今日,長安歐尚科賽GT正式上市,新車共推出三款車型,指導(dǎo)價格區(qū)間為13.28至15.28萬元,6/7座車型增配2000元。新車作為歐尚的旗艦車型,定位超高性能大SUV,即可滿足家庭出行的乘用空間以及良好的經(jīng)濟效益,又可滿足駕駛者對駕控的需求。新車擁有2800mm的軸距,還可選7座車型,搭載了藍(lán)鯨2.0T渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機+愛信第三代8AT變速器。
![歐尚科賽GT正式上市 搭載長安最強動力 售價13.28至15.28萬元]()
新車亮點:可選7座車型/長安最強動力組合藍(lán)鯨2.0T+愛信8AT/軸距達到了2800m,第三排空間充裕
![歐尚科賽GT正式上市 搭載長安最強動力 售價13.28至15.28萬元]()
外觀特點:新車相比現(xiàn)款車型更偏運動風(fēng) 使用更多熏黑處理
![歐尚科賽GT正式上市 搭載長安最強動力 售價13.28至15.28萬元]()
前臉方面:熏黑后的點陣式中網(wǎng)尺寸加大,前大燈與中網(wǎng)相連,一體感更強,日間行車燈走線犀利,形成了開眼角的設(shè)計,霧燈采用狹長造型,更為精致。
![歐尚科賽GT正式上市 搭載長安最強動力 售價13.28至15.28萬元]()
![歐尚科賽GT正式上市 搭載長安最強動力 售價13.28至15.28萬元]()
車身側(cè)面:車身長寬高為4880/1868/1775mm,軸距為2800mm,在同級別車型中有較明顯優(yōu)勢,車身長度超過比亞迪·唐及瑞虎8。輪圈采用了全新的造型,輪胎尺寸為225/55 R19,頂配車型為19寸輪圈。
![歐尚科賽GT正式上市 搭載長安最強動力 售價13.28至15.28萬元]()
![歐尚科賽GT正式上市 搭載長安最強動力 售價13.28至15.28萬元]()
車身尾部:保險杠增添了更多的銀色飾條,多了一絲高級感。后窗也做了熏黑處理,設(shè)計出懸浮車頂?shù)男Ч€擁有GT車型標(biāo)配的小巧擾流板。
![歐尚科賽GT正式上市 搭載長安最強動力 售價13.28至15.28萬元]()
外觀整體給人一種高大魁梧的感覺,1775mm車身高度造就了較高的離地間隙,同時也帶來不錯的通過性。
![歐尚科賽GT正式上市 搭載長安最強動力 售價13.28至15.28萬元]()
內(nèi)飾特點:采用更多軟性材料包裹 觸感更好
![歐尚科賽GT正式上市 搭載長安最強動力 售價13.28至15.28萬元]()
內(nèi)飾部分基本與現(xiàn)款車型保持一致,采用T形對稱式設(shè)計,可觸碰到的部分采用了大量軟性材料,質(zhì)感提升不少。10英寸的大尺寸中控屏集成了科大訊飛語音控制系統(tǒng),大部分日常操作均可語音控制,例如切換音樂、路線導(dǎo)航、開關(guān)空調(diào)等。
![歐尚科賽GT正式上市 搭載長安最強動力 售價13.28至15.28萬元]()
內(nèi)飾配置方面:新車配有主駕駛座位配備加熱、通風(fēng)及8向電動調(diào)節(jié)、2向腰部支撐調(diào)節(jié)、一鍵記憶功能、全系標(biāo)配全景天窗。座椅通風(fēng),加熱功能在同級別車型中并不多見。
![歐尚科賽GT正式上市 搭載長安最強動力 售價13.28至15.28萬元]()
安全配置方面:新車配有電動背門、一鍵啟動、ACC全速自適應(yīng)巡航、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC/ESP/DSC)。還擁有4個100萬像素高清攝像頭和6個泊車?yán)走_輔助等配置。
![歐尚科賽GT正式上市 搭載長安最強動力 售價13.28至15.28萬元]()
空間特點:可選7座車型/座椅支持多種布局形式
多元化座椅布局可供選擇(2+3/2+2+2/2+2+3/2+3+2),能夠應(yīng)對不同用車場景中的各種空間需求,第三排空間,身高1.8米的乘客入座后排能舒適乘坐。
![歐尚科賽GT正式上市 搭載長安最強動力 售價13.28至15.28萬元]()
動力特點:長安最強動力組合 同級別難尋對手科賽GT同搭載了CS85同款動力系統(tǒng),也就是長安最強的動力組合藍(lán)鯨2.0T+愛信8AT,最大功率171kW(233PS),最大扭矩360N?m,現(xiàn)款科賽僅提供1.5T的發(fā)動機,新車動力提升明顯。此外該動力系統(tǒng)擁有廢氣渦輪增壓技術(shù)(TC)、增壓直噴(TGDI)、進排氣氣門可變正時(DVVT)
![歐尚科賽GT正式上市 搭載長安最強動力 售價13.28至15.28萬元]()
總體來說科賽GT作為歐尚的旗艦SUV車型,內(nèi)飾用料以及配置方面是實打?qū)嵉挠眯臑橛脩艨紤],諸多的實用配置一個不差。動力組合在同級別中難尋對手,一改SUV市場小馬拉大車的窘境,在滿載情況下也不會覺得動力疲軟,整體的調(diào)教能夠滿足對動力有較高追求的駕駛者,相信可吸引不少年輕用戶的目光。