10萬塊最值得入手的家轎？科魯澤要革英朗的命？
雪佛蘭很早就在緊湊轎車市場推出了實惠家用的科魯茲入門的科沃茲，兄弟倆在緊湊型車市場可謂是實用親民兩開花。為了進一步豐富自己的產品線，雪佛蘭今年帶來了新的科魯澤。而廠家為了區(qū)分三款車，給科魯澤打上了一個年輕運動的標簽。
看到它的第一眼你就會覺得這外觀有個性、足夠帥，前臉的亮黑格柵極具視覺沖擊力，犀利的大燈同橫貫的飾條巧妙融合，且全系標配LED光源，良心！
不過車身側面就收斂多了，整體造型就是個家用務實的模樣， 2640mm軸距介于科魯茲和科沃茲之間，屬于緊湊級轎車中的主流水準。
來到車尾你會發(fā)現(xiàn)獨立的小鴨尾和立體感包圍與前臉相呼應，進一步加強了它的運動屬性。
而它共有三種外觀樣式，只是在細節(jié)處有所不同。1.3T都敢叫RS了，奧迪也默默不作聲了。
動力方面，科魯澤搭載了1.0T和1.3T兩款三缸渦輪增壓發(fā)動機，1.0T發(fā)動機最大馬力125Ps，峰值扭矩170N·m，而 1.3T發(fā)動機最大馬力163Ps，峰值扭矩230N·m，傳動方面，1.0T車型匹配6擋手動、6擋雙離合變速箱，1.3T車型匹配6擋手自一體變速箱。而在底盤懸架方面，科魯澤用前麥弗遜+后多連桿的組合，科魯茲大哥默默豎起中指，憑啥我是后扭力梁？
科魯澤作為一個插班生，它的售價也是介于科沃茲和科魯茲中間，售價8.99萬-11.99萬，共5款車型。
我們先來看到全系入門車型手動欣快版，售價為8.99萬元。作為一款低配車型，該車的配置尚可，包括皮質多功能方向盤、前排側氣囊、后排獨立出風口、上坡輔助、7揚聲器音響系統(tǒng)以及LED自動大燈等，對比同價位合資緊湊級車型，科魯澤還是有優(yōu)勢的。
再來到Redline 320T 雙離合歡快版，相比低配車型貴了1.5萬元，主要換裝了6擋雙離合變速箱以及Redline專屬套件。而配置提升不是很明顯，這1.5萬的升級不是很超值，所以這個版本處境比較尷尬。
下一個車型是爽快版，相比歡快版價格貴了5千元，換來的配置有8英寸觸控屏、仿皮座椅、后駐車雷達、倒車影像、安吉星智能車聯(lián)系統(tǒng)、定速巡航、內后視鏡自動防眩目等，綜合看來0.5萬元購買的這些實用配置很超值，8英寸觸控屏支持CarPlay&CarLife，而且還能享有安吉星系統(tǒng)和免費流量服務，總體來看這個版本實用性最佳，所以Redline 320T雙離合 爽快版為最值得推薦的車型。
RS 330T 自動暢快版和爽快版的差別僅僅是RS外觀套件和動力系統(tǒng)的差別，配置和爽快版一模一樣，如果你對動力有更高的需求，那么這5千元值的花。
最后是頂配車型痛快版，5千元的升級換來的配置有主駕駛座2向電動調節(jié)、前排座椅加熱、外后視鏡電動折疊以及車側盲區(qū)報警。其實這些配置的實用性一般，不過前排座椅加熱對于很多北方的用戶比較實用，要不要多花這5千元就看你自己的購車需求了。
最后，總結一下，小倉最為推薦車型是Redline 320T 雙離合爽快版，不到11萬的售價，在緊湊級轎車市場中有著不錯的競爭力，如果您對動力有較高要求，那么RS 自動暢快版會更加適合你。
好了，關于科魯澤，找到適合你的菜了嘛，如果你還有關于選車、養(yǎng)車、用車方面的問題，可以在評論區(qū)多多與我們互動，我們下期節(jié)目再見啦，拜拜！
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