距離自由俠第一次亮相,已經(jīng)過(guò)去5年的時(shí)間了。而不知不覺(jué)中,它國(guó)產(chǎn)已經(jīng)有了三年的時(shí)間。這段時(shí)間內(nèi),自由俠一直以它獨(dú)特的設(shè)計(jì)和出色的通過(guò)性成為小型SUV陣營(yíng)里最個(gè)性的選擇。
當(dāng)然,無(wú)論你是否喜歡它,自由俠都可以說(shuō)是在如今汽車市場(chǎng)里少有的個(gè)性座駕,而它也在近期迎來(lái)了改款升級(jí)。
方正的車身是它的精髓,粗獷的越野精髓依舊體現(xiàn)的很徹底,拼色的塑料格柵和寶沃讓它看起來(lái)像一個(gè)大玩具一般,這些經(jīng)典的元素都在新自由俠身上得到了延續(xù)。那它的不同在哪?
新款的保險(xiǎn)杠造型,更大的彩色面積,還有新的下中網(wǎng)造型,如果不是很喜歡這款小車,一般人很難發(fā)現(xiàn)它外觀上的小變化。
在兩個(gè)前門和尾部,都有它的英文名字“RENEGADE”的logo。說(shuō)到這個(gè)名字還挺有意思的,它的直譯是“叛徒”,但是顯然Jeep想表達(dá)的不是這個(gè)意思。保留了Jeep的精髓但是又不同于粗獷大哥們的精致,這或許才是它“叛”的地方,和它名字里的“自由”也是完美契合,這也是自由俠吸引人的地方。
和之前的車型類似,這次Jeep又帶來(lái)了繼魔獸限量版和75周年英雄紀(jì)念版后的又一“特別命名”版車型——夜鷹版。
它有著多出的暗黑logo以及熏黑輪轂、黑色內(nèi)飾等等不同的地方,如果想要年輕得徹底點(diǎn),那這個(gè)版本的確對(duì)很多消費(fèi)者的胃口。
說(shuō)了這么多看得見(jiàn)的,其實(shí)新款自由俠的最大改變是在發(fā)動(dòng)機(jī)艙里。
它搭載了一臺(tái)最新發(fā)GSE-T4 1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配7速雙離合和9速自動(dòng)變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到了127kW,最大扭矩270N·m,最重要的是它是四缸??赡芎芏嗳藭?huì)吐槽排量越來(lái)越小,但是話說(shuō)回來(lái)又有幾個(gè)人舍得開(kāi)著這臺(tái)自由俠真的去越野?對(duì)于主戰(zhàn)場(chǎng)在城市的它來(lái)說(shuō),這套動(dòng)力總成顯然是最均衡的選擇了。
當(dāng)然,雖然我們都說(shuō)了它最常出沒(méi)的地方是城市,但是即便如此它還是一輛Jeep,所以不能免俗,新款自由俠的通過(guò)能力一定要說(shuō)。
23°的接近角,33°的離去角,205mm的離地間隙和480mm的涉水深度,單看這些數(shù)據(jù)已經(jīng)強(qiáng)過(guò)一大票競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手了。另外,帶后軸分離技術(shù)的Active Drive Low智能四驅(qū)和Select Terrain全路況模式也都有配備。所以單看這些裝備,你能想到它是臺(tái)如此可愛(ài)的小SUV?
它的本質(zhì),其實(shí)還是玩物主義,這點(diǎn)從各種各樣的花式選裝就能看出來(lái)。比如不同顏色的格柵、霧燈框以及黑色車頂,黑色后保險(xiǎn)杠,兩種尺寸四種樣式的輪圈、可拆卸天窗以及車身標(biāo)識(shí)等等,所有都是為了突出個(gè)性而準(zhǔn)備的。
當(dāng)然還有緊跟時(shí)代的大屏幕和車聯(lián)網(wǎng)服務(wù),雖說(shuō)體驗(yàn)和中國(guó)品牌沒(méi)法比,但是兼容Carplay一項(xiàng)就夠了,而且這套系統(tǒng)還自帶4G WiFi,所以在如何滿足90后這點(diǎn)上,新自由俠還是有點(diǎn)東西的。
升級(jí)而來(lái)的自由俠變得更加炫了,它的賣點(diǎn)也更加鮮明,就是個(gè)性。如果單看級(jí)別的話,它有不少競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,但是如果單看車,其它的小型SUV和自由俠幾乎沒(méi)有可比性,因?yàn)樗娴奶凶约旱奶攸c(diǎn)了。喜歡它的人,多數(shù)到最后都會(huì)擁有它,而不喜歡它的人,可能怎么也不會(huì)喜歡它,這就是自由俠,一個(gè)有著鮮明風(fēng)格的小家伙。