我們都知道，本田CRV是一款家喻戶曉的城市SUV，在細(xì)分市場中，也是標(biāo)桿的存在，在經(jīng)過幾次換代之后，能夠給他帶來威脅的車型并不多，除了常見的奇駿途觀之外，雪佛蘭的探界者也算是一款。

探界者在2017年第一季度才正式上市，雖然對比CRV它是一個新手，但是探界者的實(shí)力不容小覷， 今天我嗎就拿指導(dǎo)價(jià)24.98萬的本田CRV與指導(dǎo)價(jià)24.59萬的探界者頂配車型來做個強(qiáng)強(qiáng)對決，看看這兩款車型哪個會更勝一籌。

外觀對比：

CRV

本田CRV的外觀有著本田家族式特點(diǎn)，六邊形的進(jìn)氣格柵內(nèi)部由一條粗壯的鍍鉻條進(jìn)行裝飾，順應(yīng)了當(dāng)下的潮流，保證了前臉改用的精致感，兩側(cè)修長的羽翼式LED大燈組也非常的吸睛，進(jìn)一步加強(qiáng)了它前臉的科技感，黑色的梯形下滑板也帶來了一定的越野氣息。

CRV的側(cè)面造型比較光滑平整，線條感并不明顯，上揚(yáng)式的D柱造型彰顯著獨(dú)特的個性，多幅式的風(fēng)火輪式輪轂也強(qiáng)化了它的視覺吸引度。尾部使用了L型的尾燈組設(shè)計(jì)，兩側(cè)燈組之間使用了一條鍍鉻進(jìn)行銜接，拉伸了尾部的視覺效果，雙邊雙出的排氣設(shè)計(jì)也比較符合當(dāng)下設(shè)計(jì)潮流。

探界者

探界者的外觀設(shè)計(jì)同樣極具家族特色，大嘴式的分體式進(jìn)氣格柵內(nèi)部由熏黑式網(wǎng)狀格柵構(gòu)成，兩側(cè)的Y型大燈組與前進(jìn)氣格柵完美融合，在保證了前臉的視覺一體性的同時(shí)也增強(qiáng)了前臉的運(yùn)動氣息。

探界者的側(cè)面使用了比較豐富的線條進(jìn)行刻畫，在層疊與錯落之間勾勒出了豐富的立體感，熏黑式的輪轂帶來更強(qiáng)的戰(zhàn)斗氣息，配合紅色的剎車卡鉗，賦予了車輛更濃厚的運(yùn)動氣息，也強(qiáng)調(diào)了它主打運(yùn)動的風(fēng)格。而尾部的造型也很有層次感，雙邊雙出的排氣布局以及黑化處理的LOGO強(qiáng)化了該車整體的視覺美感。

內(nèi)飾對比：

在內(nèi)飾方面，CRV的設(shè)計(jì)比較傳統(tǒng)，使用了類似MPV的一體式中控設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)更注重實(shí)用性，提高空間的使用率，不過在年輕感以及質(zhì)感方面的營造就有點(diǎn)欠缺。

而探界者的內(nèi)飾采用了家族式的飛翼式設(shè)計(jì)，環(huán)抱式的內(nèi)飾輪廓帶來更好的視覺體驗(yàn)，相對于CRV，探界者的內(nèi)飾會更受消費(fèi)者的喜歡，不過探界者的科技感營造方面還有提升的空間。

外觀內(nèi)飾小結(jié)：在外觀與內(nèi)飾上，兩款車型主打的風(fēng)格完全不同，CRV就偏向于家用，而探界者則更注重運(yùn)動感的營造，細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)更符合美系肌肉氣息，就外觀內(nèi)飾來說，相信會有更多消費(fèi)者喜歡探界者。

配置對比：

在配置方面，兩者各有優(yōu)劣吧，CRV比探界者多了：道路交通識別、疲勞駕駛提示、360°全景影像、自適應(yīng)巡航、可變轉(zhuǎn)向比、HUD抬頭顯示、全車一鍵車窗升降等等。

而探界者則比CRV多了：胎壓顯示、并線輔助、倒車車側(cè)預(yù)警、陡坡緩降、全車無鑰匙進(jìn)入、座椅通風(fēng)、行李箱接口、BOSE音響、PM2.5過濾裝置等配置。

總得來說在這個價(jià)格區(qū)間的車型，對比之下都不會有太明顯的配置差距，相對都比較實(shí)用豐富。

動力對比：

CRV搭載了1.5T發(fā)動機(jī)，其最大功率為142kw（193PS）峰值扭矩為243牛米，傳動方面匹配CVT變速箱。

而探界者搭載了2.0T發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)的最大功率為191kw（260PS）峰值扭矩為353牛米，匹配9AT變速箱。

從動力這方面來看，明顯是探界者的動力參數(shù)更強(qiáng)，2.0T+9AT的動力組合比CRV更有優(yōu)勢，但是CRV的燃油經(jīng)濟(jì)性卻要比探界者更高。此外兩款車型都具備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，都具備一定的越野性能。

總結(jié)：通過簡單的分析了解，在同價(jià)位之中，兩者不相伯仲吧，家用的話本田CRV會更適合你，但是如果想要追求操控動力的話，探界者則是不二之選。

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