豐田凱美瑞這款車相信很多車友都比較的熟悉，大餅總結(jié)了一下網(wǎng)上關(guān)于豐田凱美瑞的關(guān)鍵，大致就是以下兩個，出現(xiàn)頻率非常的高。第一個就是開不壞，第二個就是保值率非常的高。

想必大家也知道二手車市場日系車的保值率呢，一般都是比較高的，尤其是那些比較暢銷的日系車，豐田凱美瑞毫無疑問就是其中的代表車型。其實日系車保值率高，適合他的開不壞兩個特點結(jié)合在一起的，正是因為網(wǎng)上流傳著日系車開不壞的傳言，所以他們在二手車市場的保值率才能這么的堅挺。

但是令大餅想不到的是，豐田凱美瑞保值率居然會如此的夸張？就拿大餅，今天要和大家聊的這輛五年車齡的豐田凱美瑞來說吧，2014年落地的這一輛豐田凱美瑞，當時的裸車價格差不多是20萬。目前在路上跑了五年多的時間，車商的報價呢，居然還有12萬多。

對于這個12萬的價格，其實現(xiàn)在已經(jīng)能夠買到一些合資品牌的中級車，這里重點注意是新車，而且大餅指的是裸車價。如果要是想在15萬以內(nèi)落地，拿下一輛合資品牌的中級車新車，那也是完全有可能，既然如此，那為什么又要去選擇這輛二手的豐田凱美瑞呢？

如果從外觀層面來看，這輛豐田凱美瑞顯然不如現(xiàn)款車型來的那么的年輕和時尚，不過也擺脫了以往車型那種老氣和沉悶。

其實豐田凱美瑞這車在外形設(shè)計上挑不出什么太大的毛病。以往大餅不喜歡就是因為往往會把這么一款中級車設(shè)計成一款中年人的車。

內(nèi)飾層面的，可能設(shè)計的就比較的糟糕了，雖然用料還算不錯，符合中級車的基本門檻，但是給人的視覺效果實在是有一些糟糕！至少看到這樣的內(nèi)飾設(shè)計大餅實在是不愿意掏20來萬買這樣的新車。

前排沒啥值得講的地方，除了一個功能弱雞的多功能方向盤，以及自動空調(diào)和一個中控大餅之外，實在是挑不出什么亮點啦！

第二排的空間表現(xiàn)倒是挺不錯的，完美延續(xù)了凱美瑞一直以來的不錯的口碑。坐墊的舒適性那其實并不是非常的好，和日產(chǎn)天籟這樣的競爭對手比起來，其實還是有不小的差距的。

最后呢，就是對這款車做一個總結(jié)，很多車友選擇豐田凱美瑞，甚至是二手的豐田凱美瑞，最關(guān)鍵的一點就是看中這車扎實耐用。說實話呢，大餅身邊買豐田凱美瑞的車有很多，總體來說對于這款車的質(zhì)量還是比較滿意的。

不過如果從價格層面來看的話，大餅覺得花12萬多買這么一輛二手的豐田凱美瑞，其實并不是一個特別明智的考慮。這車畢竟已經(jīng)在路上跑了五年多的時間了，現(xiàn)在花12萬多把它買下來，假設(shè)再開五年，撐死了也就賣個5萬多塊錢。

而如果現(xiàn)在花15萬去買一輛合資品牌中級車的新車，那么開上五年時間，也差不多可以賣個六七萬塊錢。

兩個角度比較下來，其實折損的費用是差不多的，但是五年之后買這輛豐田凱美瑞，那你開的是一輛十年車齡的老車，而如果花這個價錢去買新車，那么即使在五年之后，你還是開的一輛不用上檢測線的免檢車。

不知道各位車友對此怎么看呢？