撰文 | 王啟鵬、艾斯帝夫

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 2028年不少于70款電動(dòng)車

 大眾集團(tuán)暴露行業(yè)野心

來(lái)自大眾集團(tuán)的MEB電動(dòng)平臺(tái)工程師Frank Bekemeier表示：”我們的MEB平臺(tái)旨在最大限度地降低電動(dòng)車的額外成本，而且我們的目標(biāo)是制造更多數(shù)量的電動(dòng)車?！?/span>

根據(jù)大眾汽車的規(guī)劃，ID.3的入門級(jí)價(jià)格為3萬(wàn)歐元，如果算上政府補(bǔ)貼價(jià)格還會(huì)更低，而且ID.3的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)已經(jīng)足以替換相同尺寸的汽油或柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。尤其是大眾汽車的明星車型——高爾夫，很快動(dòng)力就會(huì)被替換。

在法蘭克福車展上，大眾汽車的所有消息幾乎都與電動(dòng)車有關(guān)。如果ID.3代表一種行業(yè)的新興方向，那么剩下要做的就是復(fù)制車型。

隨后，大眾將推出ID.4，這是一款SUV車型，它與ID.3一樣誕生于MEB電動(dòng)平臺(tái)，只不過外型略有差異，很明顯的是ID.4將脫胎于ID Crozz概念車。而到2028年，大眾集團(tuán)各個(gè)品牌加起來(lái)，將推出不少于70款全新電動(dòng)車，這顯示出狼堡在電動(dòng)車方面的野心。

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 “0-100”只要2.9秒

 比亞迪高端轎車諜照曝光

近日，我們從網(wǎng)絡(luò)渠道收獲了一組諜照?qǐng)D，從圖片來(lái)看，疑似比亞迪高端轎車車型——“漢”。 

新車在造型上與此前2019上海車展上發(fā)布的e-SEED GT車型十分吻合，性能方面其0-100km/h的加速時(shí)間為2.9秒。

 

e-SEED GT車型

從車型的造型和部分?jǐn)?shù)據(jù)來(lái)看，新車的定位將是高端轎車，并且具備一部分性能屬性。比亞迪近些年的精力過多放在SUV市場(chǎng)，而中國(guó)的轎車市場(chǎng)是不可忽視的一個(gè)領(lǐng)域，對(duì)于中高端市場(chǎng)的沖擊，諸如廣汽吉利都有過嘗試，推出GA8和博瑞，比亞迪作為后入者，用自己的電動(dòng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)進(jìn)行沖擊，也是一種合理的方式。

據(jù)了解，該車將會(huì)在明年4月份的北京車展正式亮相。

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 增加電動(dòng)車數(shù)量

 日產(chǎn)將推純電跨界SUV

此前根據(jù)外媒報(bào)道，日產(chǎn)汽車準(zhǔn)備推出一款新型純電動(dòng)跨界SUV。根據(jù)消息，這款車型根據(jù)日產(chǎn)IMx概念車打造而來(lái)，最快將于2021年亮相，該產(chǎn)品將會(huì)成為日產(chǎn)未來(lái)幾年在全球主推的八款電動(dòng)車其中之一。 

新車定位為緊湊級(jí)跨界電動(dòng)車，純電行駛里程將達(dá)到300英里（483公里），0至60英里/小時(shí)的加速時(shí)間在5秒內(nèi)。新車電池容量可能在75至85度之間。 

根據(jù)消息，新車還將搭載日產(chǎn)ProPilot 2.0自動(dòng)駕駛技術(shù)。依賴?yán)迕准?jí)精度的3D高清公路地圖，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)根據(jù)導(dǎo)航行駛至目的地。【END】