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科林菲爾斯的走紅雖是一個非典型事件，但他的成功卻離不開“紳士”一詞。

1995年，《傲慢與偏見》第三次翻拍，在BBC公映的畫面中，科林菲爾斯扮演的達(dá)西先生從湖中游泳歸來，穿著還滴水的透明白襯衣，在彭伯里邂逅了心上人。樹影婆娑中，被迷倒的不只是劇中的伊麗莎白，還有全世界的姑娘；

而在《國王的演講》中，他是有口吃的英國國王喬治六世，為了給二戰(zhàn)中的英國民眾演講，在語言治療師的幫助下，克服口吃和自卑，以一種有尊嚴(yán)方式面對“巨大恐懼帶來的絕望”。憑借此角，他拿下了奧斯卡最佳男主角，由此奠定了“紳士”的地位；

《王牌特工》里，他又教艾格西什么叫紳士格調(diào)：“一名紳士就只該出現(xiàn)在報(bào)紙上三次：出生時、結(jié)婚時、離世時”。

正如愛德華·伯曼曾在《像紳士一樣生活》一書中所言：

紳士品質(zhì)不僅取決于表面的時尚，更取決于道德價值；不僅取決于個人財(cái)富，也取決于個人品質(zhì)?？屏址茽査辜葲]有英式朋克族那樣的叛逆憤怒，也不像英國嬉皮士那樣孤傲離群，他的外在是抹不去的英倫紳士格調(diào)，偶爾又會在細(xì)節(jié)處流露出睿智風(fēng)趣的氣息。他出類拔萃，謙遜溫和，有地位、有格調(diào)也有風(fēng)度。

這和艾力紳銳·混動恰好不謀而合。

地位超然，自成一派

應(yīng)該說，自艾力紳誕生之日起它便自成一派，從不隨波逐流，模仿別人，始終保持著超然地位。

2004年，第一代艾力紳上市，雖然面世時間晚于同門兄弟奧德賽，但定位卻要更高，它是和日產(chǎn)Elgrand與豐田埃爾法兩大對手平級的本田旗艦MPV。本田不但在配置和安全技術(shù)上拿出看家本領(lǐng)，更是在動力上下足功夫，搭載的3.0升V6 i-VTEC發(fā)動機(jī)擁有可變氣缸控制系統(tǒng)，讓整車兼具了動力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

為了鞏固市場地位，本田又在2006年推出第二代車型，新增了本田有史以來最豪華的旗艦版艾力紳Prestige，新車不但擁有時尚霸氣的外觀，其在尺寸及軸距上的全面提升更是帶來了超豪華的空間表現(xiàn)。動力上，作為旗艦車型的艾力紳Prestige更是絲毫不遜于對手豐田埃爾法，搭載了更為強(qiáng)勁的3.5升V6發(fā)動機(jī)與全時四驅(qū)系統(tǒng)。

2012年，第二代艾力紳旗艦型Prestige引入中國，并在高端MPV市場取得了不錯的成績。隨著國內(nèi)MPV領(lǐng)域的不斷發(fā)展和成熟，2016年東本再次對這款車型進(jìn)行全面升級換代，以迎合中國消費(fèi)者需求。

新車型率先搭載本田FUNTEC最新安全技術(shù)成果，成為國內(nèi)首款應(yīng)用HondaSENSING主動安全系統(tǒng)的車型；為了更好的兼顧家庭和商務(wù)使用需求，降低使用成本，東本又換裝了本田最新一代“地球夢”2.4L缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，擁有VTEC、VTC等多項(xiàng)黑科技，配合新一代CVT變速箱，帶來優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性與平順性，百公里綜合油耗低至7.6 L。

大氣的外觀造型、領(lǐng)先的科技配置、合理的價格定位，讓艾力紳在國內(nèi)大受歡迎，銷量甚至一度超過了家用定位的奧德賽。與此同時，J.D.Power 2019年中國新車質(zhì)量研究報(bào)告顯示：艾力紳在大型MPV細(xì)分市場中排名第一。

隨著消費(fèi)者對節(jié)能環(huán)保的日益重視，9月11日，東本又推出了艾力紳銳·混動，應(yīng)用本田最新的混動黑科技i-MMD，并給出極具競爭力的售價：29.48—32.88萬元。

可以說，從第一代車型開始，到艾力紳銳·混動的上市，本田在這款旗艦MPV身上一直傾注著自己最先進(jìn)的技術(shù)和實(shí)力，而艾力紳也用品質(zhì)和性能捍衛(wèi)著細(xì)分市場行業(yè)標(biāo)桿的地位。

拒絕平庸，格調(diào)滿滿

艾力紳的命名“ELYSION”一詞源于古希臘，意為凈土、樂園。這個樂園是讓用戶感受靜謐和安全的空間，也是為消費(fèi)者營造高端科技的駕乘體驗(yàn)，帶來滿滿的格調(diào)。

比如艾力紳銳·混動，是世界首發(fā)且全系搭載Honda黑科技“魔術(shù)感應(yīng)門”的車型。憑借內(nèi)置于滑動門的靜電傳感器感知用戶手勢，攜帶智能車鑰匙的用戶在進(jìn)入車輛智能識別區(qū)后，無需接觸車門開關(guān)，在LED光束的指引下，輕輕揮動手勢便可控制車門的開閉，科技又便利。

再比如，艾力紳銳·混動還全系標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、VSA車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測、HAS坡道啟動輔助系統(tǒng)、LWC盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)等眾多實(shí)用科技配置，來提升消費(fèi)者用車安全性。

最大的驚喜還是在于第三代i-MMD混合動力系統(tǒng)，營造了更快、更順、更遠(yuǎn)、更可靠的駕乘體驗(yàn)。

其一，更快。i-MMD 混動系統(tǒng)匹配了最大扭矩315N·m的驅(qū)動電機(jī)，再加上175N·m最大扭矩的發(fā)動機(jī)，相比燃油版，艾力紳銳·混動零百加速更快，讓“龐大”的MPV告別笨重的加速體驗(yàn)。

其二，更遠(yuǎn)。艾力紳銳·混動綜合工況最低油耗5.9L/100km，出色的燃油經(jīng)濟(jì)性賦予整車更長的續(xù)航里程。一方面減少了用車成本，另外也在一定程度上縮減了進(jìn)站加油的次數(shù)，有效節(jié)約時間成本。

其三，更順。由于多平行軸傳動機(jī)構(gòu)的獨(dú)特設(shè)計(jì)，使得機(jī)械與電能在i-MMD上得到完美結(jié)合，純電動、混動和發(fā)動機(jī)直連驅(qū)動三種行駛模式在艾力紳銳·混動身上得以無縫切換，讓一款MPV也擁有出色的駕控體驗(yàn)。

其四，更可靠。更簡單的結(jié)構(gòu)布局和更易于控制的電池組設(shè)計(jì)，不僅在耐久性上有更高的保障，同時也提升了安全性和穩(wěn)定性。在純電動汽車安全性愈發(fā)受到關(guān)注的今天，一款既節(jié)能又可靠的混動MPV變得彌足珍貴。

風(fēng)度翩翩，紳士之選

科林菲爾斯曾經(jīng)說過：“我就喜歡穿筆挺的條紋西裝并且一輩子控制自己的感情”。內(nèi)修于心，外修于型，內(nèi)心的不動聲色塑造出超然的地位和滿滿的格調(diào)，而對于外表，他總是用精致又筆挺的西裝收獲眾人的目光。

亦如艾力紳銳·混動，用犀利的前臉、流暢的腰線、18英寸輪轂、全景大天窗，還有觸感柔軟的真皮以及絎縫工藝的運(yùn)用，帶來極具質(zhì)感的匠心設(shè)計(jì)。

顯然，集“地位、格調(diào)、風(fēng)度”于一身的艾力紳銳·混動，恰好是科林菲爾斯這樣有地位、要格調(diào)又風(fēng)度翩翩的紳士最佳之選。

完

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