■9月10日，貴陽市政府發(fā)布的《關(guān)于廢止<貴陽市小客車號牌管理暫行規(guī)定〉的決定》明確，為營造良好的營商環(huán)境，促進經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，市人民政府決定廢止政府規(guī)章《貴陽市小客車號牌管理暫行規(guī)定》。

 

■ 9月11日，中國電動充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟數(shù)據(jù)：截至2019年8月，全國公共充電樁和私人充電樁總計保有量為108萬臺，同比增長67.8%；換電站累計保有量245座。

 

■ 在法蘭克福車展上，寧德時代推出超級快充技術(shù)，只需15分鐘就可以充電80%。針對定制化需求，寧德時代還研制了9分鐘內(nèi)充滿80%的渦輪充電解決方案。

 

■ 法蘭克福車展期間，愛馳U5獲得歐盟整車型式認(rèn)證，標(biāo)志著其獲得進入歐洲銷售的認(rèn)證許可。愛馳將2020年起向歐洲市場提供產(chǎn)品。

 

■ 近日，巴斯夫宣布，其計劃與法國公司埃赫曼和蘇伊士合作電動車廢舊電池回收業(yè)務(wù)。歐盟委員會對上述項目470萬歐元的資金支持。

 

■日前，特斯拉對外宣布，正準(zhǔn)備為美國加州的弗里蒙特工廠建造第五條生產(chǎn)線，Model Y車型將會在此生產(chǎn)。

 

■ 9月10日，博世在法蘭克福車展上宣布，自2018年初以來，其已獲得約130億歐元的電動車業(yè)務(wù)訂單。憑借這些訂單，博世的財務(wù)表現(xiàn)在市場形勢嚴(yán)峻的環(huán)境下依然穩(wěn)健。

 

■ 外媒，美國專利商標(biāo)局授予了蘋果泰坦項目兩項新的專利，分別涉及汽車穩(wěn)定控制系統(tǒng)和自適應(yīng)定位車門。

 今日資訊觀察，觀察員：王凌方

貴陽市已經(jīng)打開了限購城市的“閘口”，其他城市也會逐步松綁。一旦新能源汽車相對燃油車的牌照優(yōu)勢喪失，新能源汽車市場恐怕會面臨更大壓力。（完）