現(xiàn)單側(cè)輪胎失去抓地力,它會(huì)自動(dòng)把動(dòng)力分配到另一個(gè)車輪,由于am全新的綜合管理系統(tǒng)的加入,越野性能上也有一個(gè)改變。進(jìn)入越野狀態(tài)動(dòng)力的前后分配比可以控制到前后50比50,但是公路上依然是可以做到20比80的傳輸范圍,據(jù)說它的四驅(qū)可以打敗奇駿,讓我們拭目以待吧。
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在主動(dòng)安全配置方面,豐田也是不斷探索,新款車型全系標(biāo)配:夜間識別行人、可以實(shí)現(xiàn)高速自動(dòng)跟車,緩解長途駕駛疲勞感,LTA車道中央保持。
豐田這次發(fā)布的全新一代的榮放RAV4,外觀設(shè)計(jì)沿用家族風(fēng)格,底盤駕駛質(zhì)感大幅提升,科技配置豐富,這么多年終于等來了一次蛻變!
敬請期待我們本月底的全國首試體驗(yàn),【車手奇葩測】著名車手閻伯虎老師將會(huì)給你帶來最真實(shí)的全新一代RAV4榮放的第一手視頻解說。歡迎下面留言你對RAV4的所有疑問和期待,我們將在試駕視頻節(jié)目中選擇其中代表性的給予回答。