1月11日，雷克薩斯LS/LC兩款旗艦車型在上海全新上市，其中全新雷克薩斯LS官方指導(dǎo)售價(jià)為：88.8萬(wàn)元－128.8萬(wàn)元 ，雷克薩斯LC官方指導(dǎo)售價(jià)為：126.8萬(wàn)元－138.6萬(wàn)元。

全新LS和全新LC均采用了多級(jí)全混動(dòng)科技。其中，旗艦轎車?yán)卓怂_斯全新LS推出搭載2種動(dòng)力的6款車型，旗艦GT轎跑車?yán)卓怂_斯LC則推出3款LC 500h車型，兩款車型均代表了目前雷克薩斯的最高水準(zhǔn)。

如果說(shuō)寶馬的靈魂是3系，奔馳的靈魂是S級(jí)，那么雷克薩斯的靈魂就肯定是LS。想當(dāng)年，雷克薩斯在北美推出他們的首款車型LS的時(shí)候，幾乎重新定義了“豪華”，成功地幫助雷克薩斯品牌打響了知名度，此次上市的新車已經(jīng)是LS的第5代產(chǎn)品。

雷克薩斯LS一改以往穩(wěn)重中庸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了雷克薩斯家族最新的紡錘式設(shè)計(jì)。外觀上，全新豪華后驅(qū)平臺(tái)GA-L將懸掛支撐進(jìn)一步降低，得以讓修長(zhǎng)的車身更加貼地，紡錘式前臉搭配銳利LED大燈，成就了非常犀利的視覺效果。

內(nèi)飾方面，新一代LS提供三種內(nèi)飾搭配風(fēng)格可供消費(fèi)者選擇。貴為旗艦車型，雷克薩斯LS配備了帶仿指壓按摩功能和帶有紅外溫感功能的Ottoman行政座椅，讓乘員全身心放松。

新一代LS還配備Mark Levinson 3D立體環(huán)繞音響，為了進(jìn)一步提高音響隔音效果同時(shí)增強(qiáng)車廂內(nèi)部的舒適性，車內(nèi)還配備主動(dòng)降噪系統(tǒng)。

動(dòng)力上，國(guó)內(nèi)將提供LS 350和LS 500h兩種動(dòng)力的車型，其中LS 350搭載3.5L自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率318匹馬力，最大扭矩380N·m，與之匹配的是10AT變速箱，官方百公里加速時(shí)間僅為6.5s。LS 500h則由3.5L自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)及容量為1.1kWh的電池組構(gòu)成的多級(jí)混合動(dòng)力，最大功率359馬力，官方百公里加速時(shí)間為5.4秒，綜合油耗6.7-6.8L/100km。

雷克薩斯LC則是目前雷克薩斯的旗艦跑車，該車高度還原了LF-LC概念車的內(nèi)外設(shè)計(jì)，外觀極其科幻。此次在國(guó)內(nèi)上市的LC將僅推出搭載多級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)的LC 500h車型，搭載5.0L V8大排量自吸引擎的LC500無(wú)緣中國(guó)市場(chǎng)。

早在2012年雷克薩斯就發(fā)布了LF-LC概念車型，在2016年的北美車展上首次亮相的LC就因?yàn)楦叨冗€原了LF-LC概念車型而飽受贊譽(yù)。全新LC的外觀設(shè)計(jì)，前衛(wèi)、優(yōu)雅，迷人車身設(shè)計(jì)完美詮釋了雷克薩斯“誘惑與科技”的設(shè)計(jì)主題。

車頭的紡錘形格柵、俯視角度的紡錘形車身線條，車尾的立體紡錘形輪廓，為家族化標(biāo)識(shí)賦予優(yōu)雅的表達(dá)。值得一提的是，上市特別版將采用閃蝶藍(lán)車身顏色和晨曦藍(lán)內(nèi)飾配色，將在上市后限時(shí)三個(gè)月發(fā)售。

動(dòng)力方面，LC 500h與LS 500h共享動(dòng)力總成，3.5L自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)及容量為1.1kWh的電池組構(gòu)成的多級(jí)混合動(dòng)力，最大功率359馬力。與之匹配的是有行星齒輪式E-CVT變速箱和4AT變速箱串聯(lián)而成的模擬10速變速箱。官方百公里加速時(shí)間為5.0s，綜合油耗為6.9L/100km。

雷克薩斯本次上市的兩款旗艦車型與歐美豪華品牌的旗艦車型有所不同，在氣質(zhì)方面顯得更具東方美學(xué)的優(yōu)雅感。尤其是LC，雖然貴為跑車，但是體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)更多的是彰顯了與保時(shí)捷911一類競(jìng)品不同的優(yōu)雅感。雷克薩斯LS外觀犀利有沖擊感，但是沒有用力過(guò)度，內(nèi)里的升級(jí)更會(huì)是LS的一大賣點(diǎn)，因此勢(shì)必會(huì)在奧迪A8、奔馳S以及寶馬7系當(dāng)中分得一杯羹。