對于國人來說，想買一輛純電動汽車，價格在30萬到40萬元之間，目前只有蔚來ES6或者特斯拉Model 3可供選擇。也讓這一細(xì)分市場仍然處于藍(lán)海之中。隨著售價區(qū)間為29.80-46.00萬元的極星2（Polestar 2）近日上市，讓國內(nèi)用戶有了更多的選擇。而極星2與特斯拉Model 3價格區(qū)間相近，國產(chǎn)化交付時間也都在今年年底和明年年初.....

為啥極星2如此有底氣，敢與特斯拉Model 3打擂臺？

它什么來頭？

極星（Polestar）品牌對于國內(nèi)的消費(fèi)者來說稍稍有點(diǎn)陌生。極星品牌最早作為一個獨(dú)立的性能汽車改裝品牌出現(xiàn)，經(jīng)?，F(xiàn)身WTCR世界房車錦標(biāo)賽，后來被沃爾沃汽車收購，成了沃爾沃一個子品牌。2016年正式從沃爾沃汽車旗下剝離出來，成為沃爾沃汽車與吉利控股共同擁有的一個專注于高性能純電動的獨(dú)立汽車品牌。

極星2是一款純電動轎跑，采用了獨(dú)特的五門快背式車身造型，作為極星品牌第一款走量的車型。極星品牌全球CEO Thomas Ingenlath認(rèn)為，在純電動汽車市場，特別是在中國，新品牌的首款產(chǎn)品推出一款純電動SUV更容易成功?！皹O星希望挑戰(zhàn)更大的難度，尤其藍(lán)海市場。

極星2的四大優(yōu)勢

首先，極星品牌的殺手锏是“設(shè)計”。極星品牌的全球CEO就出身于設(shè)計師，極星品牌非常推崇純粹的設(shè)計理念，將“設(shè)計”作為產(chǎn)品的中樞，統(tǒng)領(lǐng)生產(chǎn)制造以及用戶的體驗(yàn)，用設(shè)計美學(xué)建立與消費(fèi)者之間的關(guān)聯(lián)，進(jìn)而給大家?guī)聿灰粯拥母惺?，用智慧的方式體現(xiàn)豪華。

極簡美學(xué)是極星2設(shè)計語言的關(guān)鍵詞， 化繁為簡的同時，盡顯前衛(wèi)與先鋒特質(zhì)。外觀上，醒目的圖形與線條，為極星2勾勒出如建筑風(fēng)格般精準(zhǔn)的車身結(jié)構(gòu)，結(jié)合流線的車身外表，自信而充滿力量的車身姿態(tài)，極星 2詮釋的極簡美。

其次，極星品牌的崇尚“科技”。其母公司-沃爾沃汽車和吉利控股將最新最尖端的技術(shù)都提前應(yīng)用在極星的產(chǎn)品中，讓極星品牌的用戶優(yōu)先享受最新的科技成果。極星2的點(diǎn)陣式LED前大燈、帶有獨(dú)特點(diǎn)亮順序的LED尾燈、車頂投射的極星星標(biāo)、無框后視鏡、高度集成探測器的前格柵等視覺化的科技應(yīng)用，增強(qiáng)了極簡設(shè)計的先鋒特質(zhì)。

點(diǎn)陣式LED大燈其擁有84顆點(diǎn)光源，相對較矩陣式大燈，其光源更細(xì)小，更細(xì)微，可以智能識別前方對向而來的5輛車，同時把照在這5輛車上面的光源進(jìn)行自動切換或者減暗，減少遠(yuǎn)光燈造成的眩暈。

極星2諸多黑科技，如基于手機(jī)應(yīng)用程序上的“智能鑰匙”，讓用戶可以無需攜帶傳統(tǒng)鑰匙，輕松解鎖車輛。與座椅融為一體的啟動裝置，讓用戶在坐上駕駛座的瞬間，即刻啟動車輛，無需鑰匙或任何按鍵。搭載先進(jìn)的Pilot Assist駕駛輔助系統(tǒng)，為用戶帶來卓越的安全保障和舒適的駕駛體驗(yàn)。

再者極星 2采用了領(lǐng)先的主被動安全配置，得益于沃爾沃汽車集團(tuán)強(qiáng)大的安全工程技術(shù)，旨在成為世界上最安全的電動汽車之一。極星2經(jīng)過20多次嚴(yán)苛的小角度重疊車輛碰撞試驗(yàn)，因?yàn)樗b配了一個安全模塊，如此能夠保證車輛遇到各種角度碰撞時，引導(dǎo)各類金屬件向外分散，有效保護(hù)車內(nèi)乘客和電池槽不被刮傷。同時，駕駛員內(nèi)側(cè)也安裝有安全氣囊，在遇到事故時，可以有效將駕駛員和副駕的乘客包裹起來，有效防止二次碰撞的傷害?？梢哉f，極星2的安全措施已經(jīng)武裝到牙齒。

最后，卓越的高性能電動表現(xiàn)是極星 2的另一大亮點(diǎn)所在。極星 2的電驅(qū)系統(tǒng)由容量為72 千瓦時的電池組及前后雙電機(jī)組成，目標(biāo)續(xù)航里程為 500 公里（NEDC工況）。這套強(qiáng)大的純電動四驅(qū)系統(tǒng)讓極星2擁有 408 馬力的最大動力及 660 牛米的最大扭矩， 0-100公里/小時的加速只需4.7秒。極星的工程師們利用電池槽的巧妙排布，不僅提高了電池的安全性和乘坐的舒適性，還強(qiáng)化了極星 2的底盤抗扭剛度，并降低了車輛重心，為極星2帶來了更為優(yōu)化的底盤反饋，賦予極星 2十足的駕駛樂趣。

極星品牌希望為客戶提供一個立體的高性能體驗(yàn)，除了駕駛樂趣之外，還有令人舒適的乘坐環(huán)境。如極星2在內(nèi)飾選材方面，全部使用的是一種叫做Weave Tech材質(zhì)，它主要被大量制作成潛水服，是一種非常環(huán)保的材質(zhì)。極星2使用這種材質(zhì)的目的是希望倡導(dǎo)無真皮內(nèi)飾的同時，也為用戶帶來出色的耐久度與細(xì)膩的觸感。

此外，極星 2提供了一系列的選配內(nèi)容。包括20英寸鋁合金輪轂；Nappa真皮內(nèi)飾。以及進(jìn)一步升級駕駛樂趣的性能套件，包括了源于賽道的競技級品牌?hlins提供的DFV雙流閥減震器、Brembo前四活塞制動系統(tǒng)、20英寸鋁合金鍛造輪轂、瑞典金色的安全帶與氣門嘴蓋。

極致的數(shù)字化體驗(yàn)

與其他品牌自建車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)不同，極星品牌采用了集各家之所長，集合了谷歌、高德地圖、科大訊飛、阿里巴巴人工智能實(shí)驗(yàn)室、華為等目前中國和世界上知名科技企業(yè)帶來的最優(yōu)秀的車機(jī)智聯(lián)系統(tǒng)方案，為車主帶來最優(yōu)的駕乘體驗(yàn)。

與傳統(tǒng)的手機(jī)鏡像解決方案截然不同，極星2的車內(nèi)信息娛樂系統(tǒng)采用了最新的標(biāo)準(zhǔn)化車載安卓系統(tǒng)Android Automotive OS，它可以實(shí)現(xiàn)像手機(jī)般順暢的操作，用戶在使用時會感覺像是在用他們的手機(jī)或平板設(shè)備一樣，反應(yīng)積極且迅速。同時，最重要的優(yōu)勢在于，它為應(yīng)用程序與車內(nèi)功能之間創(chuàng)建了一個自由、開放、可靠的數(shù)字化平臺。而正是這樣的特質(zhì)，讓極星可以實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的創(chuàng)新理念，攜手國內(nèi)諸多行業(yè)領(lǐng)先的合作伙伴，為極星 2的人機(jī)交互與智能互聯(lián)帶來更多可能。

極星2上裝載了完整版的高德地圖，保留了手機(jī)端高德地圖的所有功能之外，同時極星 2上的高德地圖還搭載了針對純電動車型開發(fā)的新能源專屬功能。比如“電量地圖“，它基于車輛當(dāng)前電量、實(shí)時的路況信息，為用戶在地圖上圈出了車輛當(dāng)前行駛距離可覆蓋的所有范圍。還有“電量智能路線規(guī)劃”，當(dāng)用戶設(shè)置超過當(dāng)前續(xù)航里程的目的地時，地圖導(dǎo)航將根據(jù)車輛當(dāng)前電量與實(shí)時路況信息，提示電量耗盡的位置，并顯示沿途充電樁信息，供用戶選擇充電點(diǎn)，一鍵加入途經(jīng)點(diǎn)，讓長途出行更高效、更省心。

極星攜手中國自然語音識別領(lǐng)域的專家級合作伙伴科大訊飛為極星2帶來了卓越的人工智能語音助手，以一種更自然的語音對話、更加智能的識別力為用戶帶來了優(yōu)異的語音互動體驗(yàn)。賦予極星2的人工智能語音助手自主地進(jìn)行語言適應(yīng)及學(xué)習(xí)的功能，更讓它無懼復(fù)雜車內(nèi)音場環(huán)境，讓語音辨識度可高達(dá)95%。

基于與阿里巴巴人工智能實(shí)驗(yàn)室的合作，極星2的人機(jī)交互系統(tǒng)中還植入天貓精靈。為用戶連接了更為廣闊的互聯(lián)生活，無論是在線音樂播放、遠(yuǎn)程智能家居控制等，用戶都可以直接通過與天貓精靈的對話來實(shí)現(xiàn)。天貓精靈正在不斷發(fā)展，未來它將擁有更多的互聯(lián)服務(wù)，得益于開放合作的理念，這些功能也將通過極星 2上的天貓精靈帶到用戶身邊。

作為完整的安卓系統(tǒng)，應(yīng)用程序必不可少。不久前，極星與華為達(dá)成了戰(zhàn)略合作關(guān)系。作為戰(zhàn)略合作的先鋒，極星 2將由華為為用戶提供海量的安卓智能互聯(lián)應(yīng)用。借助華為的終端云服務(wù)，為極星 2帶來擁有海量選擇的華為應(yīng)用市場，也將為用戶創(chuàng)造一個安心、可靠的數(shù)字化車內(nèi)生活。

百姓評車

據(jù)悉，極星2計劃于2020年年初開始量產(chǎn)，并于上半年開始交付。預(yù)計在今年第三季度，國內(nèi)第一家極星零售體驗(yàn)店P(guān)olestar Space將正式在北京僑福芳草地開業(yè)。到2020年，極星計劃將在包括深圳在內(nèi)的11座中國城市開出20家零售體驗(yàn)店，約占全球規(guī)劃的三分之一。

2019年9月12日，豪華高性能電動汽車品牌極星攜旗下首款純電動車型極星2，首款車型高性能電驅(qū)混合動力GT轎跑極星1一并亮相武漢， 巡回展出的區(qū)域都將設(shè)立極星零售體驗(yàn)店P(guān)olestar Space，方便武漢的客戶與極星品牌親密的接觸。但是Polestar Space并非是傳統(tǒng)的汽車4S店，沒有銷售功能，僅僅是為消費(fèi)者提供真實(shí)的線下體驗(yàn)，而如果想購買極星2則需要通過線上購買。

極星品牌全球CEO Thomas Ingenlath稱，極星2與特斯拉Model 3的市場和用戶并不重合，因此兩者的競爭將不會如大家預(yù)料的那么激烈。小編認(rèn)為憑借優(yōu)異的性能，特斯拉Model 3將又多了一個競爭對手。

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