也許你的身邊不少人開著德系車和日系車，或者你的身邊還有不少人買了寶馬和奔馳，但在銷量和性價比上，許多人卻不得不對這款車刮目相看，它就是我們的國產(chǎn)神車——"五菱宏光"。盡管如今的五菱宏光沒了之前不可阻擋的"氣勢"，可在車市下行之際，它仍舊占據(jù)著MPV榜首的位置，五菱宏光的地位毋庸置疑。

在此基礎(chǔ)上，五菱宏光還在不斷擴張市場。日前，有關(guān)于五菱宏光PLUS車型的官圖就在網(wǎng)上曝光，新車預(yù)計將在10月上市。

五菱宏光PLUS的整體設(shè)計完全顛覆了五菱宏光一直以來給人的廉價感。

新車車身整體較為方正，官方形容其為"平行矩形/簡約硬朗"，但并不缺乏細節(jié)設(shè)計。寬闊厚重的車頭配合較多的直線條，看起來比較硬朗、規(guī)矩，同時也滿足了法規(guī)安全要求。在車身側(cè)面，平行線條的組合使得上下腰線相互呼應(yīng)，簡潔而具有力量感，車頂采用了時下流行的懸浮式車頂，搭配撞色的設(shè)計，整車層次感更加分明，看起來不那么單調(diào)。尾部的設(shè)計就要更具有科幻色彩了，協(xié)調(diào)而不簡單。

同時，官圖中的高配車型配備了帶透鏡的黑底大燈、后雨刷、黑色窗框等；而結(jié)合此前申報圖，低配車型將配備鋼制輪圈、純黑前格柵、黑塑料裸色門把手/外后視鏡等；中配車型則提供前霧燈、前格柵鍍鉻條、車身同色門把手/外后視鏡，及倒車雷達/影像、鋁合金輪圈。尺寸方面，新車長寬高分別為4720/1840/1810mm，軸距為2800mm。座椅布局方面，五菱宏光PLUS提供2+2+3式7座和2+3+3式8座兩種選擇。

動力系統(tǒng)也是新車的亮點所在。五菱宏光PLUS采用前置后驅(qū)布局，搭載型號為LJO的1.5T發(fā)動機，最大功率147馬力，峰值扭矩245?！っ?，且滿足國六排放標準。傳動系統(tǒng)方面，預(yù)計其將繼續(xù)匹配手動變速箱。

大家都知道，五菱宏光之所以長期屹立不倒，和它非常便宜的"價格"不無關(guān)系。所以長期以來，它在人們的心中的形象都非常"低端"。不過，隨著大家消費的不斷升級，以前的五菱宏光逐漸不能滿足現(xiàn)下的需求了。那么，改變是必不可少的。

可以說，此次五菱宏光PLUS算是做了非常大的改變。不僅在外觀上進行了顛覆，變得更加高端時尚，在動力系統(tǒng)上也進行了更新，運用了1.5T發(fā)動機，最大功率147馬力，峰值扭矩245牛·米，且滿足國六排放標準。與此前的1.5L相比，這個馬力明顯更加足了，再加上五菱宏光PLUS還能提供2+2+3式7座和2+3+3式8座布局，讓五菱宏光PLUS的性比價脫穎而出。

本來作為國民神車，五菱宏光就已經(jīng)經(jīng)歷了許多的考驗以及收獲了許多忠實的粉絲。而據(jù)統(tǒng)計，目前五菱在我國的經(jīng)銷商擁有兩千多家，地級行政區(qū)銷售網(wǎng)點覆蓋率幾乎是100%，縣級行政區(qū)的覆蓋率近80%，可以說不出十公里，就有一家經(jīng)銷商。可以說，無論是對于什么車來說，廣大的經(jīng)銷商都是汽車能夠快速發(fā)展的重要原因，畢竟有經(jīng)銷商才有更多買車和保養(yǎng)的渠道。而對于五菱宏光而言，這樣子的銷售渠道優(yōu)勢也讓五菱宏光PLUS有了能"搶市場"的資本。對此，不少網(wǎng)友也表示"五菱宏光又要再創(chuàng)輝煌了"，甚至網(wǎng)友還調(diào)侃道"這回真秋名山上見"！

中國汽車的消費需求一直都在改變，從最初的面包車，到后來的微型轎車，到后來的三廂轎車，再到如今的SUV，可以說這是一個循序更新的過程，也是一個"消費升級"的過程。而隨著這種趨勢的改變之后，有著"廉價"印象的五菱宏光如何迎戰(zhàn)成為了大家關(guān)心的話題。如今，五菱宏光PLUS新鮮出爐，不曉得這一次的它，能夠抵御各路"妖魔鬼怪"呢？

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