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【懂車(chē)之道 新車(chē)】都在說(shuō)保時(shí)捷不純正了,《懂車(chē)之道》覺(jué)得是保時(shí)捷過(guò)多的傳播SUV車(chē)型,不得不說(shuō)保時(shí)捷目前盈利的就是SUV車(chē)型,只靠911這類跑車(chē),保時(shí)捷可能早早就關(guān)門(mén)大吉了。所以車(chē)迷們理解下。其實(shí)718也是一款很不錯(cuò),很有駕駛樂(lè)趣的車(chē)型。
古德伍德速度節(jié)上亮相的保時(shí)捷 718 Cayman GT4:
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(保時(shí)捷718 Cayman GT4)
日前,《懂車(chē)之道》從美國(guó)媒體獲得一組疑似保時(shí)捷718 Cayman GT4 RS車(chē)型的諜照。早前在今年古德伍德速度節(jié)上亮相的保時(shí)捷718 Cayman GT4,道哥還注意到一個(gè)細(xì)節(jié)就是,保時(shí)捷718 Cayman GT4 RS的出現(xiàn)也是保時(shí)捷該系列車(chē)型首次運(yùn)用“RS”的標(biāo)識(shí)。
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外觀上,從目前曝光的諜照來(lái)看,保時(shí)捷718 Cayman GT4 RS基于已經(jīng)發(fā)布的保時(shí)捷 718 Cayman GT4打造,視覺(jué)上區(qū)別其實(shí)很大,加入大量的空氣動(dòng)力套件,很夸張,不知道實(shí)際的作用大不大。尤其是前備廂蓋上的兩進(jìn)氣口,看上去非常的運(yùn)動(dòng)。
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值得注意的是,后窗位置加入了鯊魚(yú)鰭狀的導(dǎo)流槽,以獲得更好的空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng),讓它跑更快。
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而在尾部,測(cè)試車(chē)上的后擾流板還僅為測(cè)試版本,目前來(lái)看,尺寸還是有點(diǎn)小,不知道量產(chǎn)車(chē)的尺寸會(huì)不會(huì)大一些,以獲得更好的空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)。
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動(dòng)力方面,目前關(guān)于保時(shí)捷 718 Cayman GT4 RS的詳細(xì)動(dòng)力信息還沒(méi)有一個(gè)準(zhǔn)確的官方確認(rèn)信息。參考已發(fā)布的保時(shí)捷 718 Cayman GT4搭載4.0L水平對(duì)置6缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率420馬力,最大扭矩420N·m,傳動(dòng)系統(tǒng)方面,匹配6速手動(dòng)變速箱。可以看到,新車(chē)將擁有更大馬力和更強(qiáng)的空氣動(dòng)力學(xué)套件和駕駛性能。這個(gè)我們可以期待一下,保時(shí)捷從來(lái)就沒(méi)讓我們失望過(guò),更多新車(chē)消息,《懂車(chē)之道》將繼續(xù)報(bào)道。(圖:來(lái)源motor1;文:懂車(chē)之道 李國(guó)輝 編輯)
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