近年來(lái),隨著消費(fèi)升級(jí)、二孩政策等因素的影響,MPV市場(chǎng)逐漸向精品化、智能化、家用化轉(zhuǎn)型升級(jí)。這一背景下,“MPV變革者”吉利嘉際應(yīng)運(yùn)而生。作為吉利首款定位在高端精品家用市場(chǎng)的MPV車型,吉利嘉際在造型設(shè)計(jì)、智能安全、動(dòng)力性能等方面都打破了以往中國(guó)品牌的天花板。
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如今,吉利嘉際又推出了售價(jià)為11.98萬(wàn)元的1.8TD車型,新車搭載吉利第三代1.8TD發(fā)動(dòng)機(jī)與現(xiàn)代旗下HTS第三代6AT變速箱,與1.5TD燃油、1.5TD MHEV、1.5TD PHEV車型組成更豐富的產(chǎn)品矩陣,正式向更高端的廣汽本田奧德賽、上汽通用別克GL6等主流合資車型發(fā)起沖擊。
外觀&內(nèi)飾
嘉際時(shí)尚溫馨,奧德賽商務(wù),GL6過(guò)度家族化
吉利嘉際外觀采用多元平衡設(shè)計(jì)理念,將潮流元素與MPV車身做出結(jié)合,并且加入了Coupe流線車身設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)0.88的高寬比,使其打破傳統(tǒng)MPV車型商務(wù)氣息濃重的固有風(fēng)格,變得更加動(dòng)感時(shí)尚。吉利嘉際在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上同樣用心,新車搭載18英寸星軌回旋輪轂,同時(shí)還提供玻利維亞藍(lán)、莫勒海灘銀、阿爾卑斯白、塞納河灰、撒哈拉棕等5種豐富的車身配色,為消費(fèi)者提供了充分的選擇空間。
內(nèi)飾方面,吉利嘉際采用全景時(shí)空座艙設(shè)計(jì),在不破壞MPV自由空間優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上,加入更多轎車化的柔美線條,營(yíng)造出濃郁的溫馨氛圍。新車前排配備了7英寸彩色液晶儀表和12.3英寸懸浮式智能寬屏,并在駕駛者右上方的車頂控制區(qū)域,設(shè)置了可通過(guò)手部在燈罩附近移動(dòng)開(kāi)閉的感應(yīng)頂燈,科技感十足。此外,吉利嘉際車內(nèi)還采用了大量軟質(zhì)環(huán)保材料,通過(guò)AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng),配合PM2.5過(guò)濾器與負(fù)離子發(fā)生器,使車內(nèi)空氣質(zhì)量得到保證。
新款廣汽本田奧德賽僅推出了銳·混動(dòng)車型,新車換裝日規(guī)Absolute運(yùn)動(dòng)版前臉,更加動(dòng)感。車身兩側(cè)及尾部變化不大,依舊配備電動(dòng)側(cè)滑門,便于后兩排乘客上下車。但是,奧德賽相對(duì)傳統(tǒng)的MPV車身規(guī)格,仍使其看起來(lái)過(guò)于商務(wù),開(kāi)出去難免被當(dāng)成司機(jī)。
內(nèi)飾方面,新款廣汽本田奧德賽銳·混動(dòng)基本延續(xù)了此前的設(shè)計(jì)風(fēng)格,前兩排左右、前后均留有過(guò)道,功能鍵、擋把都被集成到懸浮式中控臺(tái)上方,造型傳統(tǒng)。新款車型雖然配備全黑內(nèi)飾,并且對(duì)部分材質(zhì)進(jìn)行升級(jí)的,但是改善并不明顯。
上汽通用別克GL6與GL8不同,定位是家用市場(chǎng),兩者在設(shè)計(jì)上也有不小區(qū)別。GL6車身比例已經(jīng)脫離開(kāi)了傳統(tǒng)MPV陣營(yíng),低矮、扁平的視覺(jué)效果與吉利嘉際觀感相近,更符合家用審美。但是,別克GL6因?yàn)槔^承了家族化設(shè)計(jì)理念,新鮮感并沒(méi)有吉利嘉際強(qiáng)烈。
內(nèi)飾方面,上汽通用別克GL6采用了相對(duì)轎車化的中控臺(tái)設(shè)計(jì),消除了商用MPV的隔離感,車內(nèi)乘客的距離被拉近。但是,別克GL6在用料層面也只達(dá)到了該級(jí)別合資車型的應(yīng)有水準(zhǔn),車內(nèi)覆蓋的基本都是硬質(zhì)材料,檔次感是三者中最低的。
座椅&空間
嘉際綜合表現(xiàn)最好,奧德賽第二排座椅占優(yōu),GL6全系支持放倒第二排座椅
吉利嘉際共提供2+2+2、2+2+3、2+3+2三種座椅布局可選,打破了傳統(tǒng)MPV約束,消費(fèi)者可以按照需求自主選擇。吉利嘉際還為其配備了領(lǐng)先同級(jí)的調(diào)節(jié)方式和座椅功能:主駕駛8向/副駕駛4向電動(dòng)調(diào)節(jié),前排座椅位置記憶/加熱通風(fēng)功能,第二排前后和靠背角度調(diào)節(jié),后兩排座椅全平放倒。其中,前排和二排獨(dú)立座椅還可向后最大翻折至165°,提供更舒適的休息姿態(tài)。
吉利嘉際的儲(chǔ)物空間同樣出色,新車雖然是偏重轎車化的中控臺(tái)設(shè)計(jì),但是通過(guò)電子擋把將變速箱前移,在擋把下方掏出了一個(gè)巨大的儲(chǔ)物槽。擋把后還配備了捷溫汽車系統(tǒng)提供的冷暖杯托,不僅功能實(shí)用,還有藍(lán)紅氛圍燈提供工作狀態(tài),非常實(shí)用。
吉利嘉際2+2+3座椅布局車型支持第三排座椅全平放倒,后背箱容積可擴(kuò)大到845升。2+3+2座椅布局車型的支持后兩排座椅全平放倒,后備箱容積最大擴(kuò)展至1800升。
新款廣汽本田奧德賽銳·混動(dòng)全系采用2+2+3形式座椅布局,高配車型將提供第二排航空座椅,舒適型更佳。功能方面,奧德賽支持主駕駛6向/副駕駛4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、第二排部分功能支持電動(dòng)調(diào)節(jié),前兩排座椅都有加熱功能,與吉利嘉際互有優(yōu)勢(shì)。
空間方面,因?yàn)閵W德賽采用了標(biāo)準(zhǔn)的MPV布局設(shè)計(jì),儲(chǔ)物空間實(shí)際上已經(jīng)為車內(nèi)通道做出讓步,前排中央僅有伸縮式杯架、手機(jī)槽和一個(gè)較小的儲(chǔ)物盒,車門儲(chǔ)物槽除了前排稍大之外,后兩排僅有放置一瓶水的空間,無(wú)法與吉利嘉際相比。
奧德賽因?yàn)榈诙排鋫洫?dú)立座椅,僅支持第三排座椅的全平收納,但是過(guò)程比較復(fù)雜。第三批座椅要先將靠背放倒后,再倒翻進(jìn)后備箱底部的預(yù)留空間,通過(guò)掛鉤進(jìn)行固定。憑借車身優(yōu)勢(shì),奧德賽將第二排座椅移至最前后,將擁有三者中最方正的載物空間。
上汽通用別克GL6提供2+2+2和2+3兩種形式的座椅布局,提供主駕駛6擋電動(dòng)調(diào)節(jié)、副駕駛4向手動(dòng)調(diào)節(jié),以及前排座椅加熱功能。5座車型的第二排座椅支持靠背角度調(diào)節(jié),6座車型第二排座椅可以進(jìn)行靠背角度和前后調(diào)節(jié)。
別克GL6前排儲(chǔ)物空間布局和容量與轎車別無(wú)二致,第二排僅在車門上提供大約能裝三瓶水的儲(chǔ)物槽,第三排兩側(cè)各有一個(gè)杯托。
別克GL6的5座車型第二排座椅支持全平放倒,6座車型后兩排均支持全平放倒,操作便利性可以與嘉際媲美,但是受制于車身尺寸和偏小的后備箱開(kāi)口,一些尺寸過(guò)大的物品將無(wú)法裝載。
動(dòng)力&安全配置
吉利嘉際1.8TD參數(shù)全面領(lǐng)先,搭載同級(jí)最強(qiáng)L2級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)
吉利嘉際1.8TD車型搭載的是第三代1.8TD渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),采用缸內(nèi)直噴、小慣量渦輪、雙側(cè)置平衡軸、正時(shí)靜音鏈條等技術(shù),最大功率184馬力,峰值扭矩300?!っ祝瑓?shù)完全領(lǐng)先新款廣汽本田奧德賽銳·混動(dòng)和上汽通用別克GL6。另外,吉利嘉際還有1.5TD燃油、1.5TD MHEV、1.5TD PHEV車型在售,成為了首款全面覆蓋輕混、插混與傳統(tǒng)動(dòng)力三種動(dòng)力的MPV車型,也是中國(guó)首款上市插混動(dòng)力的MPV車型,為用戶提供豐富的動(dòng)力選擇。
安全配置方面,吉利嘉際配備前排雙安全氣囊、前排側(cè)面安全氣囊、第二排側(cè)面安全氣囊、貫穿式側(cè)安全氣簾,數(shù)量領(lǐng)先同級(jí)。廣汽本田奧德賽和上汽通用別克GL6的安全氣囊數(shù)量都是5個(gè),無(wú)法與吉利嘉際相比。
同時(shí),吉利嘉際還是全球首款實(shí)現(xiàn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛的MPV,該系統(tǒng)具有全速ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、LDP車道偏離輔助系統(tǒng)、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)+LCA 變道輔助系統(tǒng)、IHBC智能遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng)、SLIF速度限制提醒功能、FCW前碰撞預(yù)警功能、RCW后碰撞預(yù)警功能、RCTA倒車側(cè)向輔助功能、AEB城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、AEB-P行人識(shí)別保護(hù)系統(tǒng),共12項(xiàng)功能。
作為對(duì)手的新款廣汽本田奧德賽銳·混動(dòng)在改款之后,雖然搭載了Honda SENSING安全超感系統(tǒng):帶LSF(低速前車跟隨系統(tǒng))的ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、CMBS碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、LDW車道偏離提醒系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、FCW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別系統(tǒng)、MVC360°全景影像系統(tǒng)、PA自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)、PSS車身一體式泊車?yán)走_(dá)(前4后4式8探頭),但是包含倒車?yán)走_(dá)和全景影像在內(nèi),也僅有11項(xiàng)功能。另一款上汽通用別克GL6,只提供了車道偏離預(yù)警。
結(jié)論:吉利嘉際勝出
對(duì)比下來(lái),我們認(rèn)為吉利嘉際的綜合實(shí)力更勝一籌。首先是性價(jià)比層面,吉利嘉際燃油版車型的指導(dǎo)價(jià)為9.98萬(wàn)-14.88萬(wàn)元,其中1.8TD車型的售價(jià)是11.98萬(wàn)元,遠(yuǎn)非對(duì)手可比。其次在使用層面,吉利嘉際的產(chǎn)品形象更符合家用定位,而且在功能性上,吉利嘉際將家用車與商用MPV的優(yōu)勢(shì)集成,最適合日常使用。動(dòng)力和安全配置層面,吉利嘉際雖然是售價(jià)最低的車型,但是通過(guò)清晰的數(shù)據(jù)和配置對(duì)比,吉利嘉際同樣勝出。
據(jù)我們獲悉,吉利嘉際1.8TD車型在象征著闔家歡聚的中秋佳節(jié)上市之際,還為家庭用戶送上了一份滿載幸福美滿的團(tuán)圓大禮,契合嘉際“為家而生、為愛(ài)出眾”的產(chǎn)品理念。此外,吉利汽車還適時(shí)推出多重優(yōu)惠政策以及“補(bǔ)月亮”網(wǎng)友互動(dòng)活動(dòng),為購(gòu)買嘉際的消費(fèi)者提供5000元“旅游基金”、 5000元置換補(bǔ)貼、至高5000元貼息和2年0息的金融政策,以及5年免費(fèi)車機(jī)流量等優(yōu)惠政策,助力用戶暢享家庭出游樂(lè)趣。
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