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我們都知道,本田CRV是一款家喻戶曉的城市SUV,在細(xì)分市場中,也是標(biāo)桿的存在,在經(jīng)過幾次換代之后,能夠給他帶來威脅的車型并不多,除了常見的奇駿途觀之外,雪佛蘭的探界者也算是一款。
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探界者在2017年第一季度才正式上市,雖然對比CRV它是一個新手,但是探界者的實(shí)力不容小覷, 今天我嗎就拿指導(dǎo)價(jià)24.98萬的本田CRV與指導(dǎo)價(jià)24.59萬的探界者頂配車型來做個強(qiáng)強(qiáng)對決,看看這兩款車型哪個會更勝一籌。
外觀對比:
CRV
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本田CRV的外觀有著本田家族式特點(diǎn),六邊形的進(jìn)氣格柵內(nèi)部由一條粗壯的鍍鉻條進(jìn)行裝飾,順應(yīng)了當(dāng)下的潮流,保證了前臉改用的精致感,兩側(cè)修長的羽翼式LED大燈組也非常的吸睛,進(jìn)一步加強(qiáng)了它前臉的科技感,黑色的梯形下滑板也帶來了一定的越野氣息。
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CRV的側(cè)面造型比較光滑平整,線條感并不明顯,上揚(yáng)式的D柱造型彰顯著獨(dú)特的個性,多幅式的風(fēng)火輪式輪轂也強(qiáng)化了它的視覺吸引度。尾部使用了L型的尾燈組設(shè)計(jì),兩側(cè)燈組之間使用了一條鍍鉻進(jìn)行銜接,拉伸了尾部的視覺效果,雙邊雙出的排氣設(shè)計(jì)也比較符合當(dāng)下設(shè)計(jì)潮流。
探界者
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探界者的外觀設(shè)計(jì)同樣極具家族特色,大嘴式的分體式進(jìn)氣格柵內(nèi)部由熏黑式網(wǎng)狀格柵構(gòu)成,兩側(cè)的Y型大燈組與前進(jìn)氣格柵完美融合,在保證了前臉的視覺一體性的同時(shí)也增強(qiáng)了前臉的運(yùn)動氣息。
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探界者的側(cè)面使用了比較豐富的線條進(jìn)行刻畫,在層疊與錯落之間勾勒出了豐富的立體感,熏黑式的輪轂帶來更強(qiáng)的戰(zhàn)斗氣息,配合紅色的剎車卡鉗,賦予了車輛更濃厚的運(yùn)動氣息,也強(qiáng)調(diào)了它主打運(yùn)動的風(fēng)格。而尾部的造型也很有層次感,雙邊雙出的排氣布局以及黑化處理的LOGO強(qiáng)化了該車整體的視覺美感。
內(nèi)飾對比:
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在內(nèi)飾方面,CRV的設(shè)計(jì)比較傳統(tǒng),使用了類似MPV的一體式中控設(shè)計(jì),這樣的設(shè)計(jì)更注重實(shí)用性,提高空間的使用率,不過在年輕感以及質(zhì)感方面的營造就有點(diǎn)欠缺。
而探界者的內(nèi)飾采用了家族式的飛翼式設(shè)計(jì),環(huán)抱式的內(nèi)飾輪廓帶來更好的視覺體驗(yàn),相對于CRV,探界者的內(nèi)飾會更受消費(fèi)者的喜歡,不過探界者的科技感營造方面還有提升的空間。
外觀內(nèi)飾小結(jié):在外觀與內(nèi)飾上,兩款車型主打的風(fēng)格完全不同,CRV就偏向于家用,而探界者則更注重運(yùn)動感的營造,細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)更符合美系肌肉氣息,就外觀內(nèi)飾來說,相信會有更多消費(fèi)者喜歡探界者。
配置對比:
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在配置方面,兩者各有優(yōu)劣吧,CRV比探界者多了:道路交通識別、疲勞駕駛提示、360°全景影像、自適應(yīng)巡航、可變轉(zhuǎn)向比、HUD抬頭顯示、全車一鍵車窗升降等等。
而探界者則比CRV多了:胎壓顯示、并線輔助、倒車車側(cè)預(yù)警、陡坡緩降、全車無鑰匙進(jìn)入、座椅通風(fēng)、行李箱接口、BOSE音響、PM2.5過濾裝置等配置。
總得來說在這個價(jià)格區(qū)間的車型,對比之下都不會有太明顯的配置差距,相對都比較實(shí)用豐富。
動力對比:
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CRV搭載了1.5T發(fā)動機(jī),其最大功率為142kw(193PS)峰值扭矩為243牛米,傳動方面匹配CVT變速箱。
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而探界者搭載了2.0T發(fā)動機(jī),該發(fā)動機(jī)的最大功率為191kw(260PS)峰值扭矩為353牛米,匹配9AT變速箱。
從動力這方面來看,明顯是探界者的動力參數(shù)更強(qiáng),2.0T+9AT的動力組合比CRV更有優(yōu)勢,但是CRV的燃油經(jīng)濟(jì)性卻要比探界者更高。此外兩款車型都具備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),都具備一定的越野性能。
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總結(jié):通過簡單的分析了解,在同價(jià)位之中,兩者不相伯仲吧,家用的話本田CRV會更適合你,但是如果想要追求操控動力的話,探界者則是不二之選。
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