從9月9日奕炫上市，到9月16日中秋節(jié)假期結(jié)束，東風(fēng)乘用車公司副總經(jīng)理顏宏斌一直都沒停下來——奕炫上市與“國球”兵乓攜手，緊接著又前往武漢與網(wǎng)球運動結(jié)合，在這幾天時間里，顏宏斌的微信內(nèi)容中，奕炫從最初的7千多臺訂單，直接飆升過萬！

結(jié)合了運動的號召力，奕炫作為東風(fēng)風(fēng)神一個階段性全新產(chǎn)品，開啟了與此前“性價比”有別的發(fā)展路線，以“智.炫.動.心”四大核心，由“性價比”上升至“質(zhì)價比”，再由“質(zhì)價比”躍升至“智駕比”——奕炫在短短幾天內(nèi)的銷量飆升，已經(jīng)足以證明識貨的消費者們，已經(jīng)完全被東風(fēng)風(fēng)神的新形象所打動！

雖然價格定得很親民，但是風(fēng)神奕炫的品格絲毫不低，顏宏斌總結(jié)出奕炫的四大亮點，分別是“智·炫·動·心”，顏宏斌說：

“‘炫’是它的外觀，在造型上中國品牌的造型絲毫不輸于國外的品牌，現(xiàn)在汽車行業(yè)的設(shè)計師基本上全球都是通用的，我們也有一些豪華品牌的設(shè)計師在我們設(shè)計團(tuán)隊里，比如英菲尼迪的一些設(shè)計師。在‘動’方面，風(fēng)神奕炫底盤源自東風(fēng)集團(tuán)和PSA合作打造的CMP全球模塊化平臺，擁有冠軍的基因，風(fēng)神奕炫未上市就在CTCC的場地賽上獲得了雙冠，是非常的硬實力了。”

“最后，就是‘安心’，我們的十年質(zhì)保服務(wù)，截至到目前，依然是行業(yè)獨有的，絕對是超值的，讓我們的用戶放一百個心，我想有了這些硬實力，還要有一些方法可以讓用戶更快知道，通過傳播的方法，體驗的方法，當(dāng)然也要借助一些強大的IP項目，像我們的與國乒的合作，我們可以讓更多年輕人在這個過程中了解我們?！?/span>

而在這四大亮點之中，最為突出的當(dāng)然是排名榜首的“智”。

顏宏斌在交流溝通中，特意將這一核心亮點提煉出來單獨說：“奕炫的發(fā)布會上半場，我們花了將近40分鐘闡述智能化，智能駕駛、智能語音等，基本上都是刷新了行業(yè)最新的水準(zhǔn)，絲毫不輸合資進(jìn)口的品牌，因為合資品牌大家都是清楚的，它很多東西是源于全球統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，沒有辦法像華為和騰訊這樣中國的原生技術(shù)的整合來得更快，這是我們國產(chǎn)品牌的優(yōu)勢?！?/span>

而對于“智能化”水準(zhǔn)，顏宏斌并沒有拿出對標(biāo)車型來說明——因為在這一領(lǐng)域，“智能化”上可至豪華品牌頂配車型，下可至中國品牌同級產(chǎn)品，以不同的裝備形成了顯著的差異化，關(guān)注智能化的年輕人，至少可以用價格方式來對比：風(fēng)神奕炫這一價位上，能夠?qū)⒅悄荞{駛、智能語音、智能互聯(lián)搭配如此齊全的車型，可謂少之又少。

無論是風(fēng)神奕炫發(fā)布會當(dāng)天與國球兵乓聯(lián)袂，還是之后與“武網(wǎng)”牽手，東風(fēng)風(fēng)神品牌的目標(biāo)，除了像“我們就像迎戰(zhàn)世錦賽的國球選手，中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展也應(yīng)該說是充滿了機(jī)會，但是在這個過程中競爭也是非常激烈的，我們東風(fēng)自主品牌發(fā)展也經(jīng)歷了一些起伏和波折，我覺得我們的國球和國乒團(tuán)隊這么多年來能夠克服各種困難，包括競爭對手的壓力，也包括乒乓球規(guī)則的等壓力，它都可以克服，給了我們很大的啟發(fā)：

第一，我們要有堅定的信念；

第二，要掌握核心技術(shù)，技術(shù)要過硬，光有信念不行，沒有技術(shù)，沒有硬核實力不行，這都是我們作為汽車行業(yè)要向體育行業(yè)和體育健兒去學(xué)習(xí)的。

與體育運動的結(jié)合，如果說是外在的一種表現(xiàn)，那么在東風(fēng)風(fēng)神內(nèi)部有著更為深層的原因，由運動競技到東風(fēng)風(fēng)神，顏宏斌談到了“責(zé)任感”：“現(xiàn)在對于我們這一代汽車人來講，最重要的不僅是做好自主品牌的責(zé)任心，更重要的是煉好內(nèi)功，掌握核心技術(shù)，就像整個國家經(jīng)濟(jì)，不能夠有大量的咔脖子的技術(shù)被別人掌握，我們要展開全球合作，但是在一些關(guān)鍵核心技術(shù)上還是自己掌握，要建立自主品牌的自信”。

“我個人理解，我覺得我們的東風(fēng)風(fēng)神或者整個中國自主品牌，應(yīng)該從以前的‘性價比’向‘質(zhì)價比’跨越。以前單純做‘性價比’，我比較便宜，現(xiàn)在要發(fā)展到做‘質(zhì)價比’，就是說你只便宜不行，但是質(zhì)量不好，大家用兩年就不用了，所以質(zhì)量也要好。

第二個階段，還要從‘質(zhì)價比’到‘智價比’，智力的‘智’，就是要智能化，只是質(zhì)量好，但很笨也不行，你要聰明，并且要做出自己的‘智價比’，我覺得我們現(xiàn)在做的風(fēng)神奕炫就是我們東風(fēng)風(fēng)神從‘性價比’到‘質(zhì)價比’再到‘智價比’的一次挑戰(zhàn)和嘗試。

我覺得通過這兩個階段之后，最終我們的自主品牌一定要做到‘品價比’，就是最后把品牌做出來，但是價格仍然有競爭力。風(fēng)神奕炫上市給出的價格大家覺得很有競爭力，但是這個價格背后不是一碗‘陽春面’，它不是四個輪子加一個沙發(fā)，它是充滿了智慧和高科技的產(chǎn)品在里面，我覺得既有科技內(nèi)涵，同時也有價格競爭力，這是我們的追求的‘智價比’。我覺得中國汽車應(yīng)該走到這個階段，在這個領(lǐng)域去做更多的挑戰(zhàn)。”

“現(xiàn)在的年輕人，對國產(chǎn)品牌比上一代人更有信心！”從奕炫上市經(jīng)歷的一個月預(yù)售，到上市后的訂單飆升，市場已經(jīng)用數(shù)字證實了顏宏斌的這一判斷：“真正要攻陷追夢新青年的內(nèi)心，讓他們發(fā)自內(nèi)心喜歡我們，我覺得要從情感價值和功能價值兩方面入手。這代年輕和我們不一樣，他們大部分是90后，實際上中國經(jīng)濟(jì)已經(jīng)有了很大的發(fā)展，他們對我們國貨品牌比上一代人有更多自信，而且我們現(xiàn)在所處的國家發(fā)展的階段，也應(yīng)該更多倡導(dǎo)新國潮，培養(yǎng)自信心，所以從三觀上我們是相符的，這是從價值觀方面去建立情感價值?！?/span>

風(fēng)神奕炫9月9日上市之前，東風(fēng)風(fēng)神啟動了為期一個月的預(yù)售，在這一個月的時間里，消費者的擁躉反映在了數(shù)據(jù)方面：“預(yù)售期間，訂單表現(xiàn)特別優(yōu)異的地區(qū)是華東和華南地區(qū)，我覺得因為這兩個地區(qū)經(jīng)濟(jì)更發(fā)達(dá)，大家對新生事物接受度更高，同時，這兩個地區(qū)年輕人群更多，現(xiàn)在年輕人都向發(fā)達(dá)地區(qū)流動。風(fēng)神奕炫有明確的目標(biāo)人群，我們叫追夢新青年，我們品牌在年輕化，我們的產(chǎn)品也在年輕化?！?/span>

一個月的預(yù)售，至奕炫正式上市時，累計了訂單7000臺左右，而在9月9日正式公布奕炫的上市價格之后，短短7天時間內(nèi)，奕炫的訂單在7千臺基礎(chǔ)上迅速飆升至過萬輛，顏宏斌頗有些心情激動：“今年是東風(fēng)集團(tuán)公司成立50周年，50年前是1969年，那個時候是三線建設(shè)的時候建的東風(fēng)，所以說我覺得在座如果有一定年齡的人都應(yīng)該知道三線建設(shè)背后的含義是什么，我覺得這個品牌身上所承載的基因和血液，幾乎是當(dāng)仁不讓的，一定要承載的，就是要把民族品牌的旗幟扛下去！

第一，我們?nèi)^要正，要打造新國潮。

第二，產(chǎn)品要硬，我們一定要用“智·炫·動·心”去征服我們新一代年輕人。

第三，價格要親民，我們絕對是誠意的價格。

除了這些之外，我們品牌要煥新，我們的渠道要強化，很多東西要去做。我們今天也向為我們母公司獻(xiàn)禮，給了我們消費者5千塊錢購置稅補貼優(yōu)惠，這是真金白銀實惠的東西?！?/span>

End.

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