Author / 酷樂汽車

本田的TypeR從來都是全世界最讓人興奮的角色之一，只要是粘上TypeR幾個字母的，無論快不快，都會讓全世界的車迷們喜歡的不得了。

本田紅章+冠軍白的信仰，極度富有東方神韻的簡潔的線條和家用基礎(chǔ)上的性能調(diào)教，大部分時候可以說是讓駕駛者自嗨的不得了，其實也并非那么快。

但是本田在真正需要展示實力的時候還是尚可的，至少在Honda Civic TypeR上，紐北的圈速還是相當(dāng)了得。

運動精神從來都刻在本田的骨子里，樂趣也是。

在新推出的Honda E上，這輛小車子在2019年的法蘭克福車展上正式發(fā)布，雖然續(xù)航不長，但是充電極快，雖然空間不大，但是中置后驅(qū)，雖然車身短小，但是居然還是有運動的底盤調(diào)教——本田表示的很清楚，這就是讓大家在城市代步開的爽的車。

154匹的最大馬力配上電動車的恒定的大扭矩，使用后驅(qū)的方式來讓這輛車重僅僅1400kg的小車驅(qū)動起來（真的是輕，電動車的質(zhì)量動則都是2噸以上）。

倒逼車廠來自我進步，這是一些有趣的人經(jīng)常干的事情。

比如有一位叫做Avarvarii的設(shè)計師，就自作主張的給本田設(shè)計了Honda E TypeR的車款——采用了紅黑配色的車身，更大的輪轂，更加具有攻擊性的外觀和那黑色的大尾翼；除此之外，更低的離地間隙、更運動的避震和一些車身加強件也是必須的。

內(nèi)飾方面不用思考也知道，到處配置有本田的紅章、包裹性更好的運動座椅、紅色縫線等。

動力方面，電動車的馬力似乎可以通過另外一些方式來獲得，比如解除輸出限制的電動機和更大的扭矩等等，雖然在續(xù)航上可能稍微短促，但是想必駕駛樂趣會更多。

接下來，本田的態(tài)度似乎有一些奇怪。

本田表示，他們從未有過生產(chǎn)這樣一輛電動TypeR的想法，但是本田卻表示會有一些其他的車型來代替這個所謂的Honda E TypeR。

按照我們對本田的一貫理解，本田是絕對不會放過給任何的可能有性能并且有大賣可能的車輛加上TypeR的標(biāo)志的——運動精神來自骨子里，難道不是嘛？

好嘛，本田，我們等著你的運動感十足的家用代步性能電車。

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