雖然當(dāng)今汽車市場(chǎng)是以SUV作為主導(dǎo)，但家轎同樣有著不少的市場(chǎng)份額，另外這部分消費(fèi)者在日常用車時(shí)都追求省心，因此入門級(jí)家轎成為眾多家庭的首選。今天就為大家?guī)?lái)四款價(jià)格控制在10萬(wàn)左右高性價(jià)比的家轎。

雪佛蘭科沃茲

指導(dǎo)價(jià)格：7.99-11.49萬(wàn)

亮點(diǎn)：豐富的動(dòng)力組合選擇，性價(jià)比高

外觀方面，科沃茲采用家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，都市簡(jiǎn)約時(shí)尚風(fēng)格搭配家族式的雙幅格柵，顯的非常精致。車身側(cè)面協(xié)調(diào)流暢，腰線也非常的簡(jiǎn)約，雖然沒有過(guò)多的裝飾，但很耐看。尾部依舊是簡(jiǎn)約風(fēng)格，沒有加入過(guò)多的修飾。

內(nèi)飾方面，依舊采用了飛翼式座艙以及懸浮式中控臺(tái)，不論造型還是做工，在視覺效果上都不會(huì)給人很廉價(jià)的感覺，而整體的設(shè)計(jì)同樣也延續(xù)了家族式的風(fēng)格。雙C形炮筒儀表盤帶來(lái)更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，純黑色的內(nèi)飾也營(yíng)造出更為運(yùn)動(dòng)的氛圍。

配置方面，科沃茲標(biāo)配15英寸五輻鋼制輪轂、駕駛員座椅4向手動(dòng)調(diào)節(jié)、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)等，高配車型配備了高保真音響系統(tǒng)、ESC車輛電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、雙L型LED日間行車燈等。

空間方面，身高172cm的體驗(yàn)者，調(diào)整好坐姿坐入前排駕駛席，頭部可剩余一拳左右距離。體驗(yàn)者來(lái)到科沃茲的后排空間，前排空間不變，頭部的空間剩余四指，腿部的空間剩余兩拳多。

在動(dòng)力方面，科沃茲提供1.5L+5MT/6AT、1.0T+6DCT、1.0T+6AT三種動(dòng)力組合，其中1.5L車型是銷量主力，最大功率83kW/6000rpm，最大扭矩141N?m/4000rpm，動(dòng)力輸出不高，但對(duì)于城市用車的情況還是夠用的。

編輯點(diǎn)評(píng)：科沃茲頗具運(yùn)動(dòng)的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，較高的性價(jià)比，一直得到市場(chǎng)的肯定，無(wú)論是口碑還是產(chǎn)品力，科沃茲是入門級(jí)家轎中的性價(jià)比之選。10萬(wàn)左右想買合資車，科沃茲算是個(gè)不錯(cuò)的選擇。但主銷的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)輸出較低，如果有更高的動(dòng)力需求，就需要購(gòu)買價(jià)格更高的1.0T車型了。

吉利帝豪GL

指導(dǎo)價(jià)格：7.88-12.18萬(wàn)

亮點(diǎn)：造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)十足，配備L2級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

外觀方面，帝豪GL采用吉利標(biāo)志性的家族語(yǔ)言，依舊讓它看起來(lái)很賞心悅目，雖然不算激進(jìn)，但始終都可以緊跟審美趨勢(shì)走向，非常耐看。細(xì)節(jié)上則會(huì)有兩處變化，一個(gè)是車頭標(biāo)變成了全黑車標(biāo)，另一個(gè)就是取消了前霧燈，這兩處變化使帝豪GL的前臉看起來(lái)更顯運(yùn)動(dòng)。

內(nèi)飾方面，帝豪GL的內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用吉利最新的家族樣式，中控臺(tái)的材質(zhì)手感很軟，座椅和多功能方向盤都是真皮材質(zhì)。摸上去有細(xì)膩的磨砂感。內(nèi)飾采用分層設(shè)計(jì)，立體感和時(shí)尚感強(qiáng)烈，棕黑雙拼看起來(lái)也很豪華。

配置方面，帝豪GL全系標(biāo)配了定速巡航、前排雙安全氣囊、倒車?yán)走_(dá)、超速提醒功能。頂配版還搭載了L2級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，集成ICC智能領(lǐng)航、車道保持等。

空間方面，身高178cm的體驗(yàn)者，在座椅墊調(diào)到最低位置并且調(diào)整適合的坐姿后，前排頭部空間為3指。后排頭部有4指空間，腿部不足一拳。

動(dòng)力方面，帝豪GL搭載1.8L、1.4T、1.5T三款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，其中1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率98kW，峰值扭矩170N?m，匹配6擋雙離合/6擋手動(dòng)變速箱。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率104kW，峰值扭矩235N?m，匹配CVT/6擋手動(dòng)變速箱。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130kW，峰值扭矩255N?m，匹配7擋雙離合變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng)：帝豪GL可以說(shuō)是一個(gè)非常成熟的產(chǎn)品，不僅僅在于單純的配置高、售價(jià)平民上面，內(nèi)飾用料和做工在是這個(gè)價(jià)位算是非常不錯(cuò)。更在于在收購(gòu)了沃爾沃之后，吉利堅(jiān)持自我設(shè)計(jì)語(yǔ)言同時(shí)汲取成熟技術(shù)。即便是面對(duì)同價(jià)位的合資品牌車型，帝豪GL也絲毫不顯遜色。

本田凌派

指導(dǎo)價(jià)格：9.98-13.98萬(wàn)

亮點(diǎn)：全系標(biāo)配豐富，年輕化的外觀更加吸引年輕人

外觀方面，凌派采用了本田家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言的型酷車身造型，造型上更加趨近于雅閣，更加貼近新生代年輕消費(fèi)者的審美。包括前后C字型LED燈組、單幅粗壯的鍍鉻條，不僅具備高識(shí)別度而且從視覺拉低了整車的高度。

內(nèi)飾方面，凌派采用了名為“無(wú)縫空間”的設(shè)計(jì)思路，通過(guò)儀表臺(tái)和車門連續(xù)的特征線條及橫向裝飾，提升了寬敞感，感官上擴(kuò)大了整車空間。

配置方面，凌派全系標(biāo)配VSA車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)（含TCS+BA功能）、HSA斜坡起動(dòng)輔助系統(tǒng)等，高配車型配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等。

空間方面，身高為174cm的體驗(yàn)者在前排調(diào)整好坐姿，前排頭部空間接近了兩拳，很寬敞。后排乘客無(wú)論是腿部空間還是頭部空間都非常的充裕。

動(dòng)力方面，凌派搭載1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)90kW，最大扭矩為173N?m，對(duì)應(yīng)搭配的CVT變速箱，平順性相當(dāng)不錯(cuò)。

編輯點(diǎn)評(píng)：新凌派在設(shè)計(jì)、動(dòng)力、科技配置上全面升級(jí)，不難看出廣汽本田希望以此款產(chǎn)品，打破市場(chǎng)對(duì)于凌派這一車系的固有認(rèn)知，而且將其定位年輕化，吸引90后新生代的年輕家轎客戶，甚至可以向上獲取部分入門中型車的潛在消費(fèi)者。

現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)

指導(dǎo)價(jià)格：10.98-14.68萬(wàn)

亮點(diǎn)：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明快，配置方面比較齊全

外觀方面，領(lǐng)動(dòng)采用現(xiàn)代家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，造型協(xié)調(diào)流暢，棱角有質(zhì)的前臉有著不俗的運(yùn)動(dòng)感。短車尾的設(shè)計(jì)讓尾部看起來(lái)很緊湊，高配車型更有外露式的單邊雙出排氣管布局，能稍微增加幾分運(yùn)動(dòng)感。五幅式的輪轂也有效提升了外觀的質(zhì)感。

內(nèi)飾部分，領(lǐng)動(dòng)整體簡(jiǎn)潔大氣，三輻式平底方向盤，兩旁覆蓋了鋼琴烤漆樣式的黑色材質(zhì)和銀色鍍鉻進(jìn)行搭配，既運(yùn)動(dòng)又精致，非液晶儀表盤，熟悉的鑲嵌式8英寸中控屏，下方的空調(diào)控制系統(tǒng)，保留了大量的物理按鍵，換擋區(qū)域也進(jìn)行了升級(jí)。

配置方面，領(lǐng)動(dòng)全系標(biāo)配了ESC 車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、無(wú)骨雨刷等配置，而高配車型配備了空調(diào)空氣凈化系統(tǒng)、方向盤加熱、D-Cut運(yùn)動(dòng)方向盤等。

空間方面，身高為173cm的體驗(yàn)者調(diào)整好坐姿，前排頭部空間富余量為1拳。后排的頭部空間為4指，腿部空間剩余2拳左右。

動(dòng)力方面，領(lǐng)動(dòng)共有1.5L和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率84.5kW，峰值扭矩144N?m，匹配6速手動(dòng)和CVT無(wú)級(jí)變速箱。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率95.6kW，峰值扭矩211N?m，匹配7速雙離合變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng)：新領(lǐng)動(dòng)在新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言加持下，風(fēng)格變得更加奔放，對(duì)于年輕消費(fèi)者有了更大的吸引力，除此之外，內(nèi)部提升的配置以及多媒體系統(tǒng)得到升級(jí)，這些都是年輕消費(fèi)者所追求。同時(shí)，新領(lǐng)動(dòng)兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，以新的1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)作為主打，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)更佳，對(duì)于年輕家庭用戶具有很大吸引力。

總結(jié)：年輕一代的消費(fèi)者已經(jīng)成為了車市的購(gòu)車主力，廠家想要在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上分一杯羹，則必然要在車型的設(shè)計(jì)上下功夫。科沃茲在市場(chǎng)上積累了不少的口碑，性價(jià)比依舊出色；帝豪GL各方面上都做得很好，相信熱賣不是問題；而新凌派和新領(lǐng)動(dòng)，全新的設(shè)計(jì)趕上了潮流，整體的產(chǎn)品力依舊強(qiáng)勁，競(jìng)爭(zhēng)力依然非常強(qiáng)。近期有興趣買新車的朋友們不妨留意一下上述的四款車型。