別人都說優(yōu)點 我們只說缺點

指導(dǎo)價：11.59-16.99萬

2016年自十代思域上市以來，除了今年5月應(yīng)付國六的中期改款，期間就沒有出過任何大改款，偏偏三年來的銷量一直穩(wěn)中有升，這次新款思域出來，只在外觀和配置進行了微調(diào)，加了2款運動車型和顏色選擇，銷量又刷新高，神車的硬實力讓人不得不服，所以就算要吐槽思域，漫哥也只好帶著45度仰望的姿態(tài)。

說到思域的槽點，很多人首先會提到機油增多，但其實那不是最大槽點，一來不是哪里都那么冷，二來那是本田的槽點不是思域獨有的。而且雖然有很多車主投訴，但本田口碑實在太好，經(jīng)過一波召回改善，車主早就不在意了，事實上對思域銷量也沒有影響。

思域最大的槽點是積碳問題，不過只要認(rèn)真看過保養(yǎng)手冊的車主，就應(yīng)該看到上面標(biāo)注的是每次保養(yǎng)都要使用燃油添加劑，所以吐槽積碳也不準(zhǔn)確，畢竟人家白紙黑字寫了，只能吐槽它保養(yǎng)還要加燃油添加劑，太傲嬌。

還有一個動力遲滯的“通病”，思域作為運動緊湊型轎車?yán)锏某Ｇ鄻洌瑒恿ι蠜]得說，初段響應(yīng)迅速，拼起步，思域還真沒怕過誰?？蒀VT變速箱拖了后腿，速度上來后，深踩油門動力要隔個1秒左右，發(fā)動機才會爆發(fā)。但思域這個“通病”其實是CVT變速箱的“通病”，而且它已經(jīng)比雙離合好很多了。真要吐槽不如吐槽深踩油門的動作太猛，十幾萬買的思域，你還想跑出紅標(biāo)思域的風(fēng)采么？“70萬買思域”的故事百度一下。

其他常規(guī)槽點就是內(nèi)飾寒酸配置低，鹵素?zé)?、織布座椅用在思域上毫無愧疚感，畢竟是買發(fā)動機送的。另外裝配工藝粗糙，中控時不時來個異響，密閉縫隙大，感覺不是隔音做得不好，而是根本沒做隔音，別人時速到80開始吐槽噪聲大，思域到60就不吐槽了，因為旁邊的人聽不清你說啥。所以要再提醒自己一次：買發(fā)動機送的。

總的來說，思域就像是偏科生，而且文理都不偏，只偏運動。但如果你只在意體育成績，那它就是一個優(yōu)秀的同學(xué)。