雖然事故現(xiàn)場奇葩，但好在沒有乘客被困，也沒有人重傷。當(dāng)時駕駛員是一位26歲的女司機(jī)，同行還有兩位女性乘客，3人均無大礙。

從杭州余杭交警大隊(duì)得知，事發(fā)當(dāng)時女司機(jī)先沖撞高架匝道邊的防撞水馬，后沖上指路牌的桿子上。當(dāng)時車?yán)?個人，女司機(jī)自己開了車門，路過的人幫忙一起解救下車，送往余杭第一人民醫(yī)院。

通過現(xiàn)場留下的行車記錄儀視頻，網(wǎng)友們分析事故原因應(yīng)該是當(dāng)時測速過快，變道又遇到其他車輛，并且沒有及時減速，導(dǎo)致撞墻。網(wǎng)友們評價：“還是駕駛經(jīng)驗(yàn)太少了，反應(yīng)不及導(dǎo)致的”。

由于正值小長假返程高峰，受事故影響，東湖高架往喬司方向，尾部排到東德立交。事故發(fā)生后，消防、交警都在現(xiàn)場，主線通行緩慢，往喬司方向下匝道臨時關(guān)閉。當(dāng)天18:30分事故已經(jīng)撤除，交通開始恢復(fù)。

杭州余杭區(qū)公安分局官方微博@余杭公安于15日20點(diǎn)08分發(fā)布了《警情通報(bào)》：

司機(jī)本人已送醫(yī)院救治，排除司機(jī)酒駕、毒駕嫌疑。15日17時12分許，余杭公安接報(bào)警稱：在東湖高架外翁線下口處，一輛白色轎車撞了欄桿，車子豎在那里。交警、巡特警、消防、喬司所赴現(xiàn)場處置。唐某（女，26歲，甘肅人）駕駛轎車（車上2名乘員）行駛至東湖高架外翁線喬司下口處時，與下口處的鋼柱相撞。唐某本人因傷送往醫(yī)院救治，車上乘員未受傷。經(jīng)檢測，目前未發(fā)現(xiàn)唐某酒駕、毒駕嫌疑。事故情況交警部門正在進(jìn)一步調(diào)查中。

有網(wǎng)友指出，就在這起事故發(fā)生不久前，在同一個匝道口也發(fā)生過一起車輛撞上匝道水馬導(dǎo)致翻車的事故。而杭州高架在匝道口設(shè)置的“水馬”，很大程度保護(hù)了司機(jī)和車內(nèi)人員的安全！

在車速很快時，高架、高速路匝道口的護(hù)欄和石墩相當(dāng)于一把開了鋒的利劍。在匝道口放置水馬，可以起到很好的防撞和緩沖作用。

2016年10月18日上午，G92杭甬高速往寧波方向高橋互通匝道處，一輛白色轎車撞上匝道口的水馬，車內(nèi)人員沒有受傷。寧波高速交警說，所幸當(dāng)時車上3人都系了安全帶，而放置在導(dǎo)流帶上的水馬，在事故中也起了救命作用。

在此之前，隔離水泥墩一直是很多粗心司機(jī)的夢魘。2004年6月4日清晨，在中河高架文暉路下橋口，一輛白色別克私家車撞上水泥隔離墩，35歲女子楊某不幸罹難。所以從當(dāng)年的11月開始，杭州交警就拆掉了高架匝道口的所有水泥隔離墩，全部換成用塑料做的防撞桶（水馬）。防撞桶里裝上水或沙，外涂反光涂料。此后多年來，水馬保護(hù)了許多粗心的司機(jī)，高架橋上再也沒發(fā)生過類似的慘烈撞車事故了。

雖然有了“水馬”這種硬件作為保障，但是近年來，類似“把車開上天”的事故仍然屢見不鮮：2015年12月9日上午9時許，在福州橋北車站地下通道口處，一輛白色的SUV在倒車時突然加速，撞上路邊的一輛電動車后沖入地下通道。

2016年4月11日，在山東日照天津路鳳凰小學(xué)西側(cè)發(fā)生一起“轎車爬樹”的交通事故，一輛白色的大眾轎車車主錯將油門當(dāng)剎車，在倒車時，“爬”上了道路一側(cè)的樹上，引起了周圍市民的圍觀。

2017年12月7日上午，山東濱州某小區(qū)大門口附近，一女司機(jī)神操作，竟然將自己車開到了橋柱子上，事后，該女司機(jī)還和自己的愛車合影，心理素質(zhì)真的超乎常人。

中秋小長假過后，十一長假也不遠(yuǎn)了，自駕游也將迎來一個高峰期。在此提醒各位司機(jī)朋友，切記謹(jǐn)慎駕駛，遵守交通規(guī)則，該慢的時候千萬別逞強(qiáng)，可別把車開成他人朋友圈里的笑料哦！