隨著MPV熱度日益的增高，各大車企也開始重視這塊市場。但是每當提起MPV，大家首先想到的大概是別克的GL8，本田奧德賽，艾力紳等車型，確實不得不承認它無論是產(chǎn)品力、口碑還是銷量，都在這個細分市場中占據(jù)著重要的市場份額。但并不意味著我們自主品牌就沒有與之抗衡的商務(wù)MPV車型，比如我們今天要聊的這臺上汽大通G20便是其中之一。

作為業(yè)內(nèi)首個通過大規(guī)模個性化智能定制模式實現(xiàn)C2B的車企，上汽MAXUS在舉行的成都車展上，全新旗艦MPV G20也在此次車展中亮相，售價區(qū)間為18.68萬元-28.98萬元。

作為上汽大通現(xiàn)時的旗艦MPV車型，首先顏值一定不能輸，新車采用了優(yōu)雅豪華的設(shè)計風(fēng)格，在繼承了家族式“智聚八方”前臉的基礎(chǔ)上，升級配備了“星羅式全LED前大燈” “AGS智能感應(yīng)格柵”和“天空之境流光LED尾燈”，搭配大氣的側(cè)面線條，再配以下方夸張的霧燈區(qū)域設(shè)計，營造出商務(wù)MPV優(yōu)雅、豪華的氣質(zhì)。

車身尺寸上，是標準的MPV身材，近2米的車寬、長達3.2米的軸距以及1.2米的內(nèi)高，能夠提供頂級的七人駕乘空間。隱藏式D柱設(shè)計則帶來懸浮車頂效果，層次感自然是不用說的太多。

相比于外觀，我更滿意大通G20的內(nèi)飾，人性化的中控按鈕和操作設(shè)計，讓我對大通G20增添了幾分好感，車內(nèi)的材質(zhì)用料物有所值，達到應(yīng)有的性價比，儀表盤和空調(diào)出風(fēng)口等部位都有金屬裝束物件，為車內(nèi)增添幾分情趣。

懸浮式中控臺、天幕式全景天窗、4D豪華私享VIP座椅等配置，并搭載圖書館級靜音科技系統(tǒng)及ANC主動降噪功能，營造高端優(yōu)雅的內(nèi)飾設(shè)計氛圍和360°的超五星享受。

空間方面，大通G20采用了2+2+3的座椅布局，由于車長接近了5.2米，它的內(nèi)部空間是它的一個優(yōu)勢。此外，新車的第二排為兩個規(guī)格高檔的獨立座椅，支持座椅記憶、通風(fēng)、加熱、多向電動調(diào)節(jié)及腿托功能，整體舒適性比GL8要強一些。

最后是動力部分，G20搭載國內(nèi)領(lǐng)先的2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動機，可提供160KW的最大功率和350N·m的最大扭矩，并匹配采埃孚8速手自一體變速箱，駕駛充沛平順、游刃有余。另外，例如高階ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括ACC自適應(yīng)巡航、LKA車道保持輔助、LDW車道偏離預(yù)警、LCA車輛變道輔助系統(tǒng)，以及AEB主動緊急剎車制動等諸多主被動安全配置都應(yīng)有盡有。

在如此全副武裝之后，2020款G20對比別克GL8和本田奧德賽等合資MPV，具備了更突出的性價比優(yōu)勢。小編覺得，對標埃爾法都夠級別了。